Stopstelle: Unterschied zwischen den Versionen
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Aktuelle Version vom 7. November 2021, 18:21 Uhr
Inhaltsverzeichnis
magnetische Stopstelle
Die Stopspulen und Parkplatzspulen halten die Fahrzeuge mit dem eingebautem Reedschalter magnetisch an.
Die magnetischen Stopstellen sind für Faller-Car-System® zu benutzen.
Zum DC-Car umgebaute Modelle können die Funktion weiterhin nutzen.
Vom Streetsystem gibt es Servostopstellen auch Stopservo genannt, die mit einem Dauermagneten arbeiten.
Mit den Stopstellen können z.B. die Feuerwehrfahrzeuge in der Feuerwache ausgeschaltet werden.
Auch im Schattenparkplatz kann das sinnvoll eingestezt werden, weil die DC-Cars dann keine Strom verbrauchen.
Die DC-Cars müssen dafür passend aufgebaut sein.
IR-Stopstelle (analoger Betrieb)
Die Stopstellen von DC-Car arbeiten mir IR-LED.
Diese werden angesteuert von:
Montage_der_Infrarot-LEDs_auf_der_Anlage
In Kombination mit dem Ampeldecoder wird daraus eine Verkehrssteuerung.
IR-DCC-Befehle von der Digitalanalage
Wenn mit einem Progset, einer IR-LED mit Widerstand und Diode, DCC-Signale auf die Fahrbahn gestrahlt werden, reagieren die DC-Cars darauf.
So kann man die Fahrzeug anhalten und die Lichter schalten.
Da das adressenabhängig funktioniert können z.B. Einsatzfahrzeuge bei Rot in die Kreuzung fahren.
PC_gesteuerte_Stopstelle
Wenn eine Modellbahnsoftware die Steuerung übernimmt, werden die Standorte mit Rückmeldern (Sensoren) erfasst.
Daher werden in der Regel mehrere Kontakte (Sensoren) benutzt.
- Bremskontakt: um die Geschwindigkeit herabzusetzen
- Stopkontakt: um da Fahrzeug sofort anzuhalten
Über die Progset an einer Digitalanlge oder Nahbereichstrahler am DC-Car-BoosterN werden die DC-Cars im bereich von ca. 30cm beeinflusst.
DC-Cars mit dem Fernempfänger (LCIR) werden durch den Booster DC-Car-BoosterF oder den PC-Sender angehalten.
Der 2. Kontakt ist dann wie eine Stopstelle zu betracheten.
Aber der Stopbefehl kommt vom IR-Strahler der bis zu 7 Meter weit reichen kann.
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Bezugsquellen Händler Shops Abholstellen Service und Hilfe |  |
