S88-DC-Car16: Unterschied zwischen den Versionen

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K (S88-IR-Rückmeldedecoder)
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Diese können rechts in der Fahrspur wie eine Kanledeckel installiert werden.<br>
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Um den runden Kopf gerade zu machen bietet sich UV-Kleber an.<br>
 
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Ein XT-Modul reagiert nur auf Fahrzeugdecoder DC07 und DC08 ab 2016.<br>
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Anhängerdecoder senden kein XT - Signal lösen aber eine Besetztmeldung beim S88-IR aus.
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Version vom 22. September 2017, 12:38 Uhr

S88-IR-Rückmeldedecoder

Abbildung alte Ausführung die für DC-Car umgebaut wurde.
Die neue Ausführung hat auf der Platine RMD-IR stehen und hat 2 Minus-Anschlusse mehr.

S88-rmd.png
S88-rmd-G.png

Dieser Rückmeldedecoder hat 16 Eingänge die mit Fototransistoren geschaltet werden.
1 Besetzt/Frei
2 Besetzt/Frei
3 Besetzt/Frei
...
16 Besetzt/Frei

Es werden nur Impulse von DC-Cars aufgenommen.

  • Seitenstrahler (Anschluss MF5) CV25=4
  • (Bodenstrahler|Anschluss MF5) CV25=4

Ir-strahler3.png

  • Heckstrahler/Abstandsstrahler CV25=1


Mit 16 Sensoren sind 16 Rückmeldungen zu erfassen.
Hierzu sind FTR Fototransistoren nötig.

  • Leitpfosten.jpg SMD 0603 oder andere im Leitpfosten
  • 3 mm (Achtung: langer Pin - kurzer Signal)

Diese können rechts in der Fahrspur wie eine Kanledeckel installiert werden.
Um den runden Kopf gerade zu machen bietet sich UV-Kleber an.

Die IR-Ausführung nimmt aber nur die Signale von DC-Car auf.
Reedschalter und Hallsensoren (HG1) funktionieren nicht!
Nur Signal von Fahrzeugen, Anhänger oder Handsender können eine Besetztmeldung auslösen.
Ein XT-Modul reagiert nur auf Fahrzeugdecoder DC07 und DC08 ab 2016.
Anhängerdecoder senden kein XT - Signal lösen aber eine Besetztmeldung beim S88-IR aus.

S88-IR Anschl2.gif