Version vom 29. Dezember 2013, 14:26 Uhr

Allgemein

Dieses Kapitel beinhaltet Anleitung zum Basteln oder Bauen von Anlagenteilen für das DC-Car System und für das Car-System allgemein.

Bauanleitung

PKW Umbau von Faller®

Ein paar Faller Car-System® Modell kann man zum DC-Car umbauen.
Dafür ist der DC08-I und ein Lipoakku 90 mAh zu benutzen.
Wichtig: für diesen Akku braucht man ein spezielles Ladegerät

• Audi
• Porsche

Servo-Stoppstelle

Text und Bilder

Bushalt mit der Automatik vom DC-Car

Die ersten Versuche sind erfolgreich verlaufen. Durch den ersten Magneten oder durch das Signal "Halbgas Blinker links" vom Funktionsbaustein fährt ein Bus auf eine Abzweigung zu. Der Bus sendet SerOut über eine IR-LED auf die Straße oder an einen Leitpfosten am Straßenrand.
Ein spezieller "Anhängerdecoder", dem nächst als "Anhängerdecoder-IR" DC05-A-IR erhältlich, empfängt das Signal und wertet das Signal wie ein Anhänger aus.
So kann man die Signale Blinker, Licht, Blaulicht usw. gemeldet bekommen.
Diese Meldung kann man zum Schalten des Schaltervorsatzes benutzen.
Dieser betätigt das Servo zur Bushaltestelle für ein Zeit (2 Sekunden).

Abbiegen wenn Blinker an

Das Besondere daran, alle Fahrzeug biegen ab, wenn sie den IR-Strahler besitzen und den Blinker eingeschaltet haben.
Da man den Blinker durch Handsender, Funktionsbaustein , Digitalzentrale DC-Car-Booster und PC-Sender bedienen kann, kann eine Fahrzeug durch betätigen des Blinkers "gelenkt" werden.
Ohne Blinker steht die die Abzeigung auf gerade aus. Kommt eine Fahrzeug mit eingeschaltetem Blinker geht die Abzweigung für 2 Sekunden auf abbiegen.

Anhänger ohne Kabel

Man kann die Anhängerdecoder mit eigenem Akku beutzen.
DC05-A-SI und DC05-A-S   1,2 bis 3,0 Volt (NiMH) (IR Empfänger für Programmierung)
DC05-A   3,0 - 5,0 Volt (LiPo oder Netzteil)
Demnächst: DC05-A-IR   3,0 - 5,0 Volt (LiPo oder Netzteil) (IR Empfänger für Datenübertragung)
Der neue Decoder kann die SerOut Signale eines Fahrzeugdecoders empfangen.
Der Strahler muss über einen 100 Ohm Widerstand vor dem dem Widerstand auf der Platine angelöetet werden.
Der DC05-A-IR empfängt über einen IR-FTR das Signal. Hierzu wird aber der Eingang SerIn benutzt. Bei den Testes ergaben sich Reichweiten von 6 cm.
Das dürfte reichen, um vom Zugfahrzeug zum Anhänger die Strecke zu überbrücken.

Bus schaltet sich selber die Weiche in die Haltestelle

Mit dem Schaltervorsatz kann ein Bus, der einen Magneten trägt, einen Servodecoder Schalten.

Weiche mit Steuerung der Blinker

Text und Bilder

Bahnübergang

Text und Bilder