Version vom 20. Mai 2010, 09:37 Uhr

Fahrzeugbau

Grundlagen

Überblick: Lenkungen sind je nach Modelle verschieden.

Der Standartpreis einer Lenkung ist 12,00 Euro komplett. (Steigt auch monatlich.)
Bei billigeren Angeboten fehlen die Zubehörteile oder es sind Bausätze, die auch noch
nachgearbeitet werden müssen.
Arbeitsaufwand ca. 1/2 Stunde pro Achse.
Lenkungen aus Messing sind von 20 bis 70,00 Euro auf dem Markt angeboten.
Die Verfügbarkeit läst aber zu wünschen übrig. 
Es gibt nur wenige Breiten und die Lieferzeit liegt über 2 Monate.
Die Einbauzeit im Modell ist mit 0,5 bis 2 Stunden zu veranschlagen.

Reifen ab 1,00 Euro Stück

 viele Sondergrößen sind kaum zu beschaffen.
 Es kann sein das weiche und harte Gummireifen auf einem Modell benötigt werden.
 Von daher kann man erst bei der Probefahrt entschieden werden, welcher Reifen der Richtige ist.
 Die richtige Reifenwahl kann 1-2 Stunden in Anspruch nehmen.   

Getriebe (Antrieb)

Ein Motor allein reicht nicht. Zahnräder und Schnecken müssen auch zum Modell passen.
Bei manchen Modellen wir eine mehrstufiges Getriebe notwendig sein.
Das richtet sich nach den Platzverhältnissen und dem Raddurchmesser.
Außerdem muss festgelegt werden welche Geschwindigkeit das Modell fahren soll und wie die Fahrbahn verläuft.
Kurven und Steigen erfordert mehr Kraft Oldtimer sollen nicht rasen.
Deshalb ist zwischen 20 bis 120 Euro pro Antrieb alles möglich.

Akkus

 Je nach Platz sind LIPO-Akkus 3,6 Volt von 5,00 bis 30,00 Euro denkbar.
 Diese Spannung erfordert eine Anpassung bei 1,2 Volt Motoren
 Hierbei gibt es einen wöchentlichen Wechseln in den Liefermöglichkeiten.
 Entscheiden sind die Platzverhältnisse.

 NiMH-Akkus 1,2 Volt sind 2,00 bis 6,00 Euro denkbar.
 Entscheiden sind die Platzverhältnisse. z.B. ist im MB Cabriolet ein NiMH im Einsatz.

Decoder - Abstandssteuerung - Bedienung

Das einzigste was wenig Auswahl bietet sind die Decoder für die Abstandsteuerung:
DC05-Decoder mit Spannungswandler 1,2 Volt auf 4 V und IR-Empfänger on Board Lite
Nr. DC05-SI-Lite
Lieferzeit: auf Anfrage
Preis: 37.90 EUR
Da bei viele Modellen wahrscheinlich nur ein 1,2 Volt Motor verfügbar sein wird, kann dieser  Decoder mit einem NIMH 1,2 Volt benutzt werden.

Der kleinere Decoder reicht auch in viel Fällen aus.
DC06-I-Decoder mit IR-Empfänger on Board 3,6V ohne Updatebuchse
Nr. DC06-I-36
Lieferzeit: auf Anfrage
Mengenstaffel: 1 5 10 25 50 
Preis: 37.00 35.24 33.56 30.51 27.74 
Für die Liteversion, ohne Lichtsteuerung, die nicht im Shop erhältlich ist geht der Preis um 5,00 herunter. 
Lieferzeit: ca. 14 Tage

Zusammen gefasst bedeutet das:

Ein Fahrzeug kostet an Material mindestens 80,00 Euro.
Dann haben Sie einen hohen Arbeitsaufwand von über 16 Stunden pro Modell. 

Wird bei dem Material mehr investiert ca. 120,00 kann die Arbeitszeit auf 8 Stunden sinken.

Wir bieten den Umbau von Fahrzeugen inklusive Material ab 170,00 Euro an.
Der Vorteil:
Durch optimalere Abstimmung der Bauteile wird eine längere Fahrzeit erreicht.
Denn bei einem Kleinfahrzeug ist es schon ein gravierender Unterschied, ob das 
Modell 50 oder 100  mA braucht.
Die Fahrzeit kann beim PKW zwischen 0,5 Minuten und 3,5 Stunden liegen. 
Die großen Fahrzeug können wir ausstellungstauglich zwischen 6 und 20 Stunden laufen lassen.

Mechanik

Fahrwerk

Lenkung

Motor

Getriebe

Elektrik

Verkabelung

Kabelfarben

Für die 5 Farben Lackdräht habe wir folgendes festgelegt:

rot + als gemeinsame Versorgung von LED
grün - von IR-LED oder IR-Fototransistor
kupfer - für Blinker oder + für den IR-Fototransistor
schwarz - für Scheinwerfer
blau - für rote Rücklichter oder Bremslichter sowie Blaulichter

weiter Dräht solten stärker sein. deshlab sind die mit PVW-Litzen gemacht.
schwarz Akkuleitung - Massse
rot Akkuleitung + Ladebuchse, Hauptschalter, Reedschalter
gelb Motor - vom Decoder
blau Steuerleitung von Reedschalter
Begründung:
Es bleiben die Kabelfarben bei den LED egal bei welcher Spannung gleich.
Der Fototransistor ist so leichter zu ermitteln.

Alle + zussammenschließen. Dann die einzelnen Kabel an den IR-LED Ausgang halten. Vorn gibt es 4 kupferfarbene Kabel aber nur 2 bringen die Blinker zum Leuchten. Die anderen beiden sind die Fototransitoren.

Elektronik

Spannungswandler

Ersatzteile

Akkus

stehen an erster Stelle.
Diese Verschleißen durch falsche oder keine Wartung.
Regelmäßige laden ist wichtig. Dabeie sollte das schnelle Laden vermieden werden.
Akkus

Antrieb

Antrieb

Lenkung

Lenkung

Werkzeuge

Bohren

Fräsen

Kleben

Lackieren

Workshop

DC-Car-Workshops