Kategorie:Elektronik: Unterschied zwischen den Versionen
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Das eine Fahrzeug reagiert nur auf die Magneten mit dem Nordpol nach oben. | Das eine Fahrzeug reagiert nur auf die Magneten mit dem Nordpol nach oben. | ||
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Das andere Fahrzeug reagiert nur auf die Magneten mit dem Südpol nach oben. | Das andere Fahrzeug reagiert nur auf die Magneten mit dem Südpol nach oben. | ||
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'''HG2''' ist ein Hallsensor der beim Überfahren des ersten Magneten Nordpol einschaltet | '''HG2''' ist ein Hallsensor der beim Überfahren des ersten Magneten Nordpol einschaltet | ||
und eingeschaltet bleibt bis zum Überfahren des zweiten, umgepolten Magneten Südpol . | und eingeschaltet bleibt bis zum Überfahren des zweiten, umgepolten Magneten Südpol . | ||
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Dort schaltet der Sensor wieder aus. | Dort schaltet der Sensor wieder aus. | ||
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Die ''' beiden Magnete''' müssen die '''unterschiedliche Polarität''' haben. | Die ''' beiden Magnete''' müssen die '''unterschiedliche Polarität''' haben. | ||
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Erster Magnet oben Nordpol, zweiter Magnet oben. | Erster Magnet oben Nordpol, zweiter Magnet oben. | ||
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Mit diesem Sensor kann z.B. das Martinshorn-Chip in einem Auto ohne Decoder ein- und ausgeschaltet werden. | Mit diesem Sensor kann z.B. das Martinshorn-Chip in einem Auto ohne Decoder ein- und ausgeschaltet werden. | ||
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Beide Sensoren schalten nur, wenn der Magnet auf die Vorder- oder Rückseite einwirkt. | Beide Sensoren schalten nur, wenn der Magnet auf die Vorder- oder Rückseite einwirkt. | ||
Version vom 2. August 2009, 11:42 Uhr
Inhaltsverzeichnis
Bauteile
Fototransistoren
IR-LED
LED und Beschaltung
Magnetschalter
Reedschalter
Reedschalter, Reedsensor Für Fahrzeuge als Abschalter bei magnetischen Stopstellen. und in der Straße als Rückmelder für Steuerungen oder PC-System.
Hallsensoren
Hallsensor, Hallgenerator
HG1 ist ein Hallsensor der beim Überfahren eines Magneten ein- und wieder ausschaltet.
Dieser Sensor ist geeignet um die Bus- oder Feuerwehrautomatik zu steuern.
Die beiden Magnete müssen die gleiche Polarität haben.
Beispiel:
Erster Magnet oben Nordpol, zweiter Magnet oben Nordpol.
Um z.B. eine Feuerwehr und einen Bus auf der Straße mit Magneten zu steuern,
wird der Hallsensor an einem Fahrzeug mit der Beschriftung nach unten und am anderen Fahrzeug mit der Beschriftung nach oben eingebaut.
Das eine Fahrzeug reagiert nur auf die Magneten mit dem Nordpol nach oben.
Das andere Fahrzeug reagiert nur auf die Magneten mit dem Südpol nach oben.
HG2 ist ein Hallsensor der beim Überfahren des ersten Magneten Nordpol einschaltet
und eingeschaltet bleibt bis zum Überfahren des zweiten, umgepolten Magneten Südpol .
Dort schaltet der Sensor wieder aus.
Die beiden Magnete müssen die unterschiedliche Polarität haben.
Beispiel:
Erster Magnet oben Nordpol, zweiter Magnet oben.
Mit diesem Sensor kann z.B. das Martinshorn-Chip in einem Auto ohne Decoder ein- und ausgeschaltet werden.
Beide Sensoren schalten nur, wenn der Magnet auf die Vorder- oder Rückseite einwirkt.
Decoder
Fahrzeugdecoder DC-Car
DC01 bis DC02 veraltet
DC03 nur für Spezieleinsätze
DC04 (bis September 2009= DC05)
DC04-SI Standartdecoder mit Empfänger und SPannungswandler für fast alle Anwendungen, ab 1,2 Volt.
DC05 gleich dem DC04 nur Programmerweiterung für Sachen, die nicht mehr in DC04 hineinpassen.
DC06 mit Empfänger ideal für Fahrzeug mit Lipo-Akku (3,6 Volt - 4,2 Volt)
Weniger Funktionsausgänge da er zu kleineren Abmessunge kommen sollte.
Dadurch ist er für Baufahrzeuge (ohne abhoppelbarem Anhänger) mit leerer Ladeflächte und PKW ideal.
Verbunden mit einem TSOP-Empfänger sind so auch PKW mit dem PC-Programm WinDigipet zu bedienen.
Rückmeldung
Lichtschranken
Magnetische Rückmeldung
Rückmeldedecoder
Schalterdecoder
Servodecoder
RS232-Adapter für DC-Car
USB-Seriel(RS232)Adapter
Unterkategorien
Es werden 26 von insgesamt 26 Unterkategorien in dieser Kategorie angezeigt:
BD |
D (Fortsetzung)EFGHK |
LRSTU |
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