Umbau Actros: Unterschied zwischen den Versionen

Aus DC-Car
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Version vom 29. Dezember 2013, 14:48 Uhr

Umbau von Fahrzeugen

Faller® 161507
Faller® 161567

Car-System Fahrzeuge lassen sich leicht zum DC-Car umbauen.

Einige Fahrzeuge von Faller® sind mit einer Platine ausgerüstet.
Das erleichtert den Umbau zum DC-Car.
Zum Umbau kann verwendet werden:
DC05-SI Fahrzeugdecoder für 2,4 Volt zum selber anlöten.
Batteriehalter und NiMH800 (750 mAh Eneloop Akku)
DC05-I Fahrzeugdecoder für 3,6 Volt zum selber anlöten.
LiPo380 Lipo-Akku mit 380 mAh

Einfacher geht es mit dem DC05-SI-LKW.
Alle LED und und der RLT-IR Rückleuchtenträger sind fertig verdrahtet.
Nach anlöten von 4 Drähten ist der Decoder einsatzbereit.

TSOP-Empfänger für die Fernsteuerung per PC-Sender oder Digitalanlage mit DC-Car-Booster
Weil die Aufbauten lichtdurchlässig sind kann der Empfänger ohne eine Bohrung von innen angebracht werden.
Bild: "Änderung ohne Widerstand"
Der Widerstand wird entfernt und die 2 roten Drahtbrücken zugefügt.
Bild: "Änderung Reedschalter"
Der einzelne Reedschalteranschluss wird abgelötet und mit dem
Reedschaltereingang des DC-Car-Decoders verbunden.
Achtung: LiPO zusätzlich einen 10K Widerstand.
Bild: "Änderung Decodereinbau"
Die Updatebuchse kann neben dem Batteriefach oder am Ende hinter der Platine befestigt werden.
Dort bietet sie die Möglichkeit einen Anhänger mit Anhängerdecoder oder den TSOP anzustecken.
Bild: "Änderung Rückleuchtenträger"
Durch einen Schlitz in der Pritsche können die Kabel eines DC-05-Si-LKW-Sets zur Stoßstange heruntergeführt werden.
Bild: "Änderung Fototransistor"
Die Fototransistoren für den Empfang der DC-Car-Signale passen in den Kühlerschlitz.
Aber die Halterung, die dort hineingesteckt wird, sollte rechts und links gekürzt werden,
damit die Kabel nicht abgequetscht werden.
Bild: "Änderung Akku mit Halter 750 mAh"
Der Akkublock wird wieder an den Pins links + rot und rechts - schwarz angelötet.
Die herausnehmbaren Akkus sind über ein externes Ladegerät aufzuladen.
Sie bieten eine Fahrzeit von über 7 Stunden.
Der Motor bekommt + vom Schalter (vorn oder Pad links) und

Minus vom DC-Car-Decoder Motorausgang (gelb).