DC07-SI-LKW: Unterschied zwischen den Versionen
Aus DC-Car
K |
K |
||
| Zeile 4: | Zeile 4: | ||
Decoder mit Infrarotempfänger und Spannungswandler on Bord</td></tr> | Decoder mit Infrarotempfänger und Spannungswandler on Bord</td></tr> | ||
</Table> | </Table> | ||
| − | [[Bild:DC05-SI-LKW.jpg|230px|thumb|right|DC07-SI-LKW]] | + | [[Bild:DC05-SI-LKW.jpg|230px|thumb|right|DC07-SI-LKW<br><br>Grundfunktionen am Decoder angelötet.<br>Die LED und Rückleuchtenträger<br>sind bereits angeschlosen.]] |
Bei diesem Set sind fertig angelötet: | Bei diesem Set sind fertig angelötet: | ||
* Eine 8 polige Updatebuchse angelötet (8 cm) | * Eine 8 polige Updatebuchse angelötet (8 cm) | ||
Aktuelle Version vom 3. März 2020, 10:52 Uhr
 |
DC-Car Anschlussbelegung DC07-SI-Decoder
Decoder mit Infrarotempfänger und Spannungswandler on Bord |
Bei diesem Set sind fertig angelötet:
- Eine 8 polige Updatebuchse angelötet (8 cm)
- die rückwertige Beleuchtung ist auf einem Rückleuchtenträger RLT-IR zusammengefasst (15 cm) für vorn (20 cm)
- 2 Scheinwerfer
- 2 Blinker
- 2 Fototransistoren
Versorgung:
- 4 PVC-Kabel für Masse, Plus, Reedschalter, Motoranschluss (20 cm)
erleichtern die Verkabelung.
Anschluss siehe DC07-SI Reedschalter stoppt nur den Motor, der Decoder bleibt an.
Einbau in ein Fahrzeug siehe: Umbau_Actros_von_Faller oder Umbau_MAN635_von_Faller
Übliche Probleme und Fehler: Fehler_DC-Car
Erweiterung zur Automatik: Automatik
