Spurweiten: Unterschied zwischen den Versionen

Aktuelle Version vom 20. April 2023, 18:56 Uhr

DC-Car ist nicht speziel für eine Baugröße entwickelt worden.
Deshalb kann die Technik in verschiedenen Größen zu unterschiedlichen Zwecken benutzt werden.

Spur N (1/160)

Bei diesem kleinen Maßstab gibt es Platzprobleme.
Durch LiPO-Akkus kann Raum eingespart werden.
Der DC07-I Fahrzeugdecoder ohne Spannungswandler kann noch etwas verkleinert werden. siehe unter Bilder Spur N Idela ist auch der DC08-I. Bei den schmalen Fahrzeugen reicht ein Fototransistor vorn und eine IR-LED hinten. Ein Fernempfänger ist in der Regel nicht einbaubar. Steuerung durch Funktionsbaustein ist möglich.

Spur H0 (1/87)

Standartgröße für Car-Systeme
Es sind 2 Fototransistoren zu empfehlen, damit die Fahrzeug besser um die Ecke schauen. Außer bei Oldtimern kann der normale DC07-SI (1,2 - 3,0 Volt) benutzt werden. Ein Fernempfänger in größere Modell. (ab moderne PKW) Steuerung durch Funktionsbaustein ist möglich.

Spur 0 (1/43) (1/35)

Es sind 2 Fototransistoren zu empfehlen, damit die Fahrzeug besser um die Ecke schauen. Der normale DC07-Si (1,2 - 3,0 Volt) benutzt werden um mit wenigen Akkus auszukommen. Es geht aber auch der DC05-I wenn man 3 Akkuzellen a 1,2 Volt benutzen kann. Um die Reichweite der Abstandssteuerung zu vergrößern, können IR-Bauteilen mit Linsen in der SMD-Bauform 1206 verwendet werden.
Der Transistor für die Motorsteuerung ermöglicht ein Strom bis zu 500 mA.
Somit sollte das Modell 150 Gramm nicht überschreiten.
Für höhere Motorströme muss der Transistor auf der Platine durch einen externen, stärkeren MOSFET ersetzt werden (z.B. BUZ11)
Bei dieser Größe ist die Fernbedienung mit einem Fernempfänger gut machbar.
Duch eine Digitalzentrale und einem DC-Car-Booster können einzelne Fahrzeug angesprochen werden.
Damit gibt es keine Probleme durch Funkfrequenzen.
Steuerung durch Funktionsbaustein ist möglich.

Spur 1 (1/22,5)

Die großen Modelle werden in der Regel bei viel Licht gefahren.
Das verringert die Reichweite der Abstandsteuerung. Damit sieht es etwas merkwürdig aus, wenn die 20 cm langen PKW nur mit 10 cm Abstand fahren.
Es kann nur versucht werden die IR-Bauteile durch 3 mm große Bauteile mit Linsen zu ersetzen.
Um den Motorsteuern zu können kann eien verstärkter Transistor benutzt werden. Es ist auch ein Fahrregler aus dem RC-Modellbau nutzbar.
Die Fahrregler aus dem Schiffmodellbau ermöglichen einige Ampere zu schalten.
Zu beachten ist aber die Entstörung des Antriebsmotors.
Häufig verursachen diese Funkstörungen, die zum Zucken des Motors und Fehlfunktionen des Decoders führen.
Bei dieser Größe ist die Fernbedienung mit einem Fernempfänger gut machbar. Durch eine Digitalzentrale und einem DC-Car-Booster können einzelne Fahrzeug angesprochen werden. Damit gibt es keine Probleme durch Funkfrequenzen.. Steuerung durch Funktionsbaustein ist möglich.

Erläuterung

Fahrzeugdecoder

Die Decoder sind unter DC-Car dargestellt.

IR-Fernempfänger

Die Reichweite wird damit erhöht. Es kann bis zu 7 Meter damit überbrückt werden. Allerdings werden die Fahrzeug mit ihrer DCC-Adresse angesprochen.
So kann man Fahrzeug mit einem Servo lenken, Beleuchtungen Schalten und die Geschwindigkeit beeinflussen.
Deshalb ist diese Technik nur zur Bedienung aber nicht zur Abstandssteuerung benutzbar.

Fahrtregler

Ein Fahrtregler ist eine Baugruppe aus dem Schiffmodellbau oder Mikromodellbau.
Mit einem Servosignal wird er angesteuert und ermöglicht eine Vorwärts- und Rückwärtsfahrt. Die Motorspannung kann höher sein als die 5 Volt vom Decoder.

Funktionsbaustein

Dieser Baustein sendet bis zu 8 verschiedene Befehle aus.
Diese können mit Dioden zusammegeschaltet und auf IR-LED gegeben werden.
So werden Befehle an einer bestimmten Stelle ausgeführt.
z.B. Tunneleinfahrt "Licht an", Tunnelausfahrt "Licht aus". oder Blinken zum Abbiegen.
Durch Rückmeldekontakte und bipolaren Relais kann eine größere "Abstandssteuerung" erreicht werden.
Ein Fahrzeug belegt einen Block. Das führt zum Absenden des Befehls "Fahrstufe 14".
Das folgende Fahrzeug wird so von 28 auf 14 gedrosselt.
Mit weiteren Sensoren können die Befehl "Fahrstufe 0" oder "Halt für x Sekunden" gesendet werden.
So können auch große Modelle automatisch betrieben werden.
Die Strahler können aus der Straße die Befehle senden oder aus daneben stehenden Gebäuden usw..
Die Reichweite ist nur 10 cm.

Beispiele

Je nach dem wo man sucht bekommt man unterschiedliche Angeben zur Spur I.

Die einen Schreiben 1:32 die anderen 1:43.
http://www.modellbau-wiki.de/wiki/Spur_1

Eigentlich sollte das ungefähr die Hälfte / Verdoppelung zur nächsten Spurweite sein.

N 1:160
H0 1:87
0 1:43 1:45
1 1:22,5

Hans Poscher aus Viersen hat auf seiner Waldbahn 1:43,5 seit 1997 einige Fahrzeug mit Magnetspur von Mader-Magnet-Truck laufen.
http://www.modellbahnspezialist.de/projekteanlagenbau/textwaldbahncovasna/index.html
Die letzten Fahrzeug sind mit InfarCar fernbedienbar.
Das sind aber immer Einzelstücke geblieben.

In 1:32 sind VW Busse gemacht worden.
Jan Heimensen Miniatuura.nl hat in Holland letztes Jahr einen mit DC-Car hergestellt.

Beim Workshop in Germering wurde 2017 weitere Modelle mit DC-Car ausgerüstet.
Diese Modelle werden auch in der Umgebung Germering auf Ausstellungen gezeigt.
https://www.youtube.com/watch?v=Cpn0NMTvQ34
Armin Holzhäuser aus Germering unterstützt das Vorhaben.
Inzwischen gibt es 5 Fahrzeuge.
Der Stammtisch ist unregelmäßig in Germering mit über 20 Teilnehmern.
Hierbei gibt es den Erfahrungsaustausch.

Auch bei der Ausstellung in Kirn ist der Digital Stammtisch Germering dabei und zeigt DC-Cars in verschiedenen Maßstäben.
So waren auch die Modell im Maßstab von N 1:160 über 1:87 bis 1:32 dabei.