Umbau Actros: Unterschied zwischen den Versionen
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Die Updatebuchse kann neben dem Batteriefach oder am Ende hinter der Platine befestigt werden.<br> | Die Updatebuchse kann neben dem Batteriefach oder am Ende hinter der Platine befestigt werden.<br> | ||
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[[Bild:Platine4.jpg|500px|Bild: "Änderung Rückleuchtenträger" ]]<br> | [[Bild:Platine4.jpg|500px|Bild: "Änderung Rückleuchtenträger" ]]<br> | ||
Durch einen Schlitz in der Pritsche können die Kabel eines DC-05-Si-LKW-Sets zur Stoßstange heruntergeführt werden. <br> | Durch einen Schlitz in der Pritsche können die Kabel eines DC-05-Si-LKW-Sets zur Stoßstange heruntergeführt werden. <br> | ||
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Die Fototransistoren für den Empfang der DC-Car-Signale passen in den Kühlerschlitz.<br> | Die Fototransistoren für den Empfang der DC-Car-Signale passen in den Kühlerschlitz.<br> | ||
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[[Bild:Platine6.jpg|500px|Bild: "Änderung Akku mit Halter 750 mAh" ]]<br> | [[Bild:Platine6.jpg|500px|Bild: "Änderung Akku mit Halter 750 mAh" ]]<br> | ||
Der Akkublock wird wieder an den Pins links + rot und rechts - schwarz angelötet.<br> | Der Akkublock wird wieder an den Pins links + rot und rechts - schwarz angelötet.<br> | ||
Die herausnehmbaren Akkus sind über ein externes Ladegerät aufzuladen.<br> | Die herausnehmbaren Akkus sind über ein externes Ladegerät aufzuladen.<br> | ||
Sie bieten eine Fahrzeit von über 7 Stunden.<br> | Sie bieten eine Fahrzeit von über 7 Stunden.<br> | ||
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Version vom 14. Februar 2013, 21:57 Uhr
Umbau von Fahrzeugen
Car-System Fahrzeuge lassen sich leicht zum DC-Car umbauen.
Einige Fahrzeuge von Faller® sind mit einer Platine ausgrüstet.
Das erleichtert den Umbau zum DC-Car.
Zum Umbau kann verwendet werden:
DC05-SI Fahrzeugdecoder für 2,4 Volt zum selber anlöten.
Batteriehalter und NiMH800 (750 mAh Eneloop Akku)
DC05-I Fahrzeugdecoder für 3,6 Volt zum selber anlöten.
LiPo380 Lipo-Akku mit 380 mAh
Einfacher geht es mit dem DC05-SI-LKW.
Alle LED und und der RLT-IR Rückleuchtenträger sind fertig verdrahtet.
Nach anlöten von 4 Drähten ist der Decoder einsatzbereit.
TSOP-Empfänger für die Fernsteuerung per PC-Sender oder Digitalanlage mit DC-Car-Booster
Weil die Aufbauten lichtdurchlässig sind kann der Empfänger ohne eine Bohrung von innen angebracht werden.
Der Widerstand wird entfernt und die 2 roten Drahtbrücken zugefügt.
Der einzelne Reedschalteranschluss wird abgelötet und mit dem Reedschaltereingang des DC-Car-Decoders verbunden. Achtung: LiPO zusätzlich einen 10K Widerstand.
Die Updatebuchse kann neben dem Batteriefach oder am Ende hinter der Platine befestigt werden.
Dort bietet sie die Möglichkeit einen Anhänger mit Anhängerdecoder oder den TSOP anzustecken.
Durch einen Schlitz in der Pritsche können die Kabel eines DC-05-Si-LKW-Sets zur Stoßstange heruntergeführt werden.
Die Fototransistoren für den Empfang der DC-Car-Signale passen in den Kühlerschlitz.
Aber die Halterung, die dort hineingesteckt wird, sollte rechts und links gekürzt werden,
damit die Kabel nicht abgequetscht werden.
Der Akkublock wird wieder an den Pins links + rot und rechts - schwarz angelötet.
Die herausnehmbaren Akkus sind über ein externes Ladegerät aufzuladen.
Sie bieten eine Fahrzeit von über 7 Stunden.
