|
|
| Zeile 14: |
Zeile 14: |
| | [[Bild:DC07_rechts.png]]<br> | | [[Bild:DC07_rechts.png]]<br> |
| | [[Bild:DC07_unten.png]]<br> | | [[Bild:DC07_unten.png]]<br> |
| − | Der DC07-SI-Decoder mit Empfänger und Spannungswandler ist der Standart DC-Car-Decoder<br> | + | Der DC07-S-Decoder mit Spannungswandler verbindet die vielfältigen Funktionen des DC-Car-Decoder mit einem Spannungswandler, der die nötige Energie liefert umm den Decoder und sämtliche LEDs in einem Fahrzeug zu betreiben. Er funktioniert ab bereits 1 Volt Spannung.<br> |
| | Der Decoder ist 10 x 15 mm klein und 3,5 mm dick.<br> | | Der Decoder ist 10 x 15 mm klein und 3,5 mm dick.<br> |
| | Der PIN-Abstand ist 1,0 mm. Zum Vergleich eine SMD-LED 0603: 0,8 x 1,2 mm.<br> | | Der PIN-Abstand ist 1,0 mm. Zum Vergleich eine SMD-LED 0603: 0,8 x 1,2 mm.<br> |
| − | <br>
| |
| − | Für allgemeine Verwendung mit allen Funktionen ausgerüstet<br>
| |
| − | * '''DC07-S''' Betriebsspannung: 1,2 bis 3,5 Volt Der Decoder ist für NiMH-Akkus von 1,2 bis 2,4 Volt vorgesehen.<br>
| |
| − | Eingang: Akku Plus am Akkutest<br>
| |
| − | Die Ausgänge sind mit 20 mA belastbar. Die meisten Ausgänge beinhalten bereits die erforderlichen Widerstände. Dadurch wird eine Überlastung verhindert.<br>
| |
| − | <br>
| |
| − |
| |
| − | <table Border=1><tr><td>
| |
| − | <b>Widerstand<br> vorhanden</b><br>
| |
| − | * Fahrlicht (F0)<br>
| |
| − | * Rücklicht (F0)<br>
| |
| − | * Blinker links (F1)<br>
| |
| − | * Blinker rechts (F2)<br>
| |
| − | * Bremslicht (autom.)<br>
| |
| − | </td><td>
| |
| − | <b>Widerstand<br> vorhanden</b><br>
| |
| − | * Licht 2 (F7)<br>
| |
| − | * MF2 = Licht 3 (F8)<br>
| |
| − | * MF1 = Licht 4 (F8 oder F9)<br>
| |
| − | * Blaulicht 1 (F5)<br>
| |
| − | * Blaulicht 2 (F5)
| |
| − | </td><td>
| |
| − | <b>Kein Widerstand<br>
| |
| − | vorhanden<br>
| |
| − | Er muss extern <br>
| |
| − | zugefügt werden</b><br>
| |
| − | * Frontblitzer (F6)<br>
| |
| − | * Blaulicht 3 (F5)<br>
| |
| − | * Blaulicht 4 (F5)<br>
| |
| − | * MF3 (F10)<br>
| |
| − | * MF4 (F11)<br>
| |
| − | * MF5 (F12)<br>
| |
| − | </td><td>
| |
| − | <b>Funktion mit einer<br>
| |
| − | Digitalzentrale</b><br><br>
| |
| − | Funktionsnummer<br>
| |
| − | in (Klammer)<br>
| |
| − | <br><br>
| |
| − | </td></tr></table>
| |
| − |
| |
| − | <table><tr><td>
| |
| − | <b>Die Multifunktionsanschlüsse<br>
| |
| − | können je nach CV-Einstellung<br>
| |
| − | als Ein- oder Ausgang definiert und damit<br>
| |
| − | unterschiedlich verwendet werden:</b><br>
| |
| − | * MF2 Servoausgang 2 (CV20, nur mit 3,6 V Akku möglich)<br>
| |
| − | * MF1 Servoausgang 1 (CV20, nur mit 3,6 V Akku möglich)<br>
| |
| − | * MF2 Licht 3 (F8)<br>
| |
| − | * MF1 Licht 4 (F8 oder F9)<br>
| |
| − | * MF2 Ansteuerung Soundmodul TBS-Micro (CV20+21)
| |
| − | * MF1 Ansteuerung Soundmodul TBS-Micro (CV20+21)
| |
| − | * MF3 Lichtsensor oder Schaltausgang 1 (CV27)
| |
| − | * MF4 Hallsensor oder Schaltausgang 2 (CV111)
| |
| − | * MF5 IR-Rückmeldung oder Schaltausgang 3 (CV25)
| |
| − | <br>
| |
| − | </td><td>
| |
| − | </td></tr></table>
| |
| − | '''Hinweis: Um die Funktionen F10- F13 mit dem DC-Car-Booster zu bedienen, ist ein Upgrade der Boosterfirmware notwendig. Wenden Sie sich dazu bitte an den DC-Car-Service.'''<br>
| |
| − | <br>
| |
| − | '''neue Funktionen im DC07:'''<br>
| |
| − | <br>
| |
| − | - umfangreiche Ansteuerungsmöglichkeit von bis zu 2 Servos (z.B.: Wiederholungsbetrieb, freie Positionswahl, Lenkung, 2. Motor usw.)Siehe auch [[Servosteuerung mit DC-Car Decoder]]<br>
| |
| − | - weiches Beschleunigen und Abbremsen beim Fahrstufenwechsel<br>
| |
| − | - vollständige Unterstützung des Soundmoduls [[TBS-Micro]] von Thomas Benedini für Geschwindigkeitsabhängiges Fahrgeräusch sowie<br>
| |
| − | authentische Zusatzsounds wie Presslufthorn, Hupe, Martinshorn, Nebenabtrieb usw<br>
| |
| − | - bis zu 3 zusätzliche Multifunktionsanschlüsse (Funktion über CVs definierbar)<br>
| |
| − | - Abstand-LEDs hinten separat ein- und ausschalten<br>
| |
| − | - vorbereitet für aktive Infrarotrückmeldung (meldet Fahrzeuggattung, Fahrzeugnummer, Akkustatus, Status von Blinkern und der Frontblitzer)<br>
| |
| − | - Fahrzeitbegrenzung in Abhängigkeit des eingebauen Akkus, dieser kann via CV´s genau definiert werden<br>
| |
| − | - kostenpflichtiges Upgrade vom DC05 zum DC07 ist bei vorhandener Updatebuchse ohne Decodertausch problemlos ist möglich<br>
| |
| − |
| |
| − |
| |
| − | [[http://www.modellautobahnen.de/newsletter/Anleitungen/Anschluesse.pdf Eine Sammlung von Anschlussbildern]]
| |
| − |
| |
| − | Um den Umbau zu erleichteren gibt es vorgefertigte Set´s.<br>
| |
| − | [[DC07-SI-LKW]] für Lkw mit einem Rückleuchtenträger verkabelt<br>
| |
| − | [[DC07-SI-Bus]] für Busse oder Kastenwagen wie Feuerwehrwagen mit einzelnen Rücklichtern.<br>
| |
| − | <br>
| |
| − | In der '''[[CV-Liste]]''' sind die möglichen Parameter beschrieben.<br>
| |
| − | <br>
| |
| − | Sammlung von '''[[Fehler_DC-Car]]'''´<br>
| |
| | <br> | | <br> |
| | | | |
