DC-Car-XT: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 3. September 2014, 00:12 Uhr
Inhaltsverzeichnis
Allgemeine Grundfunktionen
Für feste Abläufe bietet DC-Car einige automatische Funktionen.
Fahrzeugsteuerung
Selbständige Fahrzeugsteuerung durch Magnete.
Straßensteuerung
Bedienen von Fahrzeugen von der Fahrbahn mit Baugruppen. siehe Strassensteuerung
Verkehrssteuerung
Kopplung mehrere Baugruppen zur Verkehrssteuerung.
IR-Rueckmeldung
Infrarotrückmeldung können zum Schalten benutzt werden.
DC-Car-XT Extensions
Lieferbar ab Januar 2015
Auf der Messe Modell Hobby Spiel in Leipzig (03.-05.10.2014) können Sie diese Funktion am DC-Car-Service Stand E07 in Halle 3 in Aktion sehen.
Wie schon lange durch viele DC-Car-Anwender gewünscht, haben wir eine Möglichkeit für eine aktive Infrarotrückmeldung entwickelt.
Kernstück ist hier die Decodergeneration ab DC07/DC08. Diese Decoder erzeugen ein Signal, welches durch eine Infrarot-LED, die am MF5 angeschlossen ist, ein Rückmeldesignal nach außen sendet.
Es werden folgende Informationen übermittelt:
- Fahrzeuggruppen (Gattung) 0-15 = 16 Unterscheidungen --> CV100
- Fahrzeugnummer 0-31 (Damit ist nicht die DCC-Adresse gemeint) --> CV 113
- Akkustatus
- Blinker Links
- Blinker rechts
- Warnblinker
- Frontblitzer
Jeder der einen DC07 bzw. DC08 kauft oder sich ein Upgrade machen lässt, kauft automatisch diese Funktion im Paket mit ein.
Am XT-Baustein wird dann ein Fototransistor angeschlossen, welcher beispielsweise am Straßenrand platziert wird. Das Signal wird im XT-Modul ausgewertet, verarbeitet und im Anschluss eine Funktion durchgeführt.
Zum Beispiel sind damit möglich:
- Die Ansteuerung eines Transistor --> es wird etwas mit max 500 mA geschaltet. Damit kann man zum Beispiel auf den Schaltervorsatz gehen und eine Weiche stellen.
- Steuerung eines Servos direkt durch das Modul. Das blinkende Fahrzeug stellt sich quasi seine Weichen (2-,3- oder 4-Wege Servoweiche) selbst.
- Durch Auswertung der Frontblitzer kann sich ein Einsatzfahrzeug seinen eigenen Weg bahnen und in Verbindung mit dem Spurassistent andere Fahrzeuge überholen.
- Ein frei wählbares Infrarotkommando kann über eine ,IR-LED ausgegeben werden.
- Durch Auswertung des Akkustatus kann ein Fahrzeug einer Automatischen Ladestation zugeführt werden.
- Weitergabe der ausgewerteten Daten an einen Rückmeldebus zur Auswertung mit einer Steuerungssoftware auf einem PC
Das XT-Modul ist updatefähig und darüber hinaus bequem über den PC mit der Software "CV-Programmer" konfigurierbar.
Weitere Informationen werden hier in Kürze veröffentlicht.
