Kategorie:Elektronik
Inhaltsverzeichnis
Bauteile
Fototransistoren
sie werden vorn beim DC-Car benötigt weiteres hier Fototransistoren
IR-LED
sie werden für die Abstandssteuenrg hinten am DC-Car benutzt weiteres hier IR-LED
IR-Empfänger TSOP7000
Der TSOP wird benötztigt, wenn mit DC-Car-Booster oder DC-Car-PC-Sender gearbeit werden soll. Datei:TSOP.jpg
Hinweis:
Schließt man beim TSOP zunächst nur Minus und Seriell am Decoder an und lässt Plus noch offen (z.B. zu Tests der einzelnen Bauteile ohne Anschluss an Zentral-Plus) geht der Decoder beim Einschalten in den CV-Programmier-Modus.
Der Decoder reagiert dann nicht mehr auf reguläre Befehle! Dies macht sich durch blinkende Scheinwerfer bemerkbar.
Mehr dazu unter: [1]
Wichtig zu Beachten:
Kondensatoren
Der Strich bei einem SMD-Tantal-Kondensator ist Plus, nicht wie man meinen könnte Minus!
Transistoren
Bauteile zum Schalten oder verstärken.
Sie ersetzen Relais als einfache Schalter
Sie schützen Bautile vor überlastung. z.B. Reedkontakte
Sie verstärken die Ausgänge von IC-Schaltungen (DC-Car-Ausgänge)
LED und Beschaltung
Magnetschalter
Reedschalter
Reedschalter, Reedkontakt, Reedsensor
Für Fahrzeuge als Abschalter bei magnetischen Stopstellen.
Normalerweise wir eine Reedschlater durch eine Magneten eingeschaltet.
Es gibt aber auch Umschlater
Ausschalter werden mit einem Trick hergestellt. Ein kleiner Magnet schaltet den Reedschalter ein.
Kommt nun ein gegengepolter Magnet in die Nähe öffnet der Schlater.
abschaltbare Reedstopfunktion F4
und in der Straße als Rückmelder für Steuerungen oder PC-System.
Hallsensoren
Hallsensor, Hallgenerator
HG1 ist ein Hallsensor der beim Überfahren eines Magneten ein- und wieder ausschaltet.
Dieser Sensor ist geeignet um die Bus- oder Feuerwehrautomatik zu steuern.
Die beiden Magnete müssen die gleiche Polarität haben.
Beispiel:
Erster Magnet oben Nordpol, zweiter Magnet oben Nordpol.
Um z.B. eine Feuerwehr und einen Bus auf der Straße mit Magneten zu steuern,
wird der Hallsensor an einem Fahrzeug mit der Beschriftung nach unten und am anderen Fahrzeug mit der Beschriftung nach oben eingebaut.
Das eine Fahrzeug reagiert nur auf die Magneten mit dem Nordpol nach oben.
Das andere Fahrzeug reagiert nur auf die Magneten mit dem Südpol nach oben.
HG2 ist ein Hallsensor der beim Überfahren des ersten Magneten Nordpol einschaltet
und eingeschaltet bleibt bis zum Überfahren des zweiten, umgepolten Magneten Südpol .
Dort schaltet der Sensor wieder aus.
Die beiden Magnete müssen die unterschiedliche Polarität haben.
Beispiel:
Erster Magnet oben Nordpol, zweiter Magnet oben.
Mit diesem Sensor kann z.B. das Martinshorn-Chip in einem Auto ohne Decoder ein- und ausgeschaltet werden.
Beide Sensoren schalten nur, wenn der Magnet auf die Vorder- oder Rückseite einwirkt.
Decoder
Fahrzeugdecoder DC-Car
DC01 bis DC02 veraltet
DC03 nur für Spezialeinsätze
DC04 (bis September 2009= DC05)
DC04-SI Standartdecoder mit Empfänger und Spannungswandler für fast alle Anwendungen, ab 1,2 Volt.
DC05 gleich dem DC04 nur Programmerweiterung für Sachen, die nicht mehr in den DC04 hineinpassen.
DC06 mit Empfänger ideal für Fahrzeuge mit Lipo-Akku (3,6 Volt - 4,2 Volt)
Weniger Funktionsausgänge da er zu kleineren Abmessungen kommen sollte.
Dadurch ist er für Baufahrzeuge (ohne abkoppelbarem Anhänger) mit leerer Ladeflächte und PKW ideal.
Verbunden mit einem TSOP-Empfänger sind so auch PKW mit dem PC-Programm WinDigipet zu bedienen.
Spannungswandler
Weiter zu Spannungswandler
Rückmeldung
Lichtschranken
Ein Lichtstrahl wir unterbrochen und löst damit eine Rückmeldung aus.
Reflexionslichtschranke
Ein Gegenstand reflektiert das Licht löst damit eine Rückmeldung aus.
Magnetische Rückmeldung
siehe Magnetschalter
Rückmeldesensoren
Ein IR LED kann Impulse auf die Straße senden.
Die Wird am Anhängerausgang (SerOut) am DC04 oder DC05 angeschlossen.
Der Anhänger wird dann vor dem Widerstand angeschlossen.
CV20=4 schalte das Signal ein.
Ein Sensor in der Strasse empfängt die Impuls und schalte kurzfristig einen Rückmeldedecoder (geprüft mit Produkten aus dem Shop -> S88 oder S88-Car).
Rückmeldedecoder
siehe S88-Rueckmeldung.htm
Rückmeldeleser
Die Modelle sind mit einem Element zur identifikation ausgerüstet.
Die Lesegeräte melden die Nummer ans System oder lösen etwas aus.
- Transpondertechnik (Liffinski Datentechnik) (Scheibe)
Das System kann eine Software die Nummer zur weiteren Verarbeitung geben.
- Barcodetechnik (Holtermannn-Elektronik) (Strichcode)
Das System kann eine Nummer anzeigen und auswerten um damit eine Funkton auslösen.
- IRIS von Uhlenbrock (Elektronik)
Das System steuert die Intellibox und löst darüber Funktionen aus.
Schaltdecoder
Digitale Baugruppe zum Schaltern von Elektrischen Artikel mit einer Adresse.
Meisten mit Relaisausgang
Servodecoder
siehe Kategorie Decoder
Tiny
Diese Bauteile gibt es in DIP oder SMD Baugröße.
Sie benötigen 3 bis 5 Volt Gleichstrom.
Ein Spannungswanlder ist für Car-Systeme nötig.
Sie können am Spannungswandlers eines DC-Car-SI angeschlossen werden.
Werden LED angeschlossen brauchen diese angepasste Widertände.
WS Blinklicht / StopTiny
- Warnblinker
- Wechselblinker
- StopTiny
Der WS - Tiny ist merhfach nutzbar.
Als Warnblinker blinken 2 Leitungen parallel.
Werden je 2 LED über Widerstände angeschlossen hat man die 4 Blinker eines Autos.
Es kann aber auch nur eine Leitung für den Abbiegerpfeil an einer Ampel benutzt werden.
Durch eine Steuerleitung (PIN 7) kann auf Springlicht umgeschaltet werden
Das wäre für einfache Rundumleuchten oder Bahnübergänge nutzbar
Ein weitere Funktion bietet der Chip.
Zwei IR-LED können über Widerstände angeschlossen werden.
Diese Signal steht konstant an.
Damit werden DC-Car´s angehalten. Nach Ausschalten der Signals fährt das Modell weiter.
Lauflichter
Als Lauflicht bezeichnet man Lichter, die der Reihe nach aufleuchten.
Sie werden benutzt hinten an modernen Feuerwehrfahrzeugen.
Es sind auch an Baustellen oder als Reklamen zu verwenden.
Als Tiny werden mehrere Varianten an Blinkrhytmen angeboten.
Die Pläne zeigen die unterschiedlichen Anschlussmöglichkeiten.
- L1 Lauflicht 1 5 LED, rechts, links, 2 mal alle blinken
Das Lauflicht Tiny für Feuerwehr
- L2 Lauflicht 2 5 LED, rechts, links, rechts
Bekannt vom Knightrider
- L3 Lauflicht 3 5 LED, rechts, links
Das Lauflicht Tiny für Baustellen
- L4 Lauflicht 4 5 LED, rechts, links, 1 mal alle blinken
Das Lauflicht Tiny für Einsatzfahrzeuge
- L6 Lauflicht 6 2 x 3 LED , rechts, links
Das Lauflicht Tiny für 2 Drehspiegellampen
- L7 Lauflicht 7 5 LED, rechts, links,
langsamer L3 Das Lauflicht Tiny besonder Anwendung
VT Vorfahrt-Tiny
Benutzbar als:
- Stopschild-Tiny
- Verkehrregelung-Tiny
- Baustellen-Tiny
- Engstellen-Tiny
Das Vorfahrttiny kann mit DC-Car benutzt werden, um den Verkehr zu steuern.
Überfährt ein Fahrzeug einen Sensor (Reedschalter, Hallsensor, IR-Sensor) wird ein IR-Stop-Signal für eine einstellbare Zeit erzeugt.
RS232
CV-Prgrammer für DC-Car
Dieser Programmer benötigt ein Programm , dass sich auf der CD-befindet oder als Download zur Verfügung gestellt wird.
Dieses ist benutzbar mit: Windows XP oder WINDOWS 7 aber nicht VISTA !
Der Programmer benötigt einen RS232 Anschluss.
Da viel neuen PC´s keinen RS232-Anschluss haben ist ein Adpater ode reine Einsteckkarte nötig. Es gibt auch LAN -> RS232 Adapter.
USB-Seriel-Adapter
Dieser Adapter wird für Servodecoder, Ampdeldecoder und , CV-Programmer benötigt. Inzwischen gibt es diese Apapter auch mit Teriber für Windows 7. Beispiel usb.htm
RS232-Einsteckkarte
Für die verschiedenen Bussysteme gibt es Einsteckkarten, um einen RS232-Anschluss zu erhalten.
LAN-Seriel-Adpater
Diese Adapter setzen Signale einer Netzwerkleitung auf RS232 um.
Die Software bedient eine RS232 Schnittstelle, der Weg geht über LAN-Leitungen um am Ende als RS232-Signal Am gerät zur Verfügung zu stehen.Einstieg_in_das_DC-Car_System
Fahrzeugdecoder_DC04,_DC05,_DC06
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