Umbau Actros: Unterschied zwischen den Versionen
Aus DC-Car
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| + | Der einzelne Reedschalteranschluss wird abgelötet und mit der Reedeingang des DC-Car-Decoders verbunden. | ||
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| + | Der Akkubock wird wieder an den Pins links + rot und rechts - schwarz angelötet. | ||
| − | + | Der bekommt sein + vom Schalter (Mitte) und das Minus vom DC-Car-Decoder Motorausgang. | |
Version vom 14. Februar 2013, 17:32 Uhr
Einige Car-System Fahrzeuge lassen sich leicht zum DC-Car umbauen.
Die Akkus sind über ein externes Ladegrät aufzuladen. Sie bieten eine Fahrzeit von über 7 Stunden.
Änderung auf der Platine und Anschluss:
Der Widerstand wirde entfernt und die 2 roten Drahtbrücken eingelötete.
Der einzelne Reedschalteranschluss wird abgelötet und mit der Reedeingang des DC-Car-Decoders verbunden.
Der Akkubock wird wieder an den Pins links + rot und rechts - schwarz angelötet.
Der bekommt sein + vom Schalter (Mitte) und das Minus vom DC-Car-Decoder Motorausgang.
