|
|
| Zeile 1: |
Zeile 1: |
| | ==Fehler mit dem CV-Programm== | | ==Fehler mit dem CV-Programm== |
| | + | === Erst den Treiber im Betriebsystem installieren=== |
| | + | [http://www.modellautobahnen.de/download/treiber/winXP-10/original/CDM21228EXE.zip (2018) für Windows Win10/32Bit+64Bit als EXE]<br> |
| | + | [[:Kategorie:Download#USB-Treiber | USB-Treiber]] Hinweise dazu hier [[USB-Adapter]]<br> |
| | + | |
| | ===Installationsfehler=== | | ===Installationsfehler=== |
| | ====Problem mit WIN 7, 8 und 10==== | | ====Problem mit WIN 7, 8 und 10==== |
| | Das Programm muss außerhalb von "c:\Programme" oder "c:\Programm" installiert werden.<br> | | Das Programm muss außerhalb von "c:\Programme" oder "c:\Programm" installiert werden.<br> |
| | z.B. c:\dc-car<br> | | z.B. c:\dc-car<br> |
| − | Die Installation muss als Administrator erfolgen.<br> | + | Die Installation muss als Administrator erfolgen. Programmstart mit rechts Maustaste.<br> |
| | | | |
| − | ====OCX nicht registriert==== | + | ===Installation und Update=== |
| − | Während der Installation war ein Programm in Betrieb, wodurch eine OCX-Datein nicht getauscht werden konnte.<br>
| + | <table border=1> |
| − | Abhilfe: Software zuerst über die Systemsteuerung deinstallieren.<br>
| + | <tr bgcolor="#F0FF00"><td>Dateiname oder Nummer falsch<br> |
| − | In einigen wenigen Fällen zunächst den [[Programmer]] 4.4.2 installieren.<br>
| + | nicht richtig übertragen. Zeile1<br> |
| − | Dessen Installationsroutine zeigt an, wenn eine benutzte OCX-Datei austauscht werden soll.<br>
| + | Programm wird beendet.</td> |
| − | | + | <td bgcolor="#99FF99">Es liegt ein neuerer Decoder vor!<br> |
| − | ===Update der CV-Programmersoftware===
| + | |
| − | Zur Erstinstalltion muss das komplette Setup durchlaufen werden.<br>
| + | |
| − | Nach einer vollständig installierten Version reicht das Auspacken der Datei [[Testversion]]<br>
| + | |
| − | Das Setup ab Version 580 führt beides durch: die Grundinstallation und Updatversion<br>
| + | |
| − | | + | |
| − | ===Einschalten des Programmers ohne drücken Taster bringt kein Bremslicht===
| + | |
| − | Nur Bremslicht ([[:kategorie:DC04 | DC04]])
| + | |
| − | ===Einschalten des Programmers ohne drücken Taster bringt kein Bremslicht und Warnblinker===
| + | |
| − | Bremslicht und Warnblinker ([[:kategorie:DC05 | DC05]] , [[:kategorie:DC06 | DC06]], [[:kategorie:DC07 | DC07]], [[:kategorie:DC08 | DC08]])
| + | |
| | <br> | | <br> |
| − | * Das Modell darf nicht eingeschaltet sein.<br>
| + | Update des CV-Programmers durchführen<br> |
| − | * Der 8 polige Stecker ist verdreht eingesteckt.<br>
| + | </td><td bgcolor="#99FF99">Benötigt 580V07-9 <br>oder höher</td></Tr> |
| − | * Vom 8 poligen Stecker kommen PIN 1 und 2 + und minus nicht zum Decoder.<br>
| + | |
| − | * Das Netzteil ist zu niedrig eingestellt oder nicht eingesteckt. (nur bei Eigenbau oder RS232-Ausführung)<br>
| + | |
| | | | |
| − | ====Technisch Prüfungen:====
| + | <tr><td>Testversion Beta spezial: </td><td>[http://www.modellautobahnen.de/download/cv-programm/Setup580.zip Setup580.zip]<br> |
| − | Das angesteckte Verbindungskabel ist mit eine Durchgangsprüfer zu testen.<br>
| + | </td><td></td> </tr> |
| − | Pin 1, 2, 7, 8 müssen Durchgang haben.<br>
| + | |
| − | (nur bei Eigenbau oder RS232-Ausführung möglich)<br>
| + | |
| − | ====CV-Programmer prüfen:====
| + | |
| − | PIN 1 und 2 Spannung ca. 4 Volt<br>
| + | |
| − | PIN 1 und 8 zeigt Durchgang, wenn der Taster "Programmieren" gedrückt wird. <br>
| + | |
| − | (PIN 1 und 6 zeigt Durchgang beim CV-Programmer '''[[CV-Prog-Plus]]''', wenn RESET gedrückt wird.)<br>
| + | |
| | | | |
| − | ===Kein Blinken durch Drücken der Programmiertaste beim Einschalten des Programmers=== | + | <tr bgcolor="#FF9999"><td>1. Teil der automatischen Installation</td><td>1. Step of automatic installation</td><td></td></tr> |
| − | An der Updatebuchse PIN 1 und 8 überbrücken und das Modell einschalten. -> Nun sollte es blinken.<br>
| + | <tr bgcolor="#FF9999"><td>Benutzer, User, Gebruiker, Usuario: Grundversion, Basic Version<br> |
| − | Das Progammierkabel am Fahrzeug einstecken.<br>
| + | '''Nur alte Decoder. Only old decoder.< Dez2019'''<br>Braucht ein Update Need Update</td><td> '''[http://www.modellautobahnen.de/download/cv-programm/Programm580_V01.exe Programm580_V01.exe]''' |
| − | Am anderen Ende PIN 1 und 8 überbrücken. Fahrzeug einschalten ->die Scheinwerfer Blinken<br>
| + | </td><td>Alte Grundversion<br>Nicht für neue Decoder<br>Update erforderlich</td></tr> |
| − | (nur bei Eigenbau oder RS232-Ausführung möglich)<br>
| + | </table> |
| − | <br> | + | |
| − | Wenn ein [[Fernempfänger]] benutzt wird und kann die Übertragung von der Digitalzentrale die Programmierung blockieren. -> Strom vom DC-Car-Booster ausschalten!<br>
| + | |
| − | Das Ausschalten der Zentrale hilft nicht, da der Booster dann "STOP feuert".<br>
| + | |
| − | <br> | + | |
| − | Bei abgezogenem Programmer das Fahrzeug einschalten -> An PIN 1 und 2 soll ca. 4 Volt ist zu messen. '''Vorsicht''' damit kein Kurzsschluss entsteht. Brandgefahr nicht nur bei Lipo-Akkus!<br>
| + | |
| | | | |
| − | ===Netzteilprobleme===
| |
| − | (nur bei Eigenbau oder RS232-Ausführung)<br>
| |
| − | Die heute vertriebenen Steckernetzteile sind getaktete Netzgeräte (Switchnetzteil).<br>
| |
| − | Die haben eine schlechte Trennung der Stromkreise.<br>
| |
| − | Daher ist zu prüfen, das zwischen dem PC (Gehäuse, USB-Masse) und dem CV-Programmer Masse (Sub-D-Buchse, USB-Anschluss, Kühlkörper) keine Spannung anliegt.<br>
| |
| − | Anderenfalls ist der Netzstecker (PC oder Netzteil) in der Steckdose umzudrehen.<br>
| |
| − | <br>
| |
| − | Eisenbahntrafos sollen alle die gleiche Masse benutzen.<br>
| |
| − | Es reicht nicht nur die braunen Kabel (Märklin) zu verbinden.<br>
| |
| − | Es muss sichergestellt sein, das zwischen den Lichtausgängen 16V gelb (Märklin) keine Spannung ansteht.<br>
| |
| − | Sonst muss ein Trafostecker in der Steckdose umgedreht werden.<br>
| |
| − | (In der Schweiz ist das besser gelöst, da kann man die Stecker nicht verdrehen)<br>
| |
| − | <br>
| |
| | | | |
| − | ===Keine Daten zu empfangen===
| |
| − | ===Decoder antwortet nicht===
| |
| − | mit dem CV-Programm 3.3.0 bis 5.7.8l
| |
| − | * Bei der RS232-Version ein [[USB-Adapter]] funktioniert nicht richtig.
| |
| − | * Bei einem Eigenbauadapter falsche Kondensatoren benutzt.
| |
| − | * Die Updatebuche ist durch einen IR-Rückmelde-Strahler belastet.<br>
| |
| − | - Die Updatebuche sollte vor dem Widerstand, der IR-Strahler für Rückmeldung, dahinter angeschlossen werden.<br>
| |
| − | * Die Updatebuche ist durch einen Anhängerdecoder übermäßig belastet.<br>
| |
| − | - Die Updatebuche sollte vor dem Widerstand, der Anhänger dahinter angeschlossen werden.<br>
| |
| − | * Einschalten des Programmiermodus funktioniert, aber beim Datenauslesen hört das Blinken auf.
| |
| − | - Leitung 7 SerOut der Updatebuchse gibt keine Signale heraus. Nach einiger Zeit die Meldung "Decoder antwortet nicht".
| |
| − | <br>
| |
| − | * Das Programm im DC-Car-Decoder ist zu alt.
| |
| − | (Update erforderlich. Betrifft nur DC04 ->ohne Warnblinken beim Einschalten) <br>
| |
| − |
| |
| − | ===Falsche Decoder Kennung empfangen===
| |
| − | mit dem Programm 3.3.0 und unter 580V07.5<br>
| |
| − | Aktuell wird der '''[[:Kategorie:Download#CV-Programmer_zum_Einstellen_der_DC-Car-Fahrzeug-Decoder_und_XT-Module | CV-Programmer 580]]''' oder höher benötigt<br>
| |
| − | Durch drücken der Taste und einschalten blinken die Scheinwerfer.<br>
| |
| − | * Falsche Verkabelung an der Updatebuchse<br>
| |
| − | Pin 7 funktioniert nicht oder 1 und 8 ist ständig verbunden durch:
| |
| − | * Ein [[Fernempfänger]] empfängt Signale von einem Booster.<br>
| |
| − | * Ein [[Fernempfänger]] hat keine 4 Volt Plus.<br>
| |
| − | * Der USB-Adapter arbeitet nicht richtig.
| |
| − | * Das Programm im Fahrzeug-Decoder ist zu alt (vor 2010)<br>
| |
| − | * Das Programm im Fahrzeug-Decoder ist fehlerhaft (Es wird ein falscher Wert gelesen)<br>
| |
| − | * es wurde zuvor ein anderes Fahrzeug bearbeitet, aber das aktuelle angesteckte Fahrzeug ist noch nicht eingelesen worden.<br>
| |
| − | <br>
| |
| − | Um Bedienfehler auszuschließen, am besten vor der Bearbeitung eines Fahrzeugs das Programm neu starten.<br>
| |
| − | Es sollten weitere Informationen angezeigt werden. Diese bitte per Email melden.<br>
| |
| − | Wenn sonst alles funktioniert, ist das meistens durch ein Update zu beheben.<br>
| |
| − |
| |
| − | [[Kategorie:Fehler]]
| |
| − | [[Kategorie:DC-Car-System]]
| |
| − | [[Kategorie:Download]]
| |
| − | [[Kategorie:Update]]
| |
| − | [[Kategorie:Versionen]]
| |
| − |
| |
| − | ==Fehler==
| |
| − | ===Installationsfehler===
| |
| − | ====Problem mit WIN 7, 8 und 10====
| |
| − | Das Programm muss außerhalb von c:\Programme oder c:\programm installiert werden.<br>
| |
| − | z.B. c:\dc-car<br>
| |
| − | Die Installation muss als Administrator erfolgen.<br>
| |
| − | <br>
| |
| − | Die neuste Installationsversion aus [[Download]] benutzen.<br>
| |
| − |
| |
| − | ====OCX nicht registriert====
| |
| − | Während der Installation war ein Programm in Betrieb, wodurch eine OCX-Datein nicht getauscht werden konnte.<br>
| |
| − | Abhilfe: zunächst den [[Programmer]] 4.4.2 installieren.<br>
| |
| − | Dessen Installationsroutine zeigt an das es eine benutzte OCX-Datei austauschen möchte.<br>
| |
| − |
| |
| − | ===Update der CV-Programmersoftware===
| |
| − | Zur Erstinstalltion muss das komplette Setup durchlaufen werden.<br>
| |
| − | Nach einer vollständig installierten Version 5.7.8 reicht das Ausstauschen der Datei '''DC-Car_CV.exe.''' für ein Update<br>
| |
| − |
| |
| − | ===Einschalten des Programmers ohne Taster bringt kein Bremslicht===
| |
| − | Nur Bremslicht ([[:kategorie:DC04 | DC04]])
| |
| − | Bremslicht und Warnblinker ([[:kategorie:DC05 | DC05]] , [[:kategorie:DC06 | DC06]])
| |
| − | <br>
| |
| − | * Das Modell darf nicht eingeschaltet sein.<br>
| |
| − | * Der 8 polige Stecker ist verdreht eingesteckt.<br>
| |
| − | * Das Netzteil ist zu niedrig eingestellt oder nicht eingesteckt.<br>
| |
| − | ===Technisch Prüfungen:===
| |
| − | Das angesteckte Verbindungskabel ist mit eine Durchgangsprüfer zu testen.<br>
| |
| − | Pin 1, 2, 7, 8 müssen Durchgang haben.<br>
| |
| − | ===CV-Programmer prüfen:===
| |
| − | PIN 1 und 2 Spannung ca. 5 Volt<br>
| |
| − | PIN 1 und 8 zeigt Durchgang, wenn der Taster gedrückt wird.<br>
| |
| − | ===Kein Blinken durch Drücken der Programmertaste zum Einschalten===
| |
| − | An der Updatebuchse PIN 1 und 8 überbrücken und das Modell einschalten. -> Nun sollte es blinken.<br>
| |
| − | (Häufig sind PIN 7 und 8 am Decoder verwechselt)<br>
| |
| − | Das Progammierkabel am Fahrzeug einstecken.<br>
| |
| − | Am anderen Ende PIN 1 und 8 überbrücken. Fahrzeug einschalten ->die Scheinwerfer Blinken<br>
| |
| − | Wenn ein [[Fernempfänger]] benutzt wird und CV21 auf 4 = Boosterbetrieb steht kann die Übertragung von der Digitalzentrale die Programmierung blockieren. -> Strom vom Booster ausschalten<br>
| |
| − | Das Ausschalten der Zentrale hilft nicht da der Booster dann "STOP feuert".<br>
| |
| − | <br>
| |
| − | Bei abgezogenem Programmer das Fahrzeug einschalten -> An PIN 1 und 2 soll ca. 4 Volt ist zu messen. '''Vorsicht''' damit kein Kurzsschluss entsteht.<br>
| |
| − |
| |
| − | ===Netzteilprobleme===
| |
| − | Die heute vertriebenen Steckernetzteile sind getaktete Netzgeräte (Switchnetzteil).<br>
| |
| − | Die haben eine schlechte Trennung der Stromkreise.<br>
| |
| − | Daher ist zu prüfen, das zwischen dem PC (Gehäuse, USB-Masse) und dem CV-Programmer Masse (Sub-D-Buchse, USB-Anschluss, Kühlkörper) keine Spannung anliegt.<br>
| |
| − | Anderenfalls ist der Netzstecker (PC oder Netzteil) in der Steckdose umzudrehen.<br>
| |
| − | <br>
| |
| − | Eisenbahntrafos sollen alle die gleiche Masse benutzen.<br>
| |
| − | Es reicht nicht nur die braunen Kabel (Märklin) zu verbinden.<br>
| |
| − | Es muss sichergestellt sein, das zwischen den Lichtausgängen 16V gelb (Märklin) keien Spannung ansteht.<br>
| |
| − | Sonst muss ein Trafostecker in der Steckdose umgedreht werden.<br>
| |
| − | (In der Schweiz ist das besser gelöst da kann man die Stecker nicht verdrehen)<br>
| |
| − | <br>
| |
| − | ===Keine Daten zu empfangen===
| |
| − | mit dem CV-Programm 3.3.0, 3.3.1, 3.3.2., 3.3.5 oder 3.3.8
| |
| − | * Ein [[USB-Adapter]] funktioniert nicht richtig. <br>
| |
| − | * Die Updatebuche ist durch einen IR-Rückmelde-Strahler belastet.<br>
| |
| − | - Die Updatebuche sollte vor dem Widerstand, der IR-Strahler für Rückmeldung dahinter angeschlossen werden.<br>
| |
| − | * Einschalten des Programmiermodus funktioniert, aber beim Datenauslesen hört das Blinken auf.
| |
| − | - Leitung 7 SerOut der Updatebuchse gibt keine Signale heraus.
| |
| − | <br>
| |
| − | * Das Programm im DC-Car-Decoder ist zu alt. (Update erforderlich)<br>
| |
| − | ===Falsche Decoder Kennung empfangen===
| |
| − | mit dem Programm 580/V07 oder höher<br>
| |
| − | Durch drücken der Taste und einschalten blinken die Scheinwerfer.<br>
| |
| − | * Falsche Verkabelung an der Updatebuchse<br>
| |
| − | (Pin 7 funktioniert nicht oder 1 und 8 ist ständig verbunden)
| |
| − | * Ein [[Fernempfänger]] empfängt Signale von einem Booster.<br>
| |
| − | * Der USB-Adapter arbeitet nicht richtig.
| |
| − | * Das Programm im Fahrzeug-Decoder ist zu alt (vor 2010)<br>
| |
| − | * Das Programm im Fahrzeug-Decoder ist fehlerhaft (Es wird ein falscher Wert gelesen)<br>
| |
| − | * es wurde zuvor ein anderes Fahrzeug bearbeitet, aber das aktuelle angesteckte Fahrzeug ist noch nicht eingelesen worden.<br><br>
| |
| − | Es sollten weitere Informationen angezeigt werden. Diese bitte per Email melden.<br>
| |
| − | Wenn sonst alles funktioniert, ist das meistens durch ein Update zu beheben.<br>
| |
| | | | |
| − | =Testgeräte= | + | ==Testgeräte== |
| | Hier findet man hilfreichen Prüfgeräte und Meßgeräte.<br> | | Hier findet man hilfreichen Prüfgeräte und Meßgeräte.<br> |
| | '''[[Pruefgeraet]]''' | | '''[[Pruefgeraet]]''' |
Das Programm muss außerhalb von "c:\Programme" oder "c:\Programm" installiert werden.
z.B. c:\dc-car
Die Installation muss als Administrator erfolgen. Programmstart mit rechts Maustaste.
