Progset: Unterschied zwischen den Versionen

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Unter Prog-Set versteht man die Bauteile zum Ansteuern eines DC-Car´s mit einer Digitalzentrale.<br>
 
Unter Prog-Set versteht man die Bauteile zum Ansteuern eines DC-Car´s mit einer Digitalzentrale.<br>
 
Eigendlich zum Programmieren gedacht, lassen sich darüber die Fahrzeug auch steuern.<br>
 
Eigendlich zum Programmieren gedacht, lassen sich darüber die Fahrzeug auch steuern.<br>
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Es wird aber nicht das Programmiergleis sonder das Hauptgleis (POM) benutzt.<br>
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Reichweite je nach Widerstand und LED-Leistung 5-30 cm.<br>
 
Reichweite je nach Widerstand und LED-Leistung 5-30 cm.<br>
 
[[Bild:IFR_Sender_3.png|left|thumb|280px|IFR_Sender_3.png]][[Bild:dcc-strahler.png|center|thumb|240px|dcc-strahler.png]]<br>
 
[[Bild:IFR_Sender_3.png|left|thumb|280px|IFR_Sender_3.png]][[Bild:dcc-strahler.png|center|thumb|240px|dcc-strahler.png]]<br>
 
Von dieses Progsets können mehrere auf der Anlage verteilt werden.<br>
 
Als '''[[Bodenstrahler]]''' oder Kurzstreckenstrahler vom Strahlenrand bekommen die DC-Cars die Befehle.<br>
 
Alle senden die kompletten DCC-Daten aus, aber nur das angesproche Modell reagiert im Sichtbereich darauf.<br>
 
 
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Zum Einstellen eines Fahrzeugs (programmieren) muss die Zentral für die jeweilige Adresse auf DCC28 stehen und das Fahrzeug mit Fahrstufe 0 angehalten werden. (Verbindungstest: F0 = Licht an).
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Von diesen Progsets können mehrere auf der Anlage verteilt werden.<br>
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Als '''[[Bodenstrahler]]''' oder "Kurzstreckenstrahler" vom Strahlenrand bekommen die DC-Cars die Befehle.<br>
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Alle senden die kompletten DCC-Daten aus, aber nur das angesprochene Modell reagiert im Sichtbereicht darauf.<br>
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Zum Einstellen eines Fahrzeugs (programmieren) muss die Zentral für die jeweilige Adresse auf DCC28 stehen und das Fahrzeug mit Fahrstufe 0 angehalten werden. <br>
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(Verbindungstest: F0 = Licht an).<br>
 
Dann wird die Anlage in den Modus '''[[Hauptgleisprogrammierung]]''' versetzt.<br>
 
Dann wird die Anlage in den Modus '''[[Hauptgleisprogrammierung]]''' versetzt.<br>
Nach dem Ändern einer CV quitiert das Modell das mit dem Bremslicht, Warnblinker.<br>
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Nach dem Ändern einer CV quitiert das Modell das mit dem Bremslicht, Warnblinker. (Neustart)<br>
 
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Dann können die CV´s laut der [[CV-Liste]] und den Möglichkeiten des Decoders entsprechend verstellt werden.<br>
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Die CV´s können laut der [[CV-Liste]] und den Möglichkeiten des Decoders entsprechend verstellt werden.<br>
 
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Die in der Zeichung angegeben Werte erlauben eine sichern Betrieb.<br>
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Der Widerstand muss auf die Bauform der LED und in der Leistung angepasst werden:<br>
Der Widerstand kann auf die Bauform der LED und mehr Leistung angepasst werden:<br>
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[[Datei:IR-LED-Digital.png]]<br>
(Errechnete Werte)
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<Table border=1>
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<tr><td>LED </td><td>SMD 0603 </td><td> </td><td> &nbsp; </td><td>LED </td><td>3 mm </td><td> </td><td> &nbsp; </td><td>LED </td><td>5 mm </td><td> </td></tr>
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<tr><td>Stück </td><td>Ohm </td><td>Watt</td><td> &nbsp; </td><td>Stück </td><td>Ohm </td><td>Watt</td><td> &nbsp; </td><td>Stück </td><td>Ohm </td><td>Watt</td></tr>
+
<tr><td>6 </td><td>570 </td><td>0,35</td><td> &nbsp; </td><td>6 </td><td>286 </td><td>0,7</td><td> &nbsp; </td><td>6 </td><td>143 </td><td>1,43</td></tr>
+
<tr><td>5 </td><td>636 </td><td>0,4</td><td> &nbsp; </td><td>5 </td><td>316 </td><td>0,8</td><td> &nbsp; </td><td>5 </td><td>158 </td><td>1,58</td></tr>
+
<tr><td>4 </td><td>700 </td><td>0,42</td><td> &nbsp; </td><td>4 </td><td>350 </td><td>0,85</td><td> &nbsp; </td><td>4 </td><td>173 </td><td>1,73</td></tr>
+
<tr><td>3 </td><td>740 </td><td>0,46</td><td> &nbsp; </td><td>3 </td><td>370 </td><td>0,95</td><td> &nbsp; </td><td>3 </td><td>188 </td><td>1,88</td></tr>
+
<tr><td>2 </td><td>810 </td><td>0,5</td><td> &nbsp; </td><td>2 </td><td>406 </td><td>1,02</td><td> &nbsp; </td><td>2 </td><td>203 </td><td>2,03</td></tr>
+
<tr><td>1 </td><td>880 </td><td>0,55</td><td> &nbsp; </td><td>1 </td><td>440 </td><td>1,09</td><td> &nbsp; </td><td>1 </td><td>218 </td><td>2,18</td></tr>
+
</table>
+
Da es solche "krummen" Widerständswerte nicht gibt, kann 220 Ohm 4 Watt benutzt werden.<br>
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Ausschnitt aus der Widerstandreihe E12 Reihe (10% Abweichung): 150, 180, 220, 270 ... Ohm<br>
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Der Wert darf etwas höher sein als der errechnete Wert.<br>
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Mit 470 Ohm ist man auf der sicheren Seite und kann auch problemlos gute 3 mm LED´s benutzen.<br>
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Es solche "krummen" Widerständswerte nicht. Die Bauteile weichen 10% ab.<br>
2 Widerstände parallelschalten ergibt den halben Widerstandswert von 235 Ohm.<br>
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Deshalb aus der Widerstndsreihe E12 immer eine höheren Wert benutzen.<br>
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Dabei auf die Leistung achten, damit der Widerstand nicht durchbrennt.<br>
 
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Mit 1 kohm ist man auf der sicheren Seite und kann auch problemlos SMD IR LED 0603 benutzen, wie sie in Leitpfosten verbaut sind.<br>
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Hinweis:<br>
2 Widerstände parallelschalten ergibt den halben Widerstandswert von 500 Ohm.<br>
+
2 gleiche Widerstände parallel halbiert den Wert und verdoppelt die Leistung.<br>
3 Widerstände parallelschalten ergibt den 1/3 Widerstandswert von 330 Ohm.<br>
+
4 gleiche Widerstände parallel 1/4 des einzelnen Widerstandes und mit der 4 fachen Leistung belastbar.<br>
 
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Version vom 15. Januar 2024, 03:05 Uhr

Unter Prog-Set versteht man die Bauteile zum Ansteuern eines DC-Car´s mit einer Digitalzentrale.
Eigendlich zum Programmieren gedacht, lassen sich darüber die Fahrzeug auch steuern.
Es wird aber nicht das Programmiergleis sonder das Hauptgleis (POM) benutzt.

Reichweite je nach Widerstand und LED-Leistung 5-30 cm.

IFR_Sender_3.png
dcc-strahler.png


Von diesen Progsets können mehrere auf der Anlage verteilt werden.
Als Bodenstrahler oder "Kurzstreckenstrahler" vom Strahlenrand bekommen die DC-Cars die Befehle.
Alle senden die kompletten DCC-Daten aus, aber nur das angesprochene Modell reagiert im Sichtbereicht darauf.

Zum Einstellen eines Fahrzeugs (programmieren) muss die Zentral für die jeweilige Adresse auf DCC28 stehen und das Fahrzeug mit Fahrstufe 0 angehalten werden.
(Verbindungstest: F0 = Licht an).
Dann wird die Anlage in den Modus Hauptgleisprogrammierung versetzt.
Nach dem Ändern einer CV quitiert das Modell das mit dem Bremslicht, Warnblinker. (Neustart)

Die CV´s können laut der CV-Liste und den Möglichkeiten des Decoders entsprechend verstellt werden.

Der Widerstand muss auf die Bauform der LED und in der Leistung angepasst werden:
IR-LED-Digital.png

Es solche "krummen" Widerständswerte nicht. Die Bauteile weichen 10% ab.
Deshalb aus der Widerstndsreihe E12 immer eine höheren Wert benutzen.
Dabei auf die Leistung achten, damit der Widerstand nicht durchbrennt.

Hinweis:
2 gleiche Widerstände parallel halbiert den Wert und verdoppelt die Leistung.
4 gleiche Widerstände parallel 1/4 des einzelnen Widerstandes und mit der 4 fachen Leistung belastbar.


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