DC07-SI: Unterschied zwischen den Versionen
Doug (Diskussion | Beiträge) |
Doug (Diskussion | Beiträge) |
||
Zeile 12: | Zeile 12: | ||
[[Bild:DC05-SI-dec.png]] | [[Bild:DC05-SI-dec.png]] | ||
[[Bild:Dc07_rechts.png]]<br> | [[Bild:Dc07_rechts.png]]<br> | ||
− | [[Bild: | + | [[Bild:DC07_unten.png]]<br> |
Der DC07-SI-Decoder mit Empfänger und Spannungswandler ist der Standart DC-Car-Decoder<br> | Der DC07-SI-Decoder mit Empfänger und Spannungswandler ist der Standart DC-Car-Decoder<br> | ||
Der Decoder ist 10 x 15 mm klein und 3,5 mm dick.<br> | Der Decoder ist 10 x 15 mm klein und 3,5 mm dick.<br> |
Version vom 30. Dezember 2013, 12:56 Uhr
DC-Car Informationen zum DC07-SI-DecoderDecoder mit Infrarotempfänger und Spannungswandler on Bord |
Der DC07-SI-Decoder mit Empfänger und Spannungswandler ist der Standart DC-Car-Decoder
Der Decoder ist 10 x 15 mm klein und 3,5 mm dick.
Der PIN-Abstand ist 1,0 mm. Zum Vergleich eine SMD-LED 0603: 0,8 x 1,2 mm.
Für allgemeine Verwendung mit allen Funktionen ausgerüstet
- DC07-SI Betriebsspannung: 1,2 bis 3,5 Volt Der Decoder ist für NiMH-Akkus von 1,2 bis 2,4 Volt vorgesehen.
Eingang: Akku Plus am Akkutest
- DC07-I Betriebsspannung: 3,6 bis 5,0 Volt Der Decoder kann mit LiPO-Akkus betrieben werden.
Eingang: Akku + am 4V Ausgang (LED+) oder mit einer Diode 1N4001 am Akkutesteingang
Die Ausgänge sind mit 20 mA belastbar. Die meisten Ausgänge beinhalten bereits die erforderlichen Widerstände. Dadurch wird eine Überlastung verhindert.
Widerstand
|
Widerstand
|
Kein Widerstand
|
Funktion mit einer |
Die Multifunktionsanschlüsse
|
neue Funktionen im DC07:
- umfangreiche Ansteuerungsmöglichkeit von bis zu 2 Servos (z.B.: Wiederholungsbetrieb, freie Positionswahl, Lenkung, 2. Motor usw.)
- weiches Beschleunigen und Abbremsen beim Fahrstufenwechsel
- vollständige Unterstützung des Soundmoduls TBS-Micro von Thomas Benedini für Geschwindigkeitsabhängiges Fahrgeräusch sowie
authentische Zusatzsounds wie Presslufthorn, Hupe, Martinshorn, Nebenabtrieb usw
- bis zu 3 zusätzliche Multifunktionsanschlüsse (Funktion über CVs definierbar)
- Abstand-LEDs hinten separat ein- und ausschalten
- vorbereitet für aktive Infrarotrückmeldung (meldet Fahrzeuggattung, Fahrzeugnummer, Akkustatus, Status von Blinkern und der Frontblitzer)
- kostenpflichtiges Upgrade vom DC05 zum DC07 ist bei vorhandener Updatebuchse ohne Decodertausch problemlos ist möglich
[Eine Sammlung von Anschlussbildern]
Um den Umbau zu erleichteren gibt es vorgefertigte Set´s.
DC07-SI-LKW für Lkw mit einem Rückleuchtenträger verkabelt
DC07-SI-Bus für Busse oder Kastenwagen wie Feuerwehrwagen mit einzelnen Rücklichtern.
In der CV-Liste sind die möglichen Parameter beschrieben.
Sammlung von Fehler_DC-Car´