Protokoll: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 23. Dezember 2014, 00:21 Uhr

Mit einer Folge von Bits und Bits werden Kommandos gegeben.
Das wird auch als Protokoll (engl. protocol) bezeichnet.

Es werden auf einer Modellbahn verschiedene Protokolle benutzt.
Teileweise werden sie zugleich angewendet.

DCC oder Motorola sind bekannt Steuerung nach außen von der Zentrale weg.
S88 oder Loconet sind Protocole für die Rückmeldung zur Zentrale hin.

Zur Bedienung von Digitalen-Car-System werden unter anderem benutzt.

InfraCar ist ein Protosl dass für eine Handsender konzipiert wurde.
Es sind am Handsender bis zu 63 Fahrezug auswählbar und dann können 6 Funktions bedeint werden.
Um die Fahrzeug automatisiern zu können wurde ein PC-Sender entwickelt.
So kann mit einer eigenen Software oder Windigipet das Fahrzeug bedient werden.

DC-Car benutzt für die verschiedenen Betriebsarten unterschiedeliche Protokolle.
Es hört über einen Progset (20 cm Reichnweite) auf Signale einer DCC-Anlage.

Ebenso hört es auf den DC-Car-Code IR-Strahler (10 cm Reichnweite) von Funktionsbauteinen.
Der Funktionsdecoder kann auch mit DCC-Signalen gesteuert werden.
Dem ist gleich zu setzen das Protocol des Handsender24Plus.

Ein anderer DC-Car-Code wird benutzt, um die Fahrzueg mit einem DC-Car-PC-Sender zu bedienen.
Der PC-Sender wird mit dem Befehlssatz über eine serielle Schnittstelle (RS232) angesteuert.
Dafür kann man selber ein Programm schreiben oder Windigpet sowie Traincontroller benutzen.

Die Servodecoder und Ampeldecoder sind auch über RS232 anprechbar.

Da die seriele Schnittstelle über heute über einen USB-Adapter benutzt werden muss, haben viel mit diesen Adapter Probleme.
Da hierbei mehrere Adapter gleichzeitg benutzt werden müssen, sind gute Adapter erforderlich.
Die billigen lassen häufig keine 2 gleichzeitig zu.

DC-Car-System