DC07-I: Unterschied zwischen den Versionen

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<h1>DC-Car Informationen zum DC07-I-Decoder</h1>
 
<h1>DC-Car Informationen zum DC07-I-Decoder</h1>
Decoder mit Infrarotempfänger on Bord ohne Spannungswandler </td></tr>
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Decoder mit Infrarotempfänger on Bord ohne Spannungswandler<br>
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[[Was gibt es neues bei den Fahrzeugdecodern]]<br>
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Allgemeines siehe '''[[:Kategorie:DC07]]''' &nbsp; spezielle Typen: '''[[DC07-SI]] &nbsp; [[DC07-I]]  &nbsp;  [[DC07-S]]'''<br>

Version vom 14. Juli 2017, 11:12 Uhr

Logo-dc-car.jpg

DC-Car Informationen zum DC07-I-Decoder

Decoder mit Infrarotempfänger on Bord ohne Spannungswandler
Was gibt es neues bei den Fahrzeugdecodern

Allgemeines siehe Kategorie:DC07   spezielle Typen: DC07-SI   DC07-I   DC07-S
DC07-I.png

Der Decoder ist 10 x 15 mm klein und 2,8 mm dick.
Der PIN-Abstand ist 1,0 mm. Zum Vergleich eine SMD-LED 0603: 0,8 x 1,2 mm.

Für allgemeine Verwendung mit allen Funktionen ausgerüstet

  • DC07-I Betriebsspannung: 3,6 bis 5,0 Volt

Der Decoder kann mit LiPO-Akkus betrieben werden.
Eingang: Akku + am 4V Ausgang (LED+)

Wenn der Akkutest benutzt werden soll muss 4V Ausgang und Akkutesteingang gebrückt sein!
CV26, CV27, CV28 entsprechend einstellen.

Anschluss des DC07-I mit LiPO
Reedhauptschalter DC07-I mit LiPO