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| − | ==Ladegeräte==
| + | #Weiterleitung [[:Kategorie:Ladegeräte]] |
| − | Die [[Akku]]´s müssen nach dem Betrieb und und NimH alle 4 Wochen aufge[[laden]] werden.<br>
| + | <bR> |
| − | Dafür braucht man eine Ladegerät oder einen Laderegler mit einem Netzteil.<br>
| + | [[Kategorie:Grundlagen (Car-System)]] |
| − | <br>
| + | [[Kategorie:Car-System]] |
| − | Bewährt haben sich kompakte Lader, die mit einem Prozessor die Ladevorgänge überwachen.<br>
| + | [[Kategorie:Elektronik]] |
| − | <br>
| + | [[Kategorie:DC-Car-System]] |
| − | ===ALC-Lader (allgemein)===
| + | [[Kategorie:Bauteile]] |
| − | Es bietet die Möglichkeiten: Laden, Entladen, Ent-/Aufladen.<br>
| + | [[Kategorie:Digitalanlage]] |
| − | Durch die Anzeige sind der Ladestrom und die Akkusspannung während des Ladens zu sehen.<br>
| + | [[Kategorie:Software]] |
| − | Wenn der Akku voll ist, nicht auf Zeit sondern durch Messung ermittelt, meldet sich das Gerät und geht auf Erhaltungladung.<br>
| + | [[Kategorie:Was_brauche_ich_noch]] |
| − | Das wird alles mit LED und Display angezeigt.<br>
| + | [[Ladegeräte]] |
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| − | ===ALC 7000===
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| − | 4 Ports für NiMH Akku<br>
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| − | Das Ladegrät kann auch mit einer PC-Steuerung über RS232 benutzt werden. Aber nur ein Kanal wird angezeigt.<br>
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| − | Es können 3 Ports gleichzeitig für NiMH benutzt werden.<br>
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| − | '''LiPO-Akkus kann dieser Lader nicht aufladen!'''<br>
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| − | ===ALC 8000===
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| − | 3 Ports für NiMH und LiPO - Akku<br>
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| − | Das Ladegrät kann auch mit einer PC-Steuerung über USB benutzt werden. Alle 3 Kanäle werden gleichzeitig angezeigt.<br>
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| − | Durch Diagramme ist das Ladeverhalten der Akkus deutlich zu sehen.<br>
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| − | ===ALC 8500===
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| − | 4 Ports für NiMH und LiPO - Akku<br>
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| − | Das Ladegrät kann auch mit einer PC-Steuerung über USB benutzt werden. Alle 4 Kanäle werden gleichzeitig angezeigt.<br>
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| − | Durch Diagramme ist das Ladeverhalten der Akkus deutlich zu sehen.<br>
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| − | Die eingebaute Datenbank vereinfacht die Bedienung. Es können Namen vergeben werde hintern denen sich die notwenigen Einstellungen verbergen.<br>
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| − | z.B. LKW800 Spannung 2,4 Volt Kapazität 800 mA/h Ladestrom 100 mA <br>
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| − | ===Faller® Lader===
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| − | Dieses Standartlader aus den Startsets lädt NiCa und ältere NiMH - Akkus.<br>
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| − | Ladestrom 50 mA Spannung 4,4 Volt!<br>
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| − | '''Es darf keinesfalls für LiPo - Akkus benutzt werden!'''<br>
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| − | Die Faller®-Fahrzeuge haben unterschiedliche Widerstände. Dadurch wird der Ladestrom dem eingebautem Akkus angepasst.<br>
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| − | Wird der original Akku durch einen Größeren ersetzt, muss der Widerstand geändert werden.
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| − | Außerdem ist die Ladezeit neu zu berechnen.<br>
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| − | Ein 800 mAh Akku braucht ohne Widerstand ca. 20 Stunden mit diesem Lader.<br>
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| − | Moderne NiMH - Akkus werden aber nur zu 50% der Kapazität aufgeladen.<br>
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| − | '''Vorsicht bei Eigenbau-Modellen! Gerade wenn nur ein 1,2 Volt Akku verbaut sind.'''<br>
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| − | Der Ladestom von 50 mA ist z.B. für 170 mA/h, die nur mit 17 mA geladen werden dürfen zu hoch.
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| − | Ohne Widerstand wird der nach einigen Stunden heiß.<br>
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| − | '''Es ist schon ein Bastelzimmer durch falsche Anwendung abgebrannt!<br>'''
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| − | Diese lader haben keine Ladeanzeige.<br>
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| − | ==Laderegler==
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| − | Das sind Zusatzgeräte/-platinen die an ein Netzteil, Steckernetzteil oder Labornetzteil, angeschlossen werden.<br>
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| − | Damit kann '''ein''' bestimmter Akku aufgeladen werden.<br>
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| − | Meisten sind diese Laderegler mit Anzeige LADEN VOLL ausgestattet.<br>
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| − | Mit verstellbaren Ladereglern kann man immer '''einen''' Akku aufladen.<br>
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| − | Da die Regler zwischen 20 und 100 Euro liegen kann das nur ein Einsteigerlösung sein.<br>
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| − | Hat man mehrere Fahrzeuge muss man die Modell nacheinander laden.<br>
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| − | ===Miniatuura.nl===
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| − | Mit einem 5 Volt Steckernetzteil (USB-Netzteil) ist der der Laderegler als [[Lipo]]lader zu benutzen.<br>
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| − | Die Geräte sind für verschiedene Akkus (Stromstärken) zu erhalten.<br>
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| − | Standartmäßig werden 90 mAh geliefert. LiPo 90 mAh ist in 1 Stunde voll.<br>
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| − | Geladen wird bei ROT.<br>
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| − | Die Anzeige wechselt von Rot auf Grün, wenn der Akku voll ist.<br>
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| − | Um Verwechslungen mit den üblichen Akkus zu vermeiden ist der Stecker in einer 1,27 mm Ausführung statt 2,54 mm<br>
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| − | Mit einem Adapter sind NiMH-Akkus zu laden.<br>
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| − | Der Adapter wechselt von 1,27 mm auf 2,54 mm und reduziert die Spannung auf 2,4 Volt.<br>
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| − | Geladen wird bei ROT.<br>
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| − | Die Anzeige zeigt Rot und Grün, wenn der Akku voll ist.<br>
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| − | ===Technikron===
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| − | Nur für NiMH 2,4 Volt und mit Adapter für 1,2 Volt geeignet.<br>
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| − | Mit einem 5 Volt USB-Netzteil (USB-MINI-B) ist der Laderegler zu betreiben)
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| − | Ladezeit eines ganz leeren Akkus: 20 Stunden<br>
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| − | Der Ladeprozess ist selbstregulierend und verhindert eine Überladen der Akkus.<br>
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| − | Das funktioniert aber nur, wenn der Akku in Ordnung ist!<br>
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| − | Nach 5 Jahren kann eine MiMH-Zelle verbraucht sein. Wenn von 2 Zellen eine defekt ist kann der Lader das nicht erkennen und versucht die Ladespannug zu halten.<br>
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| − | Dann gibt es zwei Möglichkeiten.
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| − | * Die Ladespannung reicht nicht um das Fahrzeug aufzuladen.<br>
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| − | * Der Kurzschluss einer Zelle führt zum Überladen der anderen Zelle und damit Überhitzungsgefahr.<br>
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| − | Diese Laderegler werden für 4 Fahrzeuge entwickelt.<br>
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| − | Durch eine LED wird die eine funktionierende Verbindung angezeigt.<br>
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| − | Die Anzeige wird dunkler, wenn die Akkuspannung ansteigt.<br>
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| − | [[Kategorie:Grundlagen (Car-System)]] [[Kategorie:Car-System]] [[Kategorie:Elektronik]] [[Kategorie:DC-Car]] [[Kategorie:Decoder]] [[Kategorie:Bauteile]] | + | |
| − | [[Kategorie:Car-System]] [[Kategorie:DC-Car]] [[Kategorie:Digitalanlage]] | + | |
| − | [[Kategorie:Software]] [[Kategorie:Was_brauche_ich]] | + | |
