CV-Liste: Unterschied zwischen den Versionen

Aus DC-Car
Wechseln zu: Navigation, Suche
(→‎Lipo-Akku mit 1.2V Motor)
K
Zeile 3: Zeile 3:
 
<br>
 
<br>
 
Mit einigen wenigen CV-Einstellungen ist das Verhalten eines DC-Car´s extrem veränderbar.<br>
 
Mit einigen wenigen CV-Einstellungen ist das Verhalten eines DC-Car´s extrem veränderbar.<br>
 +
Hierzu wird entweder ein [[Progset]] an einer Digitalzentrale benötigt oder<br>
 +
ein [[CV-Prgrammer]] der mit einem PC die Einstellung über die Updatebuchse ermöglicht.<br>
 
<br>
 
<br>
 
Es gibt Einstellungen für:<br>
 
Es gibt Einstellungen für:<br>
Zeile 12: Zeile 14:
 
<br>
 
<br>
 
<br>
 
<br>
 +
Nur die wichtigsten sind hier aufgelistet:
 
<br>
 
<br>
 
<table>
 
<table>
Zeile 17: Zeile 20:
 
<tr><td>CV2</td><td>Mindestgeschwindigkeit durch Fahrstufen 1</td></tr>
 
<tr><td>CV2</td><td>Mindestgeschwindigkeit durch Fahrstufen 1</td></tr>
 
<tr><td>CV5</td><td>Höchstgeschwindigkeit durch Fahrstufe 28</td></tr>
 
<tr><td>CV5</td><td>Höchstgeschwindigkeit durch Fahrstufe 28</td></tr>
 +
<tr><td>CV19</td><td>Weiches Bremsen und Beschleunigen (ab Mai2013)</td></tr>
 
<tr><td>CV20</td><td>Anhängerbetrieb aktivieren und IR-Rückmelder</td></tr>
 
<tr><td>CV20</td><td>Anhängerbetrieb aktivieren und IR-Rückmelder</td></tr>
 
<tr><td>CV21</td><td>Empfänger für DC-Car-Booster oder DC-Car-PC-Sender aktivieren, Servobetrieb</td></tr>
 
<tr><td>CV21</td><td>Empfänger für DC-Car-Booster oder DC-Car-PC-Sender aktivieren, Servobetrieb</td></tr>
−
<tr><td>CV24</td><td>Beleuchtung permant Einschalten, Blaulichter</td></tr>
+
<tr><td>CV24</td><td>Beleuchtung permanent Einschalten, Fahrlicht, Blaulichter</td></tr>
−
<tr><td>CV27</td><td>Technische Einstellungen Reedschalter, Akkutest </td></tr>
+
<tr><td>CV27</td><td>Technische Einstellungen Reedschalter, Akkutest, Lichtsensor usw.</td></tr>
−
<tr><td>CV28</td><td>Akkutest Einstellungen</td></tr>
+
<tr><td>CV28</td><td>Akkutest Einstellungen Spannungswerte festlegen</td></tr>
 
<tr><td>CV48</td><td>Abbremsen durch vorausfahrendes Fahrzeug</td></tr>
 
<tr><td>CV48</td><td>Abbremsen durch vorausfahrendes Fahrzeug</td></tr>
 
<tr><td>CV53</td><td>Beleunigung in den unteren Fahrstufen</td></tr>
 
<tr><td>CV53</td><td>Beleunigung in den unteren Fahrstufen</td></tr>
 
<tr><td>CV54</td><td>Beleunigung in den oberen Fahrstufen</td></tr>
 
<tr><td>CV54</td><td>Beleunigung in den oberen Fahrstufen</td></tr>
 
<tr><td>CV60</td><td>Lichtausgänge 2,3,4 zum Fahrlicht schalten</td></tr>
 
<tr><td>CV60</td><td>Lichtausgänge 2,3,4 zum Fahrlicht schalten</td></tr>
−
<tr><td>CV69</td><td>Anfahren nach dem Einschalten 0 warten auf Befehl oder 1 beschleunigen ab Fahrstufe 1 usw.</td></tr>
+
<tr><td>CV69</td><td>Anfahren nach dem Einschalten <br>0 warten auf Befehl oder <br>1 beschleunigen ab Fahrstufe 1 usw.</td></tr>
 
<tr><td>CV98</td><td>Reaktionszeiten bei +2 oder -2 Fahstufen</td></tr>
 
<tr><td>CV98</td><td>Reaktionszeiten bei +2 oder -2 Fahstufen</td></tr>
 
<tr><td>CV100</td><td>Fahrzeug-Gattung</td></tr>
 
<tr><td>CV100</td><td>Fahrzeug-Gattung</td></tr>
Zeile 49: Zeile 53:
 
</table>
 
</table>
 
==aktuelle vollständige Liste==
 
==aktuelle vollständige Liste==
−
[[http://www.dc-car.de/wo-ist-was_2009.htm CV-Liste]]<br>
+
[[http://www.dc-car.de/cv_dc05_nov_2010.pdf dc05_nov_2010]]
 +
[[http://www.dc-car.de/wo-ist-was_2009.htm wo-ist-was_2009]]<br>
 
<br>
 
<br>
  
Zeile 121: Zeile 126:
 
[[DC-Car-Booster]]<br>
 
[[DC-Car-Booster]]<br>
 
[[DC-Car-PC-Sender]]<br>
 
[[DC-Car-PC-Sender]]<br>
 +
[[Hauptgleisprogrammierung]]<br>
 
<br>
 
<br>
 
[[Kategorie:DC-Car]] [[Kategorie:Funktionsbaustein]]
 
[[Kategorie:DC-Car]] [[Kategorie:Funktionsbaustein]]

Version vom 9. Mai 2013, 10:17 Uhr

Die wichtigsten Einstellung beim DC-Car

Grundeinstellungen


Mit einigen wenigen CV-Einstellungen ist das Verhalten eines DC-Car´s extrem veränderbar.
Hierzu wird entweder ein Progset an einer Digitalzentrale benötigt oder
ein CV-Prgrammer der mit einem PC die Einstellung über die Updatebuchse ermöglicht.

Es gibt Einstellungen für:

  • Bedienung z.B. Lichter zusammenschalten, Servobedienung
  • Verhalten z.B. Bremsen, Beschleunigen, Blinkgeschwindigkeiten
  • Technische Einstellungen z.B. Akkutest, Anhängerbetrieb
  • Technische Einstellungen z.B. Adresse, DC-Car-Booster, PC-Sender



Nur die wichtigsten sind hier aufgelistet:

CV1Technische Einstellung Adresse bis 127 des Modells
CV2Mindestgeschwindigkeit durch Fahrstufen 1
CV5Höchstgeschwindigkeit durch Fahrstufe 28
CV19Weiches Bremsen und Beschleunigen (ab Mai2013)
CV20Anhängerbetrieb aktivieren und IR-Rückmelder
CV21Empfänger für DC-Car-Booster oder DC-Car-PC-Sender aktivieren, Servobetrieb
CV24Beleuchtung permanent Einschalten, Fahrlicht, Blaulichter
CV27Technische Einstellungen Reedschalter, Akkutest, Lichtsensor usw.
CV28Akkutest Einstellungen Spannungswerte festlegen
CV48Abbremsen durch vorausfahrendes Fahrzeug
CV53Beleunigung in den unteren Fahrstufen
CV54Beleunigung in den oberen Fahrstufen
CV60Lichtausgänge 2,3,4 zum Fahrlicht schalten
CV69Anfahren nach dem Einschalten
0 warten auf Befehl oder
1 beschleunigen ab Fahrstufe 1 usw.
CV98Reaktionszeiten bei +2 oder -2 Fahstufen
CV100Fahrzeug-Gattung
0 = Allgemein

1 = LKW kurz
2 = LKW lang
3 = LKW mit Anhänger
4 = Sattelzug
5 = Zugmaschine
6 = Landwirtschaft (Traktor usw.)
7 =
8 = Lieferwagen (Sprinter usw.)
9 = PKW
10 = Einsatzfahrzeug [Sender der Abstandssteuerung beim Halt „AUS“]
11 = Einsatzfahrzeug [Sender der Abstandssteuerung beim Halt „EIN“]
12 =
13 = Müllauto , Post usw.
14 = Bus [Sender der Abstandssteuerung an der Haltestelle „AUS“]

15 = Bus [Sender der Abstandssteuerung an der Haltestelle „EIN“]
CV111Hallsensor aktivieren 1 oder 123 mit Licht 2 beim Halt

aktuelle vollständige Liste

[dc05_nov_2010] [wo-ist-was_2009]

Beispiele

Bus ohne IR

Mit Hallsensor und ohne IR-Strahler in der Bushaltestelle. Innenlicht (Licht 2) zum Halt

CV10014
CV111123


Bus mit IR

Mit Hallsensor und mit IR-Strahler für Halt auf der Straße. Innenlicht (Licht 2) zum Halt

CV10015
CV111123


Gl1-46-7-Antrieb 2.4V

Betrieb mit 2,4 Volt und einer Diode 1N4001 in der Motorleitung

CV215
CV5120
CV4896
CV5350
CV54100

Gl1-46-7-Antrieb 1.2V

Betrieb mit 1,2 Volt

CV225
CV5160
CV4896
CV5325
CV5450

Lipo-Akku mit 1.2V Motor

PKW (Faller®-Umbau) mit Lipoakku 3.6V ohne Dioden, mit permanentem Licht

CV215
CV570
CV24128
CV4896
CV5350
CV54100

Akkutest einstellen

CV270 oder 1
CV283,6 Volt mit einer Diode 130
CV282,4 Volt 100
CV281,2 Volt 50
CV190 Auto fährt mit Fahrstufe 28 weiter Blinkt mit Schweinwerfer und Bremslicht
CV1916 Auto steht Blinkt mit Schweinwerfer und Bremslicht

Die Werte sind am besten experimentel zu ermitteln.
Ist der Wert zu hoch, gehen das Bremslicht und die Scheinwerfer bereits bei Steigungen oder engen Kurven an.
Ist er zu niedrig gibt es keinen "Akkualarm".

Bei CV19=0 Fahrzeug fährt mit permanenten Licht. Der Akku unterschreitet den Grenzwert. Licht geht aus. Da dadurch die Akkuspannung wieder ansteigt erfolgt keine weitere "Lichtumschaltungen". Das Fahrzeug fährt ohne Licht weiter.

Bei CV19=1 kann es passieren, das das Fahrzeug anhält und der Akku sich erholt.
Ist die Spannung wieder hoch genug, ruckt das Auto vor.

weitere Themen

CV-Programmer
DC-Car-Booster
DC-Car-PC-Sender
Hauptgleisprogrammierung

Von „http://wiki.dc-car.de/index.php?title=CV-Liste&oldid=5563“