Version vom 4. Dezember 2014, 11:12 Uhr

DC-Car Informationen zum DC07-Decoder Decoder ohne Infrarotempfänger und Spannungswandler on Bord

Allgemeines siehe Kategorie:DC07   spezielle Typen: DC07-SI   DC07-I   DC07-S

Der DC07-Decoder besitzt keinen Empfänger und Spannungswandler. Es ist vorgesehen für den Betrieb:

• in Standmodellen Wichtig: Digitalsignal wird über einen 150 kOhm Widerstand zugeführt
  
• als zusätzlicher Decoder parallel zu einem DC07-I oder DC07-SI.

Mehr Ausgänge gleichzeitig. Blinkfunktionen mit unterschiedlichen Rhythmen.

• fahrenden Modellen Mit einem Fernempfänger (LCIR)

Reichweite über 5 Meter mit PC-Sender einen DC-Car-Booster bedient werden.

Der Decoder ist 10 x 15 mm klein und 1,67 mm dick.
Der PIN-Abstand ist 1,0 mm. Zum Vergleich eine SMD-LED 0603: 0,8 x 1,2 mm.

Eingang: Akku + am Akkutesteingang und am 4V Ausgang (LED+) (überbrücken)
Betriebsspannung: 3,6 bis 5 Volt. 3 Stück NiMH-Akkus bzw. 1 Stück LiPo-Akkus.

Ausgänge:
Motorausgang: max 500 mA
Lichtausgänge sind mit je 20 mA belastbar. Die meisten Ausgänge beinhalten bereits die erforderlichen Widerstände. Dadurch wird eine Überlastung verhindert.
Beachte bei DC07-S oder DC05-SI: der Spannungswandler für alles zusammen ca. 150 mA.

Je nach dem welche Qualität von LED benutzt wird, welche Helligkeit gefordert wird und wie sie verschaltet werden, reicht das für 1 - 20 LED (Reihenschaltung 40 Low Currend LED).
Einige Ausgänge können per CV-Einstellung zum F0 (Fahrlicht) hinzuaddiert werden.
Dadurch sind bis zu 5 Ausgänge für "Licht" zu benutzen.

Um den Umbau zu erleichteren, gibt es vorgefertigte Set´s.
DC07-SI-LKW für Lkw mit einem Rückleuchtenträger verkabelt
DC07-SI-Bus für Busse oder Kastenwagen wie Feuerwehrwagen mit einzelnen Rücklichtern.

Anschluss-DC07 in einem Fahrzeug

In der CV-Liste sind die möglichen Parameter beschrieben.

Sammlung von Anwenderfehler´