DC07-I: Unterschied zwischen den Versionen
Aus DC-Car
Doug (Diskussion | Beiträge) |
K |
||
| (24 dazwischenliegende Versionen von 2 Benutzern werden nicht angezeigt) | |||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
<Table><tr><td>[[Datei:logo-dc-car.jpg]]</td><td> | <Table><tr><td>[[Datei:logo-dc-car.jpg]]</td><td> | ||
<h1>DC-Car Informationen zum DC07-I-Decoder</h1> | <h1>DC-Car Informationen zum DC07-I-Decoder</h1> | ||
| − | Decoder mit Infrarotempfänger on Bord< | + | Decoder mit Infrarotempfänger on Bord ohne Spannungswandler<br> |
| − | + | [[Was gibt es neues bei den Fahrzeugdecodern]]<br> | |
| − | + | </td></tr> | |
| − | + | ||
| − | < | + | |
| − | + | ||
</Table> | </Table> | ||
| − | [[ | + | Allgemeines siehe '''[[:Kategorie:DC07]]''' spezielle Typen: '''[[DC07-SI]] [[DC07-I]] [[DC07-S]]'''<br> |
| − | [[ | + | Die profesionell aufgebaute und in Deutschland durch Roboter produzierte Platine ist trotz des <br> |
| − | [[ | + | 1 mm Pinabstands von einem geübten Modellbauer gut zu löten.<br> |
| − | [[ | + | [[Datei:DC07-I.png|500px]][[Datei:DC07-I-u.jpg|200px]] |
| − | [[ | + | |
Der Decoder ist 10 x 15 mm klein und 2,8 mm dick.<br> | Der Decoder ist 10 x 15 mm klein und 2,8 mm dick.<br> | ||
| Zeile 18: | Zeile 14: | ||
<br> | <br> | ||
Für allgemeine Verwendung mit allen Funktionen ausgerüstet<br> | Für allgemeine Verwendung mit allen Funktionen ausgerüstet<br> | ||
| − | * '''DC07-I''' Betriebsspannung: 3,6 bis 5,0 Volt Der Decoder kann mit LiPO-Akkus betrieben werden.<br> | + | * '''DC07-I''' Betriebsspannung: 3,6 bis 5,0 Volt <br> |
| − | Eingang: Akku + am 4V Ausgang (LED+) | + | Der Decoder kann mit LiPO-Akkus betrieben werden.<br> |
| − | + | Eingang: Akku + am 4V Ausgang (LED+) <br> | |
| − | + | Wenn der Akkutest benutzt werden soll muss der 4V Ausgang und Akkutesteingang gebrückt sein!<br> | |
| − | + | CV26, CV27, CV28 entsprechend einstellen. | |
| − | + | [[Bild:DC07I-LiPO-q.png|600px|Anschluss des DC07-I mit LiPO ]]<br> | |
| − | + | [[Bild:DC07I-R-LiPO-q.png|550px|Reedhauptschalter DC07-I mit LiPO ]] | |
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | [[Bild: | + | |
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | - | + | |
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | [[ | + | |
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
[[Kategorie:Elektronik]] | [[Kategorie:Elektronik]] | ||
[[Kategorie:Decoder]] | [[Kategorie:Decoder]] | ||
| Zeile 105: | Zeile 26: | ||
[[Kategorie:DC-Car-System]] | [[Kategorie:DC-Car-System]] | ||
[[Kategorie:Workshopunterlagen]] | [[Kategorie:Workshopunterlagen]] | ||
| + | [[Kategorie:DC07]] | ||
Aktuelle Version vom 23. Februar 2022, 18:17 Uhr
 |
DC-Car Informationen zum DC07-I-DecoderDecoder mit Infrarotempfänger on Bord ohne Spannungswandler |
Allgemeines siehe Kategorie:DC07 spezielle Typen: DC07-SI DC07-I DC07-S
Die profesionell aufgebaute und in Deutschland durch Roboter produzierte Platine ist trotz des
1 mm Pinabstands von einem geübten Modellbauer gut zu löten.
Der Decoder ist 10 x 15 mm klein und 2,8 mm dick.
Der PIN-Abstand ist 1,0 mm. Zum Vergleich eine SMD-LED 0603: 0,8 x 1,2 mm.
Für allgemeine Verwendung mit allen Funktionen ausgerüstet
- DC07-I Betriebsspannung: 3,6 bis 5,0 Volt
Der Decoder kann mit LiPO-Akkus betrieben werden.
Eingang: Akku + am 4V Ausgang (LED+)
Wenn der Akkutest benutzt werden soll muss der 4V Ausgang und Akkutesteingang gebrückt sein!
CV26, CV27, CV28 entsprechend einstellen.
