Stopstelle: Unterschied zwischen den Versionen
Aus DC-Car
K |
|||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
[[Bid:stopstelle.png|300px|thumb|right|Bild: Stopstelle vom Steetsystem]] | [[Bid:stopstelle.png|300px|thumb|right|Bild: Stopstelle vom Steetsystem]] | ||
==magnetische Stopstelle== | ==magnetische Stopstelle== | ||
| + | Die [[Stopspulen]] und [[Parkplatzspulen]] halten die Fahrzeuge mit dem eingebautem [[Reedschalter]] magnetisch an. | ||
Die magnetischen Stopstellen sind für Faller-Car-System® zu benutzen.<br> | Die magnetischen Stopstellen sind für Faller-Car-System® zu benutzen.<br> | ||
| + | Zum DC-Car umgebaute Modelle können die Funktion weiterhin nutzen.<br> | ||
<br> | <br> | ||
| − | Vom Streetsystem gibt es | + | Vom Streetsystem gibt es [[Servostopstelle]]n, die mit einem Dauermagneten arbeiten. Hiermit können z.B. die Feuerwehrfahrzeuge in der Feuerwache ausgeschaltet werden.<br> |
| − | Dazu sollten die Fahrzeug mit [[PowerOff]] ausgestattet sein.<br> | + | Dazu sollten die Fahrzeug mit dem [[Ausschalter]] oder [[PowerOff]] ausgestattet sein.<br> |
<br> | <br> | ||
| − | Zur Ansteuerung | + | Zur Ansteuerung der Stopservose eine Elektronik benötigt: |
| − | * [[Servotiny]] | + | * [[Servotiny]] Materialsatz (Bausatz) |
| − | * [[Servodecoder]] | + | * [[Servosteller]] fertig aufgebaut von [[Technikron]] |
| + | * [[Servodecoder]] in verschidenenen Ausführungen von DC-Car | ||
<br> | <br> | ||
| + | ==IR-Stopstelle== | ||
| + | Die Stopstellen von DC-Car arbeiten mir IR-LED.<br> | ||
| + | Diese werden angesteuert von:<br> | ||
| + | * [[:kategorie:Funktionsbautstein_Funktionsdecoder|Funktionsbaustein]] | ||
| + | * [[WS]] Warnblink-Stop-Tiny | ||
| + | * [[Vorfahrtstiny]] | ||
| + | * [[Linkabiegertiny]] | ||
<br> | <br> | ||
| − | [[Kategorie:Servodecoder]][[Kategorie:Car-System]] | + | |
| + | |||
| + | |||
| + | [[Kategorie:Servodecoder]][[Kategorie:Car-System]][[Kategorie:DC-Car-System]] | ||
Version vom 5. Januar 2014, 12:58 Uhr
300px|thumb|right|Bild: Stopstelle vom Steetsystem
magnetische Stopstelle
Die Stopspulen und Parkplatzspulen halten die Fahrzeuge mit dem eingebautem Reedschalter magnetisch an.
Die magnetischen Stopstellen sind für Faller-Car-System® zu benutzen.
Zum DC-Car umgebaute Modelle können die Funktion weiterhin nutzen.
Vom Streetsystem gibt es Servostopstellen, die mit einem Dauermagneten arbeiten. Hiermit können z.B. die Feuerwehrfahrzeuge in der Feuerwache ausgeschaltet werden.
Dazu sollten die Fahrzeug mit dem Ausschalter oder PowerOff ausgestattet sein.
Zur Ansteuerung der Stopservose eine Elektronik benötigt:
- Servotiny Materialsatz (Bausatz)
- Servosteller fertig aufgebaut von Technikron
- Servodecoder in verschidenenen Ausführungen von DC-Car
IR-Stopstelle
Die Stopstellen von DC-Car arbeiten mir IR-LED.
Diese werden angesteuert von:
- Funktionsbaustein
- WS Warnblink-Stop-Tiny
- Vorfahrtstiny
- Linkabiegertiny
