Kategorie:IR-Rueckmeldung: Unterschied zwischen den Versionen
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Einfache Auswertung durch Rückmeldedecoder S88<br> | Einfache Auswertung durch Rückmeldedecoder S88<br> | ||
| + | Mit einer Filterschaltung sind die Sensoren ausgerüstet, um Standart-Decoder benutzen zu können. | ||
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| + | Allerdings nimmt er nur IR-Signal über Fototransistoren auf. (keine Schalter oder Schienen)<br> | ||
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| + | [[Kategorie:Rueckmeldungen]] | ||
| + | [[Kategorie:DC-Car-System]] | ||
Version vom 24. September 2014, 09:38 Uhr
z.B. die Leitpfosten
Erhältlich in rund wie in der Schweiz oder eckig wie in Deutschland.
DC-Cars können mit IR-Rückmeldestrahlern ausgestattet werden.
Diese können zur Seite strahlen.
Empfehlung:
- bei PKW unter dem rechten Spiegel
- bei LKW und Bussen am vorden Radkasten
Es können auch IR-Sensoren in der Fahrbahn verbaut werden.
Hierzu müssen die Strahle des Fahrzeugs auf den Boden strahlen.
Einbau im Fahrzeug:
- 5 mm rechts von der Mitte hinter der Vorderachse
Das Signal kann auf unterschiedlich Weise ausgewertet werden.
Einfache Auswertung durch Rückmeldedecoder S88
Mit einer Filterschaltung sind die Sensoren ausgerüstet, um Standart-Decoder benutzen zu können.
So kann ein S88-Rückmeldedecoder auch für Schalter oder Schienen benutzt werden.
Für das DC-Car gibt es S88-IR.
Dieser spezielle Rückmeldedecoder wird im System normal eingebunden.
Allerdings nimmt er nur IR-Signal über Fototransistoren auf. (keine Schalter oder Schienen)
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