Rückmeldesensoren

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Magnetschalter, Magnetsensoren

Für Car-Systeme finden zwei Sorten von Magnetsensoren Anwendung. Zum einen die Reedkontakte zum anderen die Hallsensoren.

Reedschalter

Für Fahrzeuge und Straße einsetzbar.
Sie sind immer aus Glas. Damit sie nicht so leicht beschädigt werden können, gibt es sie auch mit einer Kunststoffummantelung.
Hergestellt werden Reedschalter nur als Einschalter oder Umschalter.
Damit daraus ein AUS-Schalter wird, kommt ein kleiner Magnet an den Reedschalter.
So ist er eingeschaltet. Ein Gegenmagnetfeld hebt die Funktion auf.
Deshalb kann es in der Nähe von Motoren zu Funktionsstörungen kommen.
Ein erneutes justieren des Magneten kann das Problem beseitigen.

Hallsensor, Hallgenerator

HG1 ist ein Hallsensor der beim Überfahren eines Magneten ein- und wieder ausschaltet.
Dieser Sensor ist geeignet um die Bus- oder Feuerwehrautomatik zu steuern.
Die beiden Magnete müssen die gleiche Polarität haben.
Beispiel:
Erster Magnet oben Nordpol, zweiter Magnet oben Nordpol.
Um z.B. eine Feuerwehr und einen Bus auf der Straße mit Magneten zu steuern, wird der Hallsensor an einem Fahrzeug mit der Beschriftung nach unten und am anderen Fahrzeug mit der Beschriftung nach oben eingebaut.
Das eine Fahrzeug reagiert nur auf die Magneten mit dem Nordpol nach oben.
Das andere Fahrzeug reagiert nur auf die Magneten mit dem Südpol nach oben.

HG2 ist ein Hallsensor der beim Überfahren des ersten Magneten Nordpol einschaltet
und eingeschaltet bleibt bis zum Überfahren des zweiten, umgepolten Magneten Südpol .
Dort schaltet der Sensor wieder aus.
Die beiden Magnete müssen unterschiedliche Polarität haben.

Beispiel:
Erster Magnet oben Nordpol, zweiter Magnet oben.
Mit diesem Sensor kann z.B. das Martinshorn-Chip in einem Auto ohne Decoder ein- und ausgeschaltet werden.

Beide Sensoren schalten nur, wenn der Magnet auf die Vorder- oder Rückseite einwirkt.
HallsensorHG1.JPG

IR-Sensoren

Strassensensor

Sensoren, die wie Kanaldeckel installiert werden, können Signale von Bodenstrahlern (MF5) oder vom Abstandsstrahler aufnehmen.

Leitpfosten.jpg

Leitpfosten

Unter diesem Allgemeinbegriff Sensor sind 2 Arten zu verstehen.

Das können Strahler sein, die den DC-Car´s Befehle senden (IR-LED)
Sie Strahlen dem Fahrzeug entgegen.

Oder
Empfänger (FTR), die als Rückmelder dienen.
Sie nehmen das Signal von der Seite oder von hinten auf.

Rückmeldesensor

siehe Rückmeldung

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