Kategorie:Stromversorgung bei der Modellbahn

Aus DC-Car
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Strom ist nicht gleich Strom

Qualität der Netzteile / Ladegeräte: Video

Siehe auch Trafo
Mit solchen Trafos sind bei mir 2 DC-Car-Decoder zerstört worden.
Die Lötkolbenspitze ist bei mir geerdet. Aber dadurch wurde fast 30 V auf den Decoder gegeben.

Laptopnetzteil +Pol gegen Schutzleiter gemessen
Unzulässige Spannung!

Kein Laptop oder PC-Netzteile bei der Modellbahn einsetzen!

Gefährlich sind auch Netzteile vom PC oder Laptop.
Der Kollegen in Germering hatte mit dem Laptopnetzteil 19 Volt und 5 Regler dahinter 7 CT-Module geschrottet. Nicht reparierbar!
Das Laptopnetzteil ist zum Laden von Akkus entwickelt und schwingt bei geringer Last weit über 19 V ein. Die Impulse gingen durch die Spannungsregler durch.

Ein Modellbahnverein hat 3 Servodecoder mit einem PC-Netzteil beschädigt. Reparaturkosten jeweils einen halben Decoder Preis.
Auch hier geht der Konstrukteur von einer hohen Last aus. Festplatten und andere Laufwerke usw.

Daher sollten „saubere“ Geräte benutzt werden und alle Massen zusammen.
Denn gerade die scheinbaren Insellösungen werden über Schaltnetzteile oder USB-Anschlüsse doch über die 230V Steckdose miteinander verbunden.

Sicherheitszeichen 2 Ringe

Letzten war ich bei einem Kunden an der Modellbahn.
Als ich die Schienen anfasste kribbelte es.
Nachgemessen waren ca. 50 Volt zwischen Erde und einer Schiene festzustellen.
Und das obwohl der „Trafo“ der Digitalanlage das Sicherheitszeichen für Spielzeug hatte.
Es ist auch ein Schaltnetzteil! Fehlerhaft oder eine Billigprodukt?

Es gibt aber auch Schaltnetzteile die vorschriftsmäßig arbeiten.
Die sind meistens teurer, da sie auch für medizinische Geräte zugelassen sind.

Schwankungen im 230V Stromnetz

echte Trennung aber Risiko

Die alten schweren Märklin Trafos machten eine echte Trennung der Stromkreis.
Doch die sind durch die EU verboten worden. Durch falsche Verkabelung könnte aus dem Stecker 220 V herauskommen.
Die Möglichkeit gibt es bei Schaltnetzteilen nicht.

Aber auch "billige" Trafos können gefährlich sein.
Wir hatte mehrere Trafos, die keine sauerbere Trennung der Stromkreis machten.
Nach einer Überhitzung sind die ganz durchgeschlagen und die Ausgangspannung war höher wie vorgesehen.
Das zerstörte die Digitalzentrale.

Problematik der getakteten Netzteile

Auch das 230V Stromnetz wird mehr und mehr „verseucht“.
Nicht nur durch Blitzeinschlag, sondern auch Rundsteueranlagen (Schaltung der Straßenlampen, Nachtspeichersteuerung)
und DLAN Geräten für die LAN Verlängerung, gibt es immer mehr Impulse im Strom.
Ein echter Trafo würde diese herunterteilen und damit unschädlich machen.
Switchnetzteile können damit aber aus den Takt gebracht werden und so werden aus 5V oder 16V auf einmal sehr viel höhere Spannungen.
So kommt es bei Blitzschäden zu sehr viel mehr defekten Geräte als früher.


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