DC05-SI-A: Unterschied zwischen den Versionen
Aus DC-Car
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<h1>DC-Car Anschlussbelegung DC05-SI-A</h1> | <h1>DC-Car Anschlussbelegung DC05-SI-A</h1> | ||
− | <br>Anhängerdecoder mit Infrarotempfänger <br> | + | <br>Anhängerdecoder mit Infrarotempfänger und Spannungswandler<br> |
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− | Der DC05-SI-A-Decoder mit Empfänger | + | Der DC05-SI-A-Decoder mit Empfänger und Spannungswandler.<br> |
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Der Decoder ist 10 x 15 mm klein und 3,0 mm dick.<br> | Der Decoder ist 10 x 15 mm klein und 3,0 mm dick.<br> | ||
Der PIN-Abstand ist 1,0 mm. Zum Vergleich eine SMD-LED 0603: 0,8 x 1,2 mm.<br> | Der PIN-Abstand ist 1,0 mm. Zum Vergleich eine SMD-LED 0603: 0,8 x 1,2 mm.<br> | ||
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− | Für allgemeine Verwendung mit allen Funktionen ausgerüstet<br> | + | Für allgemeine Verwendung mit allen Funktionen ausgerüstet, aber ohne Motorsteuerung.<br> |
* '''DC0S-SI-A''' Betriebsspannung: 1,2 bis 3,5 Volt Der Decoder ist für NiMH-Akkus von 1,2 bis 2,4 Volt vorgesehen<br> | * '''DC0S-SI-A''' Betriebsspannung: 1,2 bis 3,5 Volt Der Decoder ist für NiMH-Akkus von 1,2 bis 2,4 Volt vorgesehen<br> | ||
− | * '''DC05-I-A''' Betriebsspannung: 3,6 bis 5,0 Volt Der Decoder kann so mit LiPO-Akkus betrieben werden.<br> | + | * '''DC05-I-A''' Betriebsspannung: 3,6 bis 5,0 Volt Der Decoder kann mit LiPO-Akkus betrieben oder vom Zugfahrzeug versorgt werden.<br> |
+ | * '''DC05-A''' Betriebsspannung: 3,6 bis 5,0 Volt Der Decoder kann so mit LiPO-Akkus betrieben oder vom Zugfahrzeug versorgt werden.<br> | ||
Die Ausgänge sind mit 20 mA belastbar. Die meisten Ausgänge beinhalten bereits die erforderlichen Widerstände. Dadurch wird eine Überlastung verhindert.<br> | Die Ausgänge sind mit 20 mA belastbar. Die meisten Ausgänge beinhalten bereits die erforderlichen Widerstände. Dadurch wird eine Überlastung verhindert.<br> | ||
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Version vom 21. November 2014, 10:36 Uhr
DC-Car Anschlussbelegung DC05-SI-A
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Der DC05-SI-A-Decoder mit Empfänger und Spannungswandler.
Die Ausgänge sind mit 20 mA belastbar. Die meisten Ausgänge beinhalten bereits die erforderlichen Widerstände. Dadurch wird eine Überlastung verhindert.
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[Eine Sammlung von Anschlussbildern]
Sammlung von Fehler_DC-Car