Handsender: Unterschied zwischen den Versionen
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Mit einer etwas aufwendigeren Schaltung sind mehr Befehle des Funktionsbaustein SW zu nutzen. <br>Statt nur 8 sind es 28 Befehle.<br> | Mit einer etwas aufwendigeren Schaltung sind mehr Befehle des Funktionsbaustein SW zu nutzen. <br>Statt nur 8 sind es 28 Befehle.<br> | ||
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| − | Da der Aufwand und die Fehlerrate für den Selbstbau zu groß ist, werden die Handsender serienmäßig gefertigt.<br> | + | Da der Aufwand und die Fehlerrate für den Selbstbau zu groß ist, werden die Handsender nur serienmäßig gefertigt geliefert.<br> |
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| − | Inzwischen gibt es die ersten Erweiterungen:<br> | + | Inzwischen gibt es die ersten Erweiterungen Handsender:<br> |
| − | * Der Ladeanschluss ist für 11-13 Volt vorgesehen<br> | + | * Prüfanschluss: |
| − | Dieser Ladeanschluss liefert umgekehrt | + | Der Ladeanschluss ist für 11-13 Volt vorgesehen<br> |
| − | * Der Anschluß kann erweitert werden zum Durchgangsprüfer.<br> | + | Dieser Ladeanschluss liefert umgekehrt einen geringen Strom, so dass eine LED damit gefahrlos getestet werden kann.<br> |
| − | Die LED-Testfunktion bleibt erhalten, doch eine weitere LED zeigt Durchgang an.<br> | + | * Durchgangsprüfer |
| − | So sind IR-LED auf Funktion zu prüfen. | + | Der Anschluß kann erweitert werden zum Durchgangsprüfer.<br> |
| − | * In die Buchse kann ein Stecker mit einem Fototransitor eingesteckt werden.<br> | + | Die LED-Testfunktion bleibt erhalten, doch eine weitere LED am Sender zeigt Durchgang an.<br> |
| + | So sind IR-LED leichter auf Funktion zu prüfen. | ||
| + | * IR-Tester | ||
| + | In die Buchse kann ein Stecker mit einem Fototransitor eingesteckt werden.<br> | ||
Die LED des Durchgangsprüfer glimmt, wenn Licht auf den Fototransistor fällt.<br> | Die LED des Durchgangsprüfer glimmt, wenn Licht auf den Fototransistor fällt.<br> | ||
Die IR-Signale des DC-Car-Systems sind damit zu untersuchen.<br> | Die IR-Signale des DC-Car-Systems sind damit zu untersuchen.<br> | ||
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| − | Durch Einbau eines | + | Durch Einbau eines DC05-I-Decoders können alle Signale durch Leuchtanzeigen dargestellt werden.<br> |
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Damit wird der Handsender zu einem vielseitigen Hilfsmittel für das DC-Car-System.<br> | Damit wird der Handsender zu einem vielseitigen Hilfsmittel für das DC-Car-System.<br> | ||
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Version vom 15. Juli 2011, 14:55 Uhr
Handsender SW
Mit einer etwas aufwendigeren Schaltung sind mehr Befehle des Funktionsbaustein SW zu nutzen.
Statt nur 8 sind es 28 Befehle.
Diese sind über Tasten direkt zu erreichen.
Die Reichweite liegt bei ca 50 cm.
Es werden immer alle Fahrzeuge im Sichtbereich angesprochen
Befehle
Da der Aufwand und die Fehlerrate für den Selbstbau zu groß ist, werden die Handsender nur serienmäßig gefertigt geliefert.
Als einfacheres Version ist der Handsenderbausatz zu sehen.
Mit wenigen Bauteilen sind die Grundlegenden Funktionen zu bedienen.
Inzwischen gibt es die ersten Erweiterungen Handsender:
- Prüfanschluss:
Der Ladeanschluss ist für 11-13 Volt vorgesehen
Dieser Ladeanschluss liefert umgekehrt einen geringen Strom, so dass eine LED damit gefahrlos getestet werden kann.
- Durchgangsprüfer
Der Anschluß kann erweitert werden zum Durchgangsprüfer.
Die LED-Testfunktion bleibt erhalten, doch eine weitere LED am Sender zeigt Durchgang an.
So sind IR-LED leichter auf Funktion zu prüfen.
- IR-Tester
In die Buchse kann ein Stecker mit einem Fototransitor eingesteckt werden.
Die LED des Durchgangsprüfer glimmt, wenn Licht auf den Fototransistor fällt.
Die IR-Signale des DC-Car-Systems sind damit zu untersuchen.
- Befehlsanzeige
Durch Einbau eines DC05-I-Decoders können alle Signale durch Leuchtanzeigen dargestellt werden.
So ist zu testen, ob ein z.B. Funktionsbaustein einen Befehl oder mehrere an einem Strahler gibt oder eine Digitalzentrale sinnvolle Signale sendet.
Damit wird der Handsender zu einem vielseitigen Hilfsmittel für das DC-Car-System.
