Akkus

Aus DC-Car-Wiki

Akku in Fallerfahrzeugen und Ersatzmöglichkeiten

MB Kombi (alte Ausführung) 20-30 mA/h Knopfzelle
Ersatz 40 mA/h Knopfzelle

Mercedes G-Modell 80 mA/h Knopfzelle
Ersatz 170 mA/h Zylinder

VW Bus 150 mA/h oval
Ersatz 200 mA/h oval oder 170 mA/h Zylinder

MAN FW Rüstwagen 2 x 150 mA/h oval
Ersatz 2 x 345 mA/h Zylinder (Halterungen entfernen)

Feuerwehr Leiterwagen Atego 1 x 280 mA/h Zylinder
Ersatz 1 x 300 mA/h

Linienbusse /Schulbus 2 x 280 - 300 mA/h
Ersatz AAA 2 x 800mA/h

Reisebus 0303 2 x 280 - 300 mA/h
Ersatz AAA 2 x 800mA/h

LKW 280 - 300 mA/h Knopfzelle
Ersatz meisten AAA 800mA/h (Teilweise mit Halterung zum Wechseln möglich)
Ein defekter Akku kann dazu führen, dass DC-Car-Modelle nicht einzuschalten sind. Mindestens 60 mA/h sind für DC-Car erforderlich.