Nichts ist frei von Fehlern

Hier können Fehler zum DC-Car-System gesammelt und Lösungen aufgezeigt werden.

DC-Car

Die Seite Fehler DC-Car-Fahrzeugdecoder listet möglich Installationsfehler auf.
Damit sollten alle Fehler beseitigt werden können.
Wenn nicht, dann bitte mit einer genauen Beschreibeung das Problem melden:

• per Mail an den Lieferanten (Rechnungsnummer Angeben!)
• durch Eintrag im www.forum.dc-car.de

Decoderfehler

Da DC-Car immer weiter entwickelt wird, sind die Neuerungen auch erst ab einem bestimmten Datum nutzbar. Älter Decoder können ein Update erhalten um die gleichen Funktionen machen zu können. Das geht aber nicht auf auf alle Typen.
DC01 und DC02 werden nicht mehr gepflegt.
DC03 wurde kaum ausgeliefert
DC04 kann noch Fehlerbereinigungen erhalten, aber keine neuen Funktinen
DC05 kann Fehlerbereinigungen und neue Funktionen erhalten.
DC06 kann Fehlerbereinigungen und neue Funktionen erhalten.

Es gibt verschiedene Versionen. Lange Adressen, höher als 127 funktionieren mit dem PC-Sender erst ab Version September 2009 siehe auch PC-Sender

Häufig wird die 3 Parameter falsch eingegeben!
Noch besser ist ein Update von 15.5.2011 zu diesem Problem.

DC04-SI

Das Auslesen und Ändern von Daten ist erst ab Juni 2009 möglich.
Es sollte die neuste Programmversion benutzt werden. zur Zeit 3.3.1

Der Wagen muss nach dem festhalten des Tasters und Einschalten mit den Scheinwerfern blinken.

• Er Blinkt nicht, dann war er schon mit dem Akku eingeschaltet.
• PIN 7 und 8 an der Updatebuchse vertauscht

Wenn er blinkt kann man die Daten einlesen. Sollte das nicht klappen kommen als Fehlerquelle in Frage:

• Der USB-Adapter arbeitet nicht richtig.(vor allem bei VISTA und WIN7)
  
• die IR-Strahler für die Rückmeldung ziehen zu viel Strom. Am Pin 7
  

zwei IR-LED in Reihe und ein 47 Ohm Widerstand sollte das Problem beheben.
Besser ist es die Updatebuchse vor dem Widerstand zur Mitte der Platine anschließen.

DC04-Anh

Das Auslesen und Ändern von Daten ist erst ab Juni 2009 möglich

DC05-SI

Das Auslesen und Ändern von Daten ist erst ab Juni 2009 möglich

Das Zurückschreiben der Einstellungen von einer alten Programm Version auf eine neue Programmversion stellt sich als riskant dar. Durch ein neues Programm können neue CV´s hinzugekommen sein, die bei den alten Daten auf 0 gestellt waren.
Das kann zu Fehlfunktionen führen.
Die gespeicherten Daten (Speichern unter) können mit dem Notepad gelesen und gedruckt werden.
So sind die Einstellung zu untersuchen und Abweichungen problemlos nachzubessern.

Servodecoder

die Versionen ab Januar 2009 sind für den Schaltervorsatz geeignet.
Es muss aber eine Drahtbrücke nachzurüstet werden!

weiteres siehe Decoder Servodecoder

Ampeldecoder

Seit Mai 2009 können in dem 20 poligen Sockel Widerstände als Vorwiderstand für die Ampeln eingebaut werden.
Zu beachten ist aber das diese nicht gerade, sondern schräg eingebaut sein müssen.
1-19
2-18
usw.
Ausgangsleistung max. 20 mA. Das reicht für 4 Ampelkörper
Hierzu sind Ampeln mit gemeinsamen Plus zu verwenden.
z.B: von Modelbahnwerk oder speziel bestellte Ampeln von Mader-Modellbau.
Der Wert der Widerstände richtet sich nach den verwendeten LED´s und der Anzahl.
Modellbahnwerk: ca 10 k bis 2,2 Kohm (1 bis 4 Ampel)
Mader-Modellbau: ca 2,2 Kohm bis 1 Kohm (1 bis 4 Ampel)
Mit dem Programmer sind die Laufzeiten und die Anzahl der Ampeln 2-4 Seiten einstellen.
Das Schalten mit dem PC oder dem Schaltervorsatz ist noch nicht richtig nutzbar.

Vorsatzplatine

Bei den ersten Auslieferungen hatte der Prozessor zu viel Toleranz.
So konnten bestimmte Kombinationen Servodecoder - Schaltervorsatz nicht funktiionieren
Das ist seit August 2009 beseitigt.

Programmer

siehe Ampelprogrammer, Servoprogrammer

CV-Programmer

siehe CV-Programmer

Sound

Zu leise: siehe Lautsprecher

USB-Adapter

Hauptsächlich ist die Auswahl der Schnittstelle der Fehler. Der Treiber kann Fehler verursacht. USB-Adapter

Car-System allgemein (www.modellbau-wiki.de)

In diesem Forum wird Car-System allgemein behandelt.
Fehler Car-System