Umbau Setra S6: Unterschied zwischen den Versionen
Aus DC-Car
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=Umbau von Setra S6= | =Umbau von Setra S6= | ||
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| − | Fallermodell 161613 Umbauen: | + | [[Bild:161613.jpg|thumb|right|Faller® 161613|200px ]] |
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| + | Fallermodell 161613 Umbauen:<br> | ||
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Alle Bauteile und Drähte entfernen.<br> | Alle Bauteile und Drähte entfernen.<br> | ||
Dann neu Verkabeln mit Litzenkabel.<br> | Dann neu Verkabeln mit Litzenkabel.<br> | ||
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1 blau für Reedschalter<br> | 1 blau für Reedschalter<br> | ||
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| − | Motor blau bleibt auf der Platine bekommt aber eine Brücke zum Reedschalter<br> | + | Motor blau bleibt auf der Platine,<br> |
| + | bekommt aber eine Brücke zum Reedschalter<br> | ||
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Komplettumbau mit Teilen aus dem DC-Car-Shop.<br> | Komplettumbau mit Teilen aus dem DC-Car-Shop.<br> | ||
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| − | [[Bild:S6-rot.jpg| | + | [[Bild:S6-rot.jpg|600px]] |
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[[Kategorie:Grundlagen (Car-System)]] | [[Kategorie:Grundlagen (Car-System)]] | ||
Version vom 14. Juni 2014, 17:47 Uhr
Umbau von Setra S6
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Fallermodell 161613 Umbauen: |
