DC08-I-FR

DC affectation de connexion de voiture DC08-I décodeur Décodeur avec récepteur infrarouge

Der Vorteil des DC08-I ist die kleinere Bauform gegenüber dem DC07. Abmessungen: 7 x 15 mm und 2,5 mm dick
Da er 1/3 kleiner wie ein DC07-SI ist, kann er leichter in Führerhäuser und PKW eingebaut werden. Er hat einen Empfänger für die Abstandssteuerung und IR-Signale auf der Platine. Der Decoder kann mit einem Fernempfänger für die Steuerung durch DC-Car-Booster und PC-Sender ausgerüstet werden. Damit wird die Steuerung über große Reichweite ermöglichen.

• DC08-I Betriebsspannung: 3,0 bis 5,0 Volt Der Decoder ist für LiPo-Akkus mit 3,6 Volt vorgesehen
  
• DC08-I-24 oder DC08-I-SP Dieser Decoder-Set beinhaltet zusätzlich einen externen Spannungswandler
  

Folgende Ausgänge müssen bei Anschluss von LEDs mit externen Vorwiderständen versehen werden: Blaulicht 1 Blaulicht 2 Der Multifunktionsanschlüsse MF1, MF 4 und MF5 können je nach CV-Einstellung als Ein- oder Augang definiert und damit unterschiedlich verwendet werden: MF1 = Licht 4 oder Servoausgang 1 (CV20, nur mit 3,6 V Akku möglich) MF4 = Hallsensor oder Schaltausgang 2 (CV111, Vorwiderstand nötig) MF5 = IR-Rückmeldung oder Schaltausgang 3 (CV25, Vorwiderstand nötig) neue Funktionen im DC08: - umfangreiche Ansteuerungsmöglichkeit von einem Servo (z.B.: Wiederholungsbetrieb, freie Positionswahl, Lenkung, 2. Motor usw.) - weiches Beschleunigen und Abbremsen beim Fahrstufenwechsel - bis zu 2 zusätzliche Multifunktionsanschlüsse (Funktion über CVs definierbar) - Abstand-LEDs hinten separat ein- und ausschalten - vorbereitet für aktive Infrarotrückmeldung (meldet Fahrzeuggattung, Fahrzeugnummer, Akkustatus, Status von Blinkern und der Frontblitzer) - kostenpflichtiges Upgrade vom DC06 zum DC08 ist ohne Decodertausch nicht möglich Ab Februar 2014 wird der DC06 vom DC08 ersetzt