Geschwindigkeit: Unterschied zwischen den Versionen
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Um die Differenzen beim Akku, voll / leer abzufangen, kann für den Motor ein getrennter Spannungswandler installiert werden.<br> | Um die Differenzen beim Akku, voll / leer abzufangen, kann für den Motor ein getrennter Spannungswandler installiert werden.<br> | ||
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Die Fahrzeit kann noch geringfügig verbessert werden, in dem ein Widerstand auf dem Wandler geändert wird und damit die Spannungserhöhung geringer ist. | Die Fahrzeit kann noch geringfügig verbessert werden, in dem ein Widerstand auf dem Wandler geändert wird und damit die Spannungserhöhung geringer ist. | ||
Aus 2,0-3,0 V Akkuspannung werden 3,5 Volt Konstantspannung für den Motor.<br> | Aus 2,0-3,0 V Akkuspannung werden 3,5 Volt Konstantspannung für den Motor.<br> | ||
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** [[CV5]] Höchstgeschwindigkeit (möglichst alle Fahrzeug gleich einstellen) | ** [[CV5]] Höchstgeschwindigkeit (möglichst alle Fahrzeug gleich einstellen) | ||
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| + | ** Beschleunigen nach dem Angefahren [[CV54]] Beachte: [[CV52]] | ||
| + | ** Anfahrhilfe für schlechte Antriebe [[CV56]] | ||
| − | * | + | ** Bremverhalten der Abstandssteuerung [[CV48]] |
| − | ** [[ | + | ** Bremverhalten bei Stop des vorausfahrenden DC-Cars[[CV47]] |
| − | ** [[ | + | |
| + | ** Einstellung jeder einzelnen der 28 Fahrstufen [[CV70]]-[[CV97]] (Hoppeln wie ein Fahranfänger ist einstellbar) | ||
* Besondere Möglichkeiten | * Besondere Möglichkeiten | ||
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Das Fahrzeug kann 3 Meter oder 5 cm zum Anhalten brauchen. | Das Fahrzeug kann 3 Meter oder 5 cm zum Anhalten brauchen. | ||
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| + | Das macht aber nur Sinn, wenn die Mechanik und der Akku gleich sind.<br> | ||
| + | ** [[CV-Programmer]] zum leichteren Einstellen der Werte mit einem PC. | ||
| + | ** [[CV-Programmer-Bedienung| Geschwindigkeitskurve]] um das Fahrverhalten zu verfeinern. | ||
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| − | ==Steuerung der Geschwindigkeit== | + | ==Steuerung der Geschwindigkeit im Betrieb== |
DC-Car können auf verschiedene Weisen die Geschwindigkeit ändern.<br> | DC-Car können auf verschiedene Weisen die Geschwindigkeit ändern.<br> | ||
| − | * | + | * Magnetisch |
| − | * | + | ** [[Busautomatik]] Abbremsen auf langsame Fahrt. |
| − | * [[Busautomatik]] Abbremsen auf langsame Fahrt. | + | ** [[Feuerwehrautomatik]] |
| − | * [[Feuerwehrautomatik]] | + | * mit IR-Signal |
| − | * [[Handsender]] Veränderungen wie mit einem Funktionsbaustein | + | ** [[Handsender]] Veränderungen wie mit einem Funktionsbaustein |
| − | * [[Funktionsbaustein]] 4 Fahrstufen, -2FS/+2FS, oder Stop | + | ** [[Funktionsbaustein]] 4 Fahrstufen, -2FS/+2FS, oder Stop |
| − | * [[Tiny]] z.B. -2/+2 Fahrstufen, FS14 oder Stop | + | ** [[Tiny]] z.B. -2/+2 Fahrstufen, FS14 oder Stop |
* [[Digitalanlage]] im DCC-Format DCC28. | * [[Digitalanlage]] im DCC-Format DCC28. | ||
| − | * [[DC-Car-Booster]] an einer DCC Anlage | + | ** [[DC-Car-Booster]] an einer DCC Anlage |
| − | * [[DC-Car-PC-Sender]] mit einer Software die ihn unterstützt z.B. [[Windigipet]],[[Traincontroller]] | + | ** [[DC-Car-PC-Sender]] mit einer Software die ihn unterstützt z.B. [[Windigipet]],[[Traincontroller]] |
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Aktuelle Version vom 6. Februar 2022, 12:55 Uhr
Inhaltsverzeichnis
Grundlagen
Die Geschwindigkeit eines Modells ist von viel Faktoren abhängig.
Mechanik
Leichter Einbau, einfache Wartung, geringer Verschleiß, wenig Nachlauf
Stromversorgung
- Strom: Akku, Spannungsreduzierung / Spannungsanpassung
- 1 Akku (1,2 Volt) oder 2 Akkus (2,4 Volt) richtet sich nach dem Antrieb.
- Mit Dioden 1N400x kann die Spannung um jeweils 0,7 Volt gesenkt werden.
Bei LiPo-Akkus können 2-4 Dioden nötig sein.
Um die Differenzen beim Akku, voll / leer abzufangen, kann für den Motor ein getrennter Spannungswandler installiert werden.
Der DC-Car-Spannungswandler kann mit 150 mA einen Motor versorgen.
Ein Versuch zeigte, dass die Geschwindigkeit bei einem mit 2,4 Volt NiMH Akku 900 mAh 6 Stunden lang konstant war.
Die Fahrzeit kann noch geringfügig verbessert werden, in dem ein Widerstand auf dem Wandler geändert wird und damit die Spannungserhöhung geringer ist.
Aus 2,0-3,0 V Akkuspannung werden 3,5 Volt Konstantspannung für den Motor.
Einstellung der CV´s beim DC-Car
- DC-Car: Einstellung der Parameter
- mit einer Digitalanlage
- Hauptgleisprogrammierung mit Progset = Nahbereichsstrahler
- Besondere Möglichkeiten
Das Fahrzeug kann 3 Meter oder 5 cm zum Anhalten brauchen.
- Einfacher geht es mit:
Hiermit sind die Wert auch zu speichernund auf ein anderes Fahrezug zu übertragen.
Das macht aber nur Sinn, wenn die Mechanik und der Akku gleich sind.
- CV-Programmer zum leichteren Einstellen der Werte mit einem PC.
- Geschwindigkeitskurve um das Fahrverhalten zu verfeinern.
Steuerung der Geschwindigkeit im Betrieb
DC-Car können auf verschiedene Weisen die Geschwindigkeit ändern.
- Magnetisch
- Busautomatik Abbremsen auf langsame Fahrt.
- Feuerwehrautomatik
- mit IR-Signal
- Handsender Veränderungen wie mit einem Funktionsbaustein
- Funktionsbaustein 4 Fahrstufen, -2FS/+2FS, oder Stop
- Tiny z.B. -2/+2 Fahrstufen, FS14 oder Stop
- Digitalanlage im DCC-Format DCC28.
- DC-Car-Booster an einer DCC Anlage
- DC-Car-PC-Sender mit einer Software die ihn unterstützt z.B. Windigipet,Traincontroller
Besonderes
Bei dem Geschwindigkeitsanzeiger kann mit einem Poti der Wert zum Blitzen eingestellt werden.
Auf einer Meßstrecke von 15 cm werden 2 Sensoren z.B. IR-Sensor verbaut.
Auf der 2 oder 3 stelligen Anzeige erscheint die Geschwindigkeit (maßstabsgerecht umgerechnet).
Der Blitz kann auch zum Schalten eines Servotinys oder eines Schaltervorsatzes benutzt werden.
So werden Raser (oder langssame Fahrzeuge zur Kontrolle ) aussortiert.
