Spannungswandler

Aus DC-Car
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4401-1.2

Sp4401.jpg

Nur für Beleuchtungszwecke kann dieser einfache Spannungswandler benutzt werden.
Der liefert aus 1,2 Volt ca. 3 Volt mit Strom nur für 2 weiße LED. Durch Reihenschaltung ist auch der Betrieb von 2 roten LED möglich.
Technikron

4401-2.4

Nur für Beleuchtungszwecke kann dieser einfache Spannungswandler benutzt werden.
Der liefert aus 2,4 Volt ca. 3 Volt mit Strom nur für 2 weiße LED. Durch Reihenschaltung ist auch der Betrieb von 2 roten LED möglich.

Technikron

Max619.jpg

MAX619

Der bessere Spannnungswandler liefert mit 4 Kondensatoren aus 2,4 Volt 5 Volt mit 50 mA.
Er ist für einfache Elektronik geeignet.
Verwendet wird er auf dem Decoder von InfraCar
Als einzelner Spannungswandler ist er als Bauteile, vorverdrahtet erhältlich

Br360k-.jpg
FR2-360x.jpg

FR1-4V (FB420) (FR2)

DC1V4x1 oder DC1V4 alte Bezeichunngen FR1-4V, FB420, FR2.

Diese Spannungswandlerplatine von 1,2 Volt auf 4,2 Volt liefert ca. 100 mA.
Der kann auch mit 2,4 Volt versorgt werden, Dann liefert er bis 200 mA
Die Eingangspannung darf aber nicht über 3,5 Volt kommen.
Deshalb muss für 3 NiMH-Akku oder einem LiPo-Akku eine Diode vorgschaltet werden.


Dieser Spannungswandler liefert 4,2 Volt und wird auf folgenden DC-Car Dekodern eingesetzt:
DC04-SI, DC05-SI, DC04-S, DC05-S, DC05-S-A, DC07-SI und DC07-S.
Er kann auch in Verbindung mit den kleineren DC06-I und DC08-I benutzt werden,
um eine räumliche Verteilung der Bauteile zu erreichen.

Motorplus.png

Anwendungsbeispiel:

  • Der Wandler kann durch ändern des Widerstandes R1 bis zu 5,5 Volt liefern.

Damit wird der Betrieb des Rückmeldesystems "Lissy" von Uhlenbrock möglicht.

  • Ebenso wird damit die Lautstärke der DC-Car-Soundmodule erhöht
  • Motore mit geringer Stromaufnahme können damit versorgt werden.

Durch einen veränderlichen Widerstand, ist er auch als Drehzahlsteller für einfache Car-System-Fahrzeuge nutzbar.
Vorteil: bei genügend Motorleistung fährt das Modell bergauf und bergab nahezu gleich schnell.
(Widerstände verringern die gesamte Motorleistung, Dioden können nur in Stufen die Geschwindigkeit verringern)
Bei einem DC-Car kann der Spannungsregler für eine konstante Fahrweise bei verändertem Spannungswert des Akku sorgen.

FR1-3V (FB300) 3,0 Volt angepasst

Der Regler ist voreingestellt auf 3.0 Volt. So ist er mit einem GL46-Antrieb einzusetzen.
Bei der Nutzung mit einem Akku von 1,2 Volt verkürzt sich die Fahrzeit um ca. 40%.

FR1-2V (FB200) 2,0 Volt angepasst

Der Regler ist voreingestellt auf 2.0 Volt. So ist er mit einem GL26-Antrieb einzusetzen.
Der Regler verringert die Gesamtfahrzeit um ca. 25%.


AC-DC Wandler

Technikron

Dieser Wandler ändert die Spannung eines Modellbahntrafos (14-18V~) auf eine einstellbare Spannung.
So können Baugruppen mit 5 Volt= oder 12 Volt= versorgt werden.
Durch die Switchtechnik gibt es wenig Wärme.
Technikron

DC-Car

Dieser Festpannungswandler ändert die Spannung eines Modellbahntrafos (14-18V~) auf 5 Volt= oder 12 Volt=.

KSQ20.png

Konstantstromquelle

Etwas anderes arbeiten Konstantstromquellen. Die Eingangspannung kann con 2 bis 24 variieren, aber eine LED wird immer mit dem gleichen Konstantstrom betrieben.
Egal wie weit eine Fahrtrafo aufgedreht wirdm die LED bleibt immer gleich hell.