DC-Car-Booster

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Booster-Prinzip2.jpg

Funktion

Ein DC-Car-Booster leitet die Signale einer DCC-Zentrale an die IR-LED weiter.
Durch die andere Übertragungsart wird eine größere Reichweite erreicht. Theoretisch sind bis zu 7 Meter möglich. Deshalb können IR-Strahler von der Decke die Modelle steuern.

Die Reichweite der Abstrahlung ist von den IR-LED abhängig.
IR-Abstrahlung.png

Um den DC-Car Booster zu verwenden, muss in jedes Fahrzeug ein zusätzlicher LCIR-Fernempfänger eingebaut werden.
Dann erhält es, wie bei einer Funkübertagung, ständig die DCC-Signale.
Hinweis: Um die neuen Funktionen F10- F13 ab DC07/DC08 mit dem DC-Car-Booster zu bedienen, ist ein Upgrade der Boosterfirmware notwendig.
Wenden Sie sich dazu bitte an den DC-Car-Service.

DCC Booster-2013.png ab 2013
Booster-Anschluss-Reihe.png

Mit 12 Volt = Gleichspannung  oder ~ Wechselspannung bis 4 IR-LED.
Mit 16-18 Volt = oder ~ Volt 5-6 IR-LED pro pro Ausgang.

Betrieb

Mit dem DC-Car-Booster lassen sich die Fahrzeuge über eine größere Entfernung und damit über die ganze Anlage steuern.
Er wird an 12-18 Volt Wechsel- oder Gleichspannung betrieben.
Der digital Eingang wird an den Gleisanschluss (Hauptgleis) einer DCC Digitalzentrale angeschlossen.
Alle Ausgänge können zusammen mit 1 Ampere belastet werden.
An jedem der 7 Ausgänge kann eine Infrarot-LED oder eine Kette mit bis zu 5 Infrarot LEDs angeschlossen werden, insgesamt also 35 LED's.
Beachte: Der Pluspol ist der lange Draht an der LED.
Zum Testen der Strecke kann eien LED durch eine leuchtende LED z.B. Grün ersetzt werden.
Die IR-Strahlen sind mit alten Digitalkameras oder einem Fototransistor an einem Handsender28Plus zu prüfen.

Auf dem DC-Car-Booster ist eine Kontroll-LED. Diese leuchtet, wenn eine DCC28-Signal erkannt wurde.
In Zusammenarbeit mit einer Intellibox oder TwinCenter leuchtet diese dauerhaft.
Zusammen mit anderen Systemen oder bei Multiprotokoll kann diese unregelmäßig blinken.
Fällt das DCC Signal aus, so sendet der Booster ein Stop-Signal an alle Autos und die Kontroll-LED blinkt.

Um den DC-Car Booster zu verwenden, muss in jedes Fahrzeug ein zusätzlicher Fernempfänger eingebaut werden.
Über die Programmierung der CV21 wird dieser Zusatz-Empfänger aktiviert:

Es werden keine Signale von dem Fernempfänger(LCIR) empfangen.

  • DC-Car-Booster CV21=4

Der DC-Car-Booster wird einfach an den Gleisanschluss (Hauptgleis) der Digitalzentrale angeschlossen.


ACHTUNG: Die CV21 muss im Motorwagendecoder sowie im Anhängerdecoder immer den selben Wert haben. Ansonsten funktioniert die Ansteuerung des Anhängerdecoders nicht mehr.

Test

Ausgänge des Boosters testen: Normale rot LED mit 1 KOhm Widertand. Die Fahrzeug sollten mit kurzer Reichweite Funktionieren.
Kette iim IR-LED Testen: eine normale LED in Reihe schalten. Die Fahrzeug sollten mit kurzer Reichweite Funktionieren.

CV Programmierung deaktiviert

Es werden keine CV-Einstellungen vom DC-Car-Booster zum Auto übertragen.
Diese Funktion wurde sicherheitshalber entfernt.
Möchte man jedoch auf dieses Feature nicht verzichten, muss eine Brücke von PIN 28 des Prozessor nach Masse gelegt werden. Alternativ kann man auch einen Schalter einsetzen.
ACHTUNG: Wenn man einen Reset durchführt, werden ALLE Fahrzeuge in Reichweite des Senders zurückgesetzt!
CV-Liste

Erweiterung für Booster oder PC-Sender

Noch mehr Ausgänge nötig? siehe Erweiterung

Bauanleitung

siehe Bauanleitung_Booster