Kategorie:Decoder: Unterschied zwischen den Versionen
(→Allgemein) |
|||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
==Servodecoder== | ==Servodecoder== | ||
| − | |||
S8DCC/MOT | S8DCC/MOT | ||
| − | + | [http://www.modellautobahnen.de/newsletter/Anleitungen/MaterialSatzPowerDigitalX.pdf Bauanleitung]<br> | |
| − | [http://www.modellautobahnen.de/newsletter/Anleitungen/MaterialSatzPowerDigitalX.pdf Bauanleitung] | + | S4DCC/MOT <br> |
| − | + | <br> | |
| − | S4DCC/MOT | + | W4DCC/MOT <br> |
| − | + | <br> | |
| − | + | [http://www.modellautobahnen.de/newsletter/Anleitungen/MaterialSatzPowerDigitalX.pdf Bauanleitung]<br> | |
| − | W4DCC/MOT | + | <br> |
| − | + | ||
| − | [http://www.modellautobahnen.de/newsletter/Anleitungen/MaterialSatzPowerDigitalX.pdf Bauanleitung] | + | |
| − | + | ||
*[[Servodecoder]] | *[[Servodecoder]] | ||
| − | + | <br> | |
==Fahrzeugdecoder== | ==Fahrzeugdecoder== | ||
| − | DC01 veraltet | + | DC01 veraltet<br> |
| − | + | DC02 veraltet. Ideal zum Senden des Stopsignals oder um Ampeln mit einer Digitalzentrale zu schalten<br> | |
| − | DC02 veraltet. Ideal zum Senden des Stopsignals oder um Ampeln mit einer Digitalzentrale zu schalten | + | <br> |
| − | + | DC04 für Anhänger, Straßenbahnen oder Standfahrzeug (Ampeln)<br> | |
| − | Folgende Typen sind mit TSOP für Booster und PC-Sender geeignet | + | <br> |
| − | + | Folgende Typen sind mit TSOP für Booster und PC-Sender geeignet<br> | |
| − | + | <br> | |
| − | + | DC04-IR ersetzt gleichwertig den DC02-IR 3,6 Volt<br> | |
| − | DC04-IR ersetzt gleichwertig den DC02-IR 3,6 Volt | + | DC04-SP-IR ersetzt gleichwertig den DC02-SP-IR ab 1,2 Volt<br> |
| − | + | DC04-SI für Fahrzeuge ab 1,2 Volt Spannungswandler und IR-Empfänger on Board<br> | |
| − | DC04-SP-IR ersetzt gleichwertig den DC02-SP-IR ab 1,2 Volt | + | <br> |
| − | + | Nachfolger des DC04-SI (zur Zeit ohne Änderungen)<br> | |
| − | DC04-SI für Fahrzeuge ab 1,2 Volt Spannungswandler und IR-Empfänger on Board | + | DC05-SI für Fahrzeuge ab 1,2 Volt Spannungswandler und IR-Empfänger on Board <br> |
| − | + | Der neue Prozessor bietet Raum für neue Aktivitäten.<br> | |
| − | Nachfolger des DC04-SI (zur Zeit ohne Änderungen) | + | <br> |
| − | + | ||
| − | DC05-SI für Fahrzeuge ab 1,2 Volt Spannungswandler und IR-Empfänger on Board | + | |
| − | + | ||
| − | Der neue Prozessor bietet Raum für neue Aktivitäten. | + | |
| − | + | ||
[[Einstieg in das DC-Car System| Einstieg in das DC-Car System]] | [[Einstieg in das DC-Car System| Einstieg in das DC-Car System]] | ||
==Ampeldecoder== | ==Ampeldecoder== | ||
| − | + | Nach dem Einschalten laufen die Lichtwechsel selbstständig ab.<br> | |
| − | Nach dem Einschalten laufen die Lichtwechsel selbstständig ab. | + | Beim Betrieb mit einer Digitalzentrale oder einem PC werden die Lichtwechsel per Weichentaste geschaltet.<br> |
| − | + | ||
| − | Beim Betrieb mit einer Digitalzentrale oder einem PC werden die Lichtwechsel per Weichentaste geschaltet. | + | |
| − | + | ||
===Anschlüsse=== | ===Anschlüsse=== | ||
| − | + | Ein Ampelschaltgerät oder Ampeldecoder ist ein Schaltgerät zur Steuerung von 2 Verkehrsampeln und 2 Fußgängerampeln.<br> | |
| − | Ein Ampelschaltgerät oder Ampeldecoder ist ein Schaltgerät zur Steuerung von 2 Verkehrsampeln und 2 Fußgängerampeln. | + | Verkehrsampel 1 grün <br> |
| − | + | Verkehrsampel 1 gelb<br> | |
| − | Verkehrsampel 1 grün | + | Verkehrsampel 1 rot <br> |
| − | + | Fußgängerampel 2 rot<br> | |
| − | Verkehrsampel 1 gelb | + | Verkehrsampel 2 grün <br> |
| − | + | Verkehrsampel 2 gelb<br> | |
| − | Verkehrsampel 1 rot | + | Verkehrsampel 2 rot <br> |
| − | + | Fußgängerampel 1 rot<br> | |
| − | Fußgängerampel 2 rot | + | <br> |
| − | + | 8 Powerausgänge ermöglichen das Schalten von Spulen, Relais oder Lampen.<br> | |
| − | Verkehrsampel 2 grün | + | Hier dürfen nur Ampeln mit externen Widerständen angeschlossen werden.<br> |
| − | + | Belastbar bis maximal 1000 mA<br> | |
| − | Verkehrsampel 2 gelb | + | <br> |
| − | + | Die 8 Ampelausgänge ermöglichen den Anschluss von bis zu 4 Leuchten pro Ausgang (20 mA)<br> | |
| − | Verkehrsampel 2 rot | + | Da ein gemeinsamer Widerstand benutzt wird, sollten die LEDs der Ampeln aus einer Serie stammen.<br> |
| − | + | (gleicher Hersteller usw.)<br> | |
| − | Fußgängerampel 1 rot | + | <br> |
| − | + | Geschaltet wird jeweils -Minus.<br> | |
| − | + | <br> | |
| − | 8 Powerausgänge ermöglichen das Schalten von Spulen, Relais oder Lampen. | + | Die Leuchten müssen gemeinsam +PLUS haben.<br> |
| − | Hier dürfen nur Ampeln mit externen Widerständen angeschlossen werden. | + | <br> |
| − | Belastbar bis maximal 1000 mA | + | Der 15 Volt Ausgang liefert die Gleichstromversorgung für Stop-Spulen, Relais usw.<br> |
| − | + | <br> | |
| − | Die 8 Ampelausgänge ermöglichen den Anschluss von bis zu 4 Leuchten pro Ausgang (20 mA) | + | Versorgung: 16-18 ~ Eisenbahntrafo<br> |
| − | Da ein gemeinsamer Widerstand benutzt wird, sollten die LEDs der Ampeln aus einer Serie stammen. | + | Wenn keine Stop-Spulen gebraucht werden, reicht auch ein 12 Volt = Steckernetzteil.<br> |
| − | (gleicher Hersteller usw.) | + | <br> |
| − | + | ||
| − | Geschaltet wird jeweils -Minus. | + | |
| − | + | ||
| − | Die Leuchten müssen gemeinsam +PLUS haben. | + | |
| − | + | ||
| − | Der 15 Volt Ausgang liefert die Gleichstromversorgung für Stop-Spulen, Relais usw. | + | |
| − | + | ||
| − | Versorgung: 16-18 ~ Eisenbahntrafo | + | |
| − | Wenn keine Stop-Spulen gebraucht werden, reicht auch ein 12 Volt = Steckernetzteil. | + | |
| − | + | ||
===Einstellungen=== | ===Einstellungen=== | ||
| − | Die Schaltzeiten und Betriebsart sind mit einem PC über eine RS232 Schnittstelle (oder USB->RS232-Adapter) einzustellen. | + | Die Schaltzeiten und Betriebsart sind mit einem PC über eine RS232 Schnittstelle (oder USB->RS232-Adapter) einzustellen.<br> |
| − | Der Programmer 4.4.3 erkennt den Decodertyp Servodecoder oder Ampeldecoder und bringt die entsprechenden Bedienfenster auf den Bildschirm. | + | Der Programmer 4.4.3 erkennt den Decodertyp Servodecoder oder Ampeldecoder und bringt die entsprechenden Bedienfenster auf den Bildschirm. <br> |
| − | + | <br> | |
| − | So kann dieser Decoder auch für Baustellen mit beiden Seiten ROT verwendet werden. | + | So kann dieser Decoder auch für Baustellen mit beiden Seiten ROT verwendet werden.<br> |
| − | + | <br> | |
| − | Mit der Testfunktion des Programms ist der Ampeldecoder auch vom PC aus zu bedienen. | + | Mit der Testfunktion des Programms ist der Ampeldecoder auch vom PC aus zu bedienen.<br> |
| − | + | <br> | |
===Betriebsart=== | ===Betriebsart=== | ||
| − | Auszuwählen ist die gewünschte Betriebsart für: | + | Auszuwählen ist die gewünschte Betriebsart für:<br> |
| − | + | <br> | |
| − | z.B. Deutschland ROT, ROT+GELB, GRÜN, GELB, | + | z.B. Deutschland ROT, ROT+GELB, GRÜN, GELB, <br> |
| − | + | z.B. Niederlande ROT, GRÜN, GELB<br> | |
| − | z.B. Niederlande ROT, GRÜN, GELB | + | |
| − | + | ||
===Steuerung mit der Digitalzentrale=== | ===Steuerung mit der Digitalzentrale=== | ||
| − | + | Da diese Baugruppe auch einen Digitaleingang hat, ist sie auch mit einer Digitalzentrale zu Schalten.<br> | |
| − | Da diese Baugruppe auch einen Digitaleingang hat, ist sie auch mit einer Digitalzentrale zu Schalten. | + | '''Es werden immer 3 Adressen belegt:'''<br> |
| − | + | Mit dem Taster kann die Adresse geändert werden.<br> | |
| − | '''Es werden immer 3 Adressen belegt:''' | + | 1-3 oder 9-11 usw. (Step 8)<br> |
| − | Mit dem Taster kann die Adresse geändert werden. | + | <br> |
| − | 1-3 oder 9-11 usw. (Step 8) | + | '''Adresse 1 ROT (oder Adresse2 grün)''' <br> |
| − | + | die Ampel 1 bleibt auf ROT und die Ampel 2 auf GRÜN<br> | |
| − | '''Adresse 1 ROT (oder Adresse2 grün)''' | + | '''Adresse 1 GRÜN (oder Adresse1 rot)''' <br> |
| − | + | die Ampel 2 bleibt auf ROT und die Ampel 1 auf GRÜN<br> | |
| − | die Ampel 1 bleibt auf ROT und die Ampel 2 auf GRÜN | + | <br> |
| − | + | Der Wechsel über gelb geht von selber.<br> | |
| − | '''Adresse 1 GRÜN (oder Adresse1 rot)''' | + | <br> |
| − | + | Durch die Betätigung einer Adresse bleiben die Lichter in der Stellung.<br> | |
| − | die Ampel 2 bleibt auf ROT und die Ampel 1 auf GRÜN | + | Soll der automatische Betrieb wieder aufgenommen werden ist <br> |
| − | + | ||
| − | Der Wechsel über gelb geht von selber. | + | |
| − | + | ||
| − | Durch die Betätigung einer Adresse bleiben die Lichter in der Stellung. | + | |
| − | Soll der automatische Betrieb wieder aufgenommen werden ist | + | |
Adresse 3 ROT zu betätigen. | Adresse 3 ROT zu betätigen. | ||
| + | ==Rückmeldedecoder== | ||
| − | |||
===Allgemein=== | ===Allgemein=== | ||
| − | Ein Rückmeldesystem benutzt den S88 Bus. | + | Ein Rückmeldesystem benutzt den S88 Bus.<br> |
| − | + | Dieser Bus vermöglicht Baugruppen verschiedener Hersteller zu benutzen.<br> | |
| − | Dieser Bus vermöglicht Baugruppen verschiedener Hersteller zu benutzen | + | Von Littfinski-Datentechnik ist auch ein Transpondersystem zu bekommen das mit dem S88 Bus arbeite.<br> |
| − | + | So kann Windigipet automatisch die Fahrzeug oder Loknummer erkennen.<br> | |
| − | Von Littfinski-Datentechnik ist auch ein Transpondersystem zu bekommen das mit dem S88 Bus arbeite. | + | Von Ulenbrock ist das Lissy-System zu erwähnen.<br> |
| − | So kann Windigipet automatisch die Fahrzeug oder Loknummer erkennen. | + | <br> |
| − | + | Das System steuert eine Intellibox auf Grund eines Senders im Modell.<br> | |
| − | Von Ulenbrock ist das Lissy-System zu erwähnen. | + | <br> |
| − | + | Wenn der Spannungswandler auf 5 Volt umgestellt ist, kann das system mit DC-Car benutzt werden.<br> | |
| − | Das System steuert eine Intellibox auf Grund eines Senders im Modell. | + | <br> |
| − | + | ||
| − | Wenn der Spannungswandler auf 5 Volt umgestellt ist, kann das system mit DC-Car benutzt werden. | + | |
| − | + | ||
| − | + | ||
[http://www.modellautobahnen.de/technik/S88-Rueckmeldung.htm Rückmeldecoder] | [http://www.modellautobahnen.de/technik/S88-Rueckmeldung.htm Rückmeldecoder] | ||
| − | + | <br> | |
===Besetztmeldung SET-RESET=== | ===Besetztmeldung SET-RESET=== | ||
| − | Durch Set / Reset wir eine dauerhafte Besetztmeldung | + | Durch Set / Reset wir eine dauerhafte Besetztmeldung<br> |
| − | + | Baugruppe S88-CAR<br> | |
| − | Baugruppe S88-CAR | + | |
| − | + | ||
===Besetztmeldung auf Zeit=== | ===Besetztmeldung auf Zeit=== | ||
| − | + | Eine besetzmeldung wir Zeitlich verlängert damit die Geräte und die Software Zeit haben die Meldung abzuarbeiten.<br> | |
| − | Eine besetzmeldung wir Zeitlich verlängert damit die Geräte und die Software Zeit haben die Meldung abzuarbeiten. | + | Baugruppe S88-2 Sek.<br> |
| − | + | ||
| − | Baugruppe S88-2 Sek. | + | |
| − | + | ||
===Rückmelder S88 mit Optokoppler=== | ===Rückmelder S88 mit Optokoppler=== | ||
| − | + | Sie Decoder sind robust gegen falsche Verkabelung.<br> | |
| − | Sie Decoder sind robust gegen falsche Verkabelung. | + | Baugruppe S88-opto<br> |
| − | + | ||
| − | Baugruppe S88-opto | + | |
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
[[Kategorie:Grundlagen (Car-System)]] [[Kategorie:Car-System]] [[Kategorie:DC-Car System]] | [[Kategorie:Grundlagen (Car-System)]] [[Kategorie:Car-System]] [[Kategorie:DC-Car System]] | ||
[[Kategorie:Elektronik]] [[Kategorie:DC-Car]] [[Kategorie:Decoder]] | [[Kategorie:Elektronik]] [[Kategorie:DC-Car]] [[Kategorie:Decoder]] | ||
Version vom 13. August 2009, 11:05 Uhr
Inhaltsverzeichnis
Servodecoder
S8DCC/MOT
Bauanleitung
S4DCC/MOT
W4DCC/MOT
Bauanleitung
Fahrzeugdecoder
DC01 veraltet
DC02 veraltet. Ideal zum Senden des Stopsignals oder um Ampeln mit einer Digitalzentrale zu schalten
DC04 für Anhänger, Straßenbahnen oder Standfahrzeug (Ampeln)
Folgende Typen sind mit TSOP für Booster und PC-Sender geeignet
DC04-IR ersetzt gleichwertig den DC02-IR 3,6 Volt
DC04-SP-IR ersetzt gleichwertig den DC02-SP-IR ab 1,2 Volt
DC04-SI für Fahrzeuge ab 1,2 Volt Spannungswandler und IR-Empfänger on Board
Nachfolger des DC04-SI (zur Zeit ohne Änderungen)
DC05-SI für Fahrzeuge ab 1,2 Volt Spannungswandler und IR-Empfänger on Board
Der neue Prozessor bietet Raum für neue Aktivitäten.
Einstieg in das DC-Car System
Ampeldecoder
Nach dem Einschalten laufen die Lichtwechsel selbstständig ab.
Beim Betrieb mit einer Digitalzentrale oder einem PC werden die Lichtwechsel per Weichentaste geschaltet.
Anschlüsse
Ein Ampelschaltgerät oder Ampeldecoder ist ein Schaltgerät zur Steuerung von 2 Verkehrsampeln und 2 Fußgängerampeln.
Verkehrsampel 1 grün
Verkehrsampel 1 gelb
Verkehrsampel 1 rot
Fußgängerampel 2 rot
Verkehrsampel 2 grün
Verkehrsampel 2 gelb
Verkehrsampel 2 rot
Fußgängerampel 1 rot
8 Powerausgänge ermöglichen das Schalten von Spulen, Relais oder Lampen.
Hier dürfen nur Ampeln mit externen Widerständen angeschlossen werden.
Belastbar bis maximal 1000 mA
Die 8 Ampelausgänge ermöglichen den Anschluss von bis zu 4 Leuchten pro Ausgang (20 mA)
Da ein gemeinsamer Widerstand benutzt wird, sollten die LEDs der Ampeln aus einer Serie stammen.
(gleicher Hersteller usw.)
Geschaltet wird jeweils -Minus.
Die Leuchten müssen gemeinsam +PLUS haben.
Der 15 Volt Ausgang liefert die Gleichstromversorgung für Stop-Spulen, Relais usw.
Versorgung: 16-18 ~ Eisenbahntrafo
Wenn keine Stop-Spulen gebraucht werden, reicht auch ein 12 Volt = Steckernetzteil.
Einstellungen
Die Schaltzeiten und Betriebsart sind mit einem PC über eine RS232 Schnittstelle (oder USB->RS232-Adapter) einzustellen.
Der Programmer 4.4.3 erkennt den Decodertyp Servodecoder oder Ampeldecoder und bringt die entsprechenden Bedienfenster auf den Bildschirm.
So kann dieser Decoder auch für Baustellen mit beiden Seiten ROT verwendet werden.
Mit der Testfunktion des Programms ist der Ampeldecoder auch vom PC aus zu bedienen.
Betriebsart
Auszuwählen ist die gewünschte Betriebsart für:
z.B. Deutschland ROT, ROT+GELB, GRÜN, GELB,
z.B. Niederlande ROT, GRÜN, GELB
Steuerung mit der Digitalzentrale
Da diese Baugruppe auch einen Digitaleingang hat, ist sie auch mit einer Digitalzentrale zu Schalten.
Es werden immer 3 Adressen belegt:
Mit dem Taster kann die Adresse geändert werden.
1-3 oder 9-11 usw. (Step 8)
Adresse 1 ROT (oder Adresse2 grün)
die Ampel 1 bleibt auf ROT und die Ampel 2 auf GRÜN
Adresse 1 GRÜN (oder Adresse1 rot)
die Ampel 2 bleibt auf ROT und die Ampel 1 auf GRÜN
Der Wechsel über gelb geht von selber.
Durch die Betätigung einer Adresse bleiben die Lichter in der Stellung.
Soll der automatische Betrieb wieder aufgenommen werden ist
Adresse 3 ROT zu betätigen.
Rückmeldedecoder
Allgemein
Ein Rückmeldesystem benutzt den S88 Bus.
Dieser Bus vermöglicht Baugruppen verschiedener Hersteller zu benutzen.
Von Littfinski-Datentechnik ist auch ein Transpondersystem zu bekommen das mit dem S88 Bus arbeite.
So kann Windigipet automatisch die Fahrzeug oder Loknummer erkennen.
Von Ulenbrock ist das Lissy-System zu erwähnen.
Das System steuert eine Intellibox auf Grund eines Senders im Modell.
Wenn der Spannungswandler auf 5 Volt umgestellt ist, kann das system mit DC-Car benutzt werden.
Rückmeldecoder
Besetztmeldung SET-RESET
Durch Set / Reset wir eine dauerhafte Besetztmeldung
Baugruppe S88-CAR
Besetztmeldung auf Zeit
Eine besetzmeldung wir Zeitlich verlängert damit die Geräte und die Software Zeit haben die Meldung abzuarbeiten.
Baugruppe S88-2 Sek.
Rückmelder S88 mit Optokoppler
Sie Decoder sind robust gegen falsche Verkabelung.
Baugruppe S88-opto
Unterkategorien
Es werden 22 von insgesamt 22 Unterkategorien in dieser Kategorie angezeigt:
Seiten in der Kategorie „Decoder“
Es werden 137 von insgesamt 137 Seiten in dieser Kategorie angezeigt:
