Handsender: Unterschied zwischen den Versionen

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Der Prozessor des Funktionsbausteins kann ach mit 4,8 Volt Akkuspannung zu einem kabelosen Handsender als tragares Gerät aufgebaut werden.<br>
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Schalterstellung des Funktionsbausteins H schaltet folgende Funktionen:<br>
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Funktioniert wie eine Infrarot Stoppstelle.<br>
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Das Fahrzeug schaltet alle Lichter und Blinker AUS.<br>
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Anschluss 3 = Fahrlicht 1 EIN<br>
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Anschluss 5 = Blinker rechts EIN<br>
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Das Fahrzeug schaltet den rechten Blinker EIN.<br>
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Anschluss 6 = Blaulicht und Frontblitzer EIN<br>
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Anschluss 7 = Geschwindigkeit auf Fahrstufe 14<br>
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Die Geschwindigkeit wird auf Fahrstufe 14 gesetzt. (ca. die halbe Geschwindigkeit)<br>
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War das Fahrzeug vorher schneller, so wird das Bremslicht eingeschaltet<br>
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Die Geschwindigkeit wird auf Fahrstufe 28 gesetzt. (maximale Geschwindigkeit)<br>
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Mit diesem Baustein können die grundlegenden Funktionen eines Einsatzfahrzeuges geschaltet werden.<br>
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Statt Anschluss 7 und 8 "Geschwindigigkeiten" ist der Chip auch mit den Funktionen.<br>
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Licht 2 und Licht 3 zu erhalten.<br>
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Mit einer etwas aufwendigeren Schaltung sind mehr Befehle des Funktionsbaustein SW zu nutzen. <br>Statt nur 8 sind es 28 Befehle.<br>
 
Diese sind über Tasten direkt zu erreichen.<br>
 
Diese sind über Tasten direkt zu erreichen.<br>

Version vom 13. Juni 2011, 13:57 Uhr

Handsender

Der Prozessor des Funktionsbausteins kann ach mit 4,8 Volt Akkuspannung zu einem kabelosen Handsender als tragares Gerät aufgebaut werden.

Schalterstellung des Funktionsbausteins H schaltet folgende Funktionen:

Anschluss 1 = Geschwindigkeit auf Fahrstufe 0 (Stoppstelle)
Funktioniert wie eine Infrarot Stoppstelle.
Das Fahrzeug bremst und hält an.

Anschluss 2 = Fahrlicht 1, Blinker, Blaulicht und Frontblitzer AUS
Das Fahrzeug schaltet alle Lichter und Blinker AUS.

Anschluss 3 = Fahrlicht 1 EIN
Das Fahrzeug schaltet das Fahrlicht und Rücklicht EIN.

Anschluss 4 = Blinker links EIN
Das Fahrzeug schaltet den linken Blinker EIN.

Anschluss 5 = Blinker rechts EIN
Das Fahrzeug schaltet den rechten Blinker EIN.

Anschluss 6 = Blaulicht und Frontblitzer EIN
Das Fahrzeug schaltet die Blaulichter und den Frontblitzer EIN.

Anschluss 7 = Geschwindigkeit auf Fahrstufe 14
Die Geschwindigkeit wird auf Fahrstufe 14 gesetzt. (ca. die halbe Geschwindigkeit)
War das Fahrzeug vorher schneller, so wird das Bremslicht eingeschaltet

Anschluss 8 = Geschwindigkeit auf Fahrstufe 28
Die Geschwindigkeit wird auf Fahrstufe 28 gesetzt. (maximale Geschwindigkeit)

Mit diesem Baustein können die grundlegenden Funktionen eines Einsatzfahrzeuges geschaltet werden.

Statt Anschluss 7 und 8 "Geschwindigigkeiten" ist der Chip auch mit den Funktionen.
Licht 2 und Licht 3 zu erhalten.

Handsender SW

Mit einer etwas aufwendigeren Schaltung sind mehr Befehle des Funktionsbaustein SW zu nutzen.
Statt nur 8 sind es 28 Befehle.
Diese sind über Tasten direkt zu erreichen.
Die Reichweite liegt bei ca 50 cm.
Es werden immer alle Fahrzeuge im Sichtbereich angesprochen

Befehle

Handsender K1.png

            Handsender K2.png


Beispiel

Da der Aufwand und die Fehlerrate für den Selbstbau zu groß ist, werden die Handsender serienmäßig gefertigt.

Inzwischen gibt es die ersten Erweiterungen:

  • Der Ladeanschluss ist für 11-13 Volt vorgesehen

Dieser Ladeanschluss liefert umgekehrt eine geringe Spannung bzw. Strom, so dass LED damit gefahrlos getestet werden können.

  • Der Anschluß kann erweitert werden zum Durchgangsprüfer.

Die LED-Testfunktion bleibt erhalten, doch eine weitere LED zeigt Durchgang an.
So sind IR-LED auf Funktion zu prüfen.

  • In die Buchse kann ein Stecker mit einem Fototransitor eingesteckt werden.

Die LED des Durchgangsprüfer glimmt, wenn Licht auf den Fototransistor fällt.
Die IR-Signale des DC-Car-Systems sind damit zu untersuchen.

  • denkbare Erweiterung

Durch Einbau eines DC06-I-Decoders können alle Signale durch Leuchtanzeigen angezeigt werden.
So ist zu testen ob wirklich Mischsignale an einem Strahler anstehen oder ob nur ein Signal übertragen wird.

Damit wird der Handsender zu einem vielseitigen Hilfsmittel für das DC-Car-System.