DC-Car:Portal

Baugruppen

Fahrzeugdecoder

DC01

veraltet, nicht mehr lieferbar

DC02

veraltet, nicht mehr lieferbar

DC04

mit TSOP für Booster und PC-Sender geeignet
wird nicht mehr produziert, Restbestände vorhanden

DC04-IR ersetzt gleichwertig den DC02-IR 3,6 Volt
DC04-SP-IR ersetzt gleichwertig den DC02-SP-IR ab 1,2 Volt
DC04-SI für Fahrzeuge ab 1,2 Volt Spannungswandler und IR-Empfänger on Board
DC04-A für Anhänger, Straßenbahnen oder Standfahrzeug

DC05

mit TSOP für Booster und PC-Sender geeignet
Nachfolger des DC04, Anschlußpläne bleiben gleich, nur der Prozessor ist ein anderer

DC05-SI für Fahrzeuge ab 1,2 Volt, Spannungswandler und IR-Empfänger on Board
DC05-I für Fahrzeuge mit 3,6V LiPo oder 3x 1,2V NiMh Akku, IR-Empfänger on Board
DC05-A für Anhänger, Straßenbahnen oder Standfahrzeug

DC06

mit TSOP für Booster und PC-Sender geeignet
verkleinerte Ausführung des DC05 mit weniger Lichtausgängen

DC06-I für Fahrzeuge mit 3,6V LiPo oder 3x 1,2V NiMh Akku, IR-Empfänger on Board
geeignet für kleine Fahrzeuge oder bei beengten Platzverhältnissen (z.B. freie Ladefläche)
Der DC06 ist zur Zeit nicht lieferbar. Bei entsprechender Nachfrage besteht die Möglichkeit einer Neuauflage.

Anhängerdecoder

DC04-A, DC05-A

Anhänderdecoder für 3,6 Volt

DC04-S-A, DC05-S-A

Anhänderdecoder für 1,2 und 2,4 Volt

DC06-I-A

Anhänderdecoder für 3,6 Volt mit IR-Empfänger

Anhängerdecoder einstellen

Wenn man den IR Eingang vom Anhänger mit dem IR-Eingang des Motorwagen verbindet werden beide Decoder mit der Standartadresse 1 angesprochen.
(es ist hierbei der Anschluss unter dem IR-LED-Anschluss gemeint nicht die Fototransistoren)

Mit einem Trick sind beide Decoder getrennt einstellbar.
Nun kann man mit der IB die Adresse auf 3 Ändern.
Bei beide Decoder höhren nun auf 3.
Nun klemmt mann den Anhänger ab und Programmiert den Motorwagen von Adresse 3 auf Adresse 2.
Wenn nun der Anhänger wieder angeschlossen wird kann man beide Decoder beliebig verändern. Motorwagen Adr 2
Anhänger Adr 3

Andere Möglichkeit den Anhängerdecoder zu ändern
Ein IR-Empfänger wird am DC04 oder DC05 angeschlossen.
So wird er zum DC04-I oder DC05-I und ist per IR einzustellen.

Ohne IR-Empänger einstellenbar
Statt dem Empfänger ist auch ein 470 KOhm Widerstand zu nehmen.
Die Digitalleitungen werden einmal an Minus und der andere über den Widerstand an IR-Eingang angeschlossen.
Diese Signalleitung ersetzt den IR-Weg.

Ampeldecoder

Nach dem Einschalten laufen die Lichtwechsel selbstständig ab.

Beim Betrieb mit einer Digitalzentrale oder einem PC werden die Lichtwechsel per Weichentaste geschaltet.

Anschlüsse

Ein Ampelschaltgerät oder Ampeldecoder ist ein Schaltgerät zur Steuerung von 2 Verkehrsampeln und 2 Fußgängerampeln.

Verkehrsampel 1 grün
Verkehrsampel 1 gelb
Verkehrsampel 1 rot
Fußgängerampel 2 rot
Verkehrsampel 2 grün
Verkehrsampel 2 gelb
Verkehrsampel 2 rot
Fußgängerampel 1 rot
8 Powerausgänge ermöglichen das Schalten von Spulen, Relais oder Lampen.
Hier dürfen nur Ampeln mit externen Widerständen angeschlossen werden.
Belastbar bis maximal 1000 mA

Die 8 Ampelausgänge ermöglichen den Anschluss von bis zu 4 Leuchten pro Ausgang (20 mA)
Da ein gemeinsamer Widerstand benutzt wird, sollten die LEDs der Ampeln aus einer Serie stammen. (gleicher Hersteller usw.)

Geschaltet wird jeweils -Minus.

Die Leuchten müssen gemeinsam +PLUS haben.

Der 15 Volt Ausgang liefert die Gleichstromversorgung für Stop-Spulen, Relais usw.

Versorgung: 16-18 ~ Eisenbahntrafo
Wenn keine Stop-Spulen gebraucht werden, reicht auch ein 12 Volt = Steckernetzteil.

Einstellungen

Die Schaltzeiten und Betriebsart sind mit einem PC über eine RS232 Schnittstelle (oder USB->RS232-Adapter) einzustellen.
Der Programmer 4.4.3 erkennt den Decodertyp Servodecoder oder Ampeldecoder und bringt die
entsprechenden Bedienfenster auf den Bildschirm.

So kann dieser Decoder auch für Baustellen mit beiden Seiten ROT verwendet werden.

Mit der Testfunktion des Programms ist der Ampeldecoder auch vom PC aus zu bedienen.

Betriebsart

Auszuwählen ist die gewünschte Betriebsart für:
z.B. Deutschland ROT, ROT+GELB, GRÜN, GELB,
z.B. Niederlande ROT, GRÜN, GELB,

Steuerung mit der Digitalzentrale

Da diese Baugruppe auch einen Digitaleingang hat, ist sie auch mit einer Digitalzentrale zu Schalten.

Es werden immer 3 Adressen belegt:
Mit dem Taster kann die Adresse geändert werden.
1-3 oder 9-11 usw. (Step 8)

Adresse 1 ROT (oder Adresse2 grün)
die Ampel 1 bleibt auf ROT und die Ampel 2 auf GRÜN
Adresse 1 GRÜN (oder Adresse1 rot)
die Ampel 2 bleibt auf ROT und die Ampel 1 auf GRÜN
Der Wechsel über gelb geht von selber.
Durch die Betätigung einer Adresse bleiben die Lichter in der Stellung.
Soll der automatische Betrieb wieder aufgenommen werden ist
Adresse 3 ROT zu betätigen.
[Kategorie:Ampeldecoder]

Rückmelder

Allgemein

Ein Rückmeldesystem benutzt den S88 Bus.
Dieser Bus vermöglicht Baugruppen verschiedener Hersteller zu benutzen

Von Littfinski-Datentechnik ist auch ein Transpondersystem zu bekommen das mit dem S88 Bus arbeite.
So kann Windigipet automatisch die Fahrzeug oder Loknummer erkennen.

Von Uhlenbrock ist das Lissy-System zu erwähnen.
Das System steuert eine Intellibox auf Grund eines Senders im Modell.
Wenn der Spannungswandler auf 5 Volt umgestellt ist, kann das System mit DC-Car benutzt werden.

Das DC-Car-System ab Ende 2009 bietet die Möglichkeit aktive Rückmeldung zu nutzen.
Das Fahrzeug sendet Impulse zur Straße.
So erfolgt noch keine Auswertung der Signale, wie beim LISSY.
Das wird später kommen.

Rückmeldecoder

Rückmeldedecoder

Besetztmeldung SET-RESET

Durch Set / Reset wir eine dauerhafte Besetztmeldung erzeugt

Baugruppe S88-CAR

Besetztmeldung auf Zeit

Eine Besetzmeldung wir zeitlich verlängert damit die Geräte und die Software Zeit haben die Meldung abzuarbeiten.

Baugruppe S88-2 Sek.

Rückmelder S88 mit Optokoppler

Sie Decoder sind robust gegen falsche Verkabelung.

Baugruppe S88-opto

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Sensoren

aktive DC-Car Rückmeldung

Strahler am Fahrzeug sendet Impulse.
Diese Impulse führen durch einen Fototransistor in der Straße zu einer Besetzmeldung bei einem Rückmeldedecoder.

Servodecoder

S8DCC/MOT Servodecoder für 8 Servos mit 2 Stellungen

Schaltbaustein für 8 zeitbegrenzte Funktionen

• Bauanleitung

S4DCC/MOT Servodecoder für 4 Servos mit 2 Stellungen

S4DCC/MOT

Servodecoder für 4 Servos (aufrüstbar)
Schaltbaustein für 4 zeitbegrenzte 5 Volt Funktionen

S4DCC/MOT-Car

Servodecoder für 4 Servos mit 4 Relais für Rückmeldung (aufrüstbar)
Schaltbaustein für 4 zeitbegrenzte Relais Funktionen (Parkplatzspueln von Faller ode Mader)

S4DCC/MOT-Herz

Servodecoder für 4 Servos mit 8 Relais für Rückmeldung und Herzstückpolarisierung.
Schaltbaustein für 4 zeitbegrenzte Relais Funktionen (Parkplatzspueln von Faller ode Mader)
Schaltbaustein für 4 umpolbare Funktionen (Kirmesmodelle mit Rückmeldung)

W4DCC/MOT Servodecoder für 4 Servos mit 4 Stellungen

Servodecoder für 4 Servos
Schaltbaustein für 4 zeitbegrenzte Funktionen

• Bauanleitung

• Servodecoder