Kategorie:Bauteile: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 2. August 2009, 09:53 Uhr

Magnetschalter, Magentsensoren

Für Car-Systeme finde zwei Sorten von Magnetsensoren Anwendung. Zum einen die Reedkontakte zu anderen die Hallsensoren.

Reedschalter

Für Fahrzeuge und Straße einsetzbar.

Hallsensor, Hallgenerator

b]HG1[/b] ist ein Hallsensor der beim Überfahren eines Magneten ein- und wieder ausschaltet. Dieser Sensor ist geeignet um die Bus- oder Feuerwehrautomatik zu steuern. Die [b]beiden Magnete [/b]müssen die [b]gleiche Polarität[/b] haben. Beispiel: Erster Magnet oben [i]Nordpol[/i], zweiter Magnet oben [i]Nordpol[/i]. Um z.B. eine Feuerwehr und einen Bus auf der Straße mit Magneten zu steuern, wird der Hallsensor an einem Fahrzeug mit der [color=red]Beschriftung nach unten [/color] und am anderen Fahrzeug mit der [color=olive]Beschriftung nach oben [/color]eingebaut. Das eine Fahrzeug reagiert nur auf die Magneten mit dem [color=red]Nordpol [/color]nach oben. Das andere Fahrzeug reagiert nur auf die Magneten mit dem [color=olive]Südpol [/color]nach oben.

[b]HG2[/b] ist ein Hallsensor der beim Überfahren des ersten Magneten [color=red]Nordpol [/color] einschaltet und eingeschaltet bleibt bis zum Überfahren des zweiten, umgepolten Magneten [color=olive]Südpol [/color]. Dort schaltet der Sensor wieder aus. Die [b]beiden Magnete [/b]müssen die [b]unterschiedliche Polarität[/b] haben.

Beispiel: Erster Magnet oben [color=red][i]Nordpol[/i][/color], zweiter Magnet oben [color=olive][i]Südpol[/i][/color]. Mit diesem Sensor kann z.B. das Martinshorn-Chip in einem Auto ohne Decoder ein- und ausgeschaltet werden.

Beide Sensoren schalten nur, wenn der Magnet auf die Vorder- oder Rückseite einwirkt.