Umbau Actros: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 14. Februar 2013, 17:38 Uhr

Bild: "DHL oder GLS"

Einige Car-System Fahrzeuge lassen sich leicht zum DC-Car umbauen.

Änderung auf der Platine und Anschluss:

Der Widerstand wirde entfernt und die 2 roten Drahtbrücken eingelötete.

Der einzelne Reedschalteranschluss wird abgelötet und mit der Reedeingang des DC-Car-Decoders verbunden.

Drch eine Schlitz in der Pritsche können die Kabel eines DC-05-Si-LKW-Sets zur Stoßstange heruntergeführt werden.

Der Akkubock wird wieder an den Pins links + rot und rechts - schwarz angelötet.

Die Akkus sind über ein externes Ladegrät aufzuladen. Sie bieten eine Fahrzeit von über 7 Stunden.

Der Motor bekommt sein + vom Schalter (Mitte) und das Minus vom DC-Car-Decoder Motorausgang.

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 Einige Car-System Fahrzeuge lassen sich leicht zum DC-Car umbauen.
-Die Akkus sind über ein externes Ladegrät aufzuladen.
-Sie bieten eine Fahrzeit von über 7 Stunden.
 Änderung auf der Platine und Anschluss:
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 [[Bild:Platine4.jpg|500px|Bild: "Änderung Rückleuchtenträger" ]]
+Drch eine Schlitz in der Pritsche können die Kabel eines DC-05-Si-LKW-Sets zur Stoßstange heruntergeführt werden.
 [[Bild:Platine5.jpg|500px|Bild: "Änderung Fototransistor" ]]
 [[Bild:Platine6.jpg|500px|Bild: "Änderung Akku mit Halter 750 mAh" ]]
 Der Akkubock wird wieder an den Pins links + rot und rechts - schwarz angelötet.
-Der bekommt sein + vom Schalter (Mitte) und das Minus vom DC-Car-Decoder Motorausgang.
+Die Akkus sind über ein externes Ladegrät aufzuladen.
+Sie bieten eine Fahrzeit von über 7 Stunden.
+Der Motor bekommt sein + vom Schalter (Mitte) und das Minus vom DC-Car-Decoder Motorausgang.