Kategorie:Decoder: Unterschied zwischen den Versionen

Aus DC-Car
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(Einstellungen)
K (Fahrzeugdecoder)
 
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Übersicht möglicher DC-Car-Decoder.<br>
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Unter der jeweiligen Typenbezeichung sind genauere Informationen zu finden.<br>
 
==Servodecoder==
 
==Servodecoder==
 
S8DCC/MOT <br>
 
S8DCC/MOT <br>
 
W4DCC/MOT <br>
 
W4DCC/MOT <br>
[http://www.modellautobahnen.de/newsletter/Anleitungen/MaterialSatzPowerDigitalX.pdf Bauanleitung]<br>
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[http://www.modellautobahnen.de/newsletter/Anleitungen/servodecoder_s8_ab_2011.pdf Bauanleitung]<br>
 
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S4DCC/MOT früher H4<br>
 
S4DCC/MOT früher H4<br>
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*[[Servodecoder]]
 
*[[Servodecoder]]
 
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==Fahrzeugdecoder==
 
==Fahrzeugdecoder==
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DC02 veraltet. Ideal zum Senden des Stopsignals oder um Ampeln mit einer Digitalzentrale zu schalten<br>
 
DC02 veraltet. Ideal zum Senden des Stopsignals oder um Ampeln mit einer Digitalzentrale zu schalten<br>
 
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DC04 für Anhänger, Straßenbahnen oder Standfahrzeug (Ampeln)<br>
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DC04 veraltet. Dieser Decoder-Typ wird ausnahmslos durch den DC05 ersetzt<vr>
 
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Folgende Typen sind mit TSOP für Booster und PC-Sender geeignet<br>
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[[DC05]] Dieser Decoder-Typ wird ausnahmslos ab Februar 2014 durch den DC07 ersetzt<br>
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DC05 mit mehr Funktionen für Anhänger, Straßenbahnen oder Standfahrzeug:<br>
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DC05-A Spezial Version zum Betrieb eines Anhängers 3,6 - 4,8 Volt (ohne Spannungswandler und IR-Empfänger)<br>
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Wird bei der "A" Version der Spannungswandler und/oder der IR-Empfänger benötigt,<br>
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so kann jeder Typ des DC05 auf Anfrage als Anhänger Decoder programmiert werden.<br>
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[[DC05-I]] nur IR-Empfänger on Board 3,6 - 4,8 Volt<br>
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[[DC05-SI]] für Fahrzeuge ab 1,2 Volt  Spannungswandler und IR-Empfänger on Board<br>
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[[DC05-S]] für Fahrzeuge ab 1,2 Volt  Spannungswandler on Board<br>
 
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DC04-IR ersetzt gleichwertig den DC02-IR  3,6 Volt<br>
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[[DC06-I]] nur IR-Empfänger on Board 3,6 - 4,8 Volt Dieser Decoder-Typ wird ausnahmslos ab Februar 2014 durch den DC08 ersetzt<br><br>
DC04-SP-IR ersetzt gleichwertig den DC02-SP-IR ab 1,2 Volt<br>
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DC04-SI für Fahrzeuge ab 1,2 Volt  Spannungswandler und IR-Empfänger on Board<br>
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Nachfolger des DC04-SI (zur Zeit ohne Änderungen)<br>
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'''[[DC07]] aktueller Decoder ab Februar 2014 mit mehr Funktionen'''<br><br>
DC05-SI für Fahrzeuge ab 1,2 Volt  Spannungswandler und IR-Empfänger on Board <br>
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Der neue Prozessor bietet Raum für neue Aktivitäten.<br>
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[[Einstieg in das DC-Car System| Einstieg in das DC-Car System]]
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'''[[DC08-I]] Ersetzt den DC06 und ist dem [[DC07]] ebenbürtig, hat jedoch kleinere Bauform und deshalb weniger Funktionsausgänge'''<br>
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Alle Decodertypen ab DC04 sind mit [[LCIR]] für [[DC-Car-Booster]] und [[PC-Sender]] geeignet:<br>
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===Mögliche Decodertypen===
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[[Decodervarianten]]<br>
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[[Einstieg in das DC-Car-System| Einstieg in das DC-Car-System]]
  
==Ampeldecoder==
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==[[Ampeldecoder]]==
Nach dem Einschalten laufen die Lichtwechsel selbstständig ab.<br>
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Bei einem Ampelbaustein laufen nach dem Einschalten die Lichtwechsel selbstständig ab.<br>
Beim Betrieb mit einer Digitalzentrale oder einem PC werden die Lichtwechsel per Weichentaste geschaltet.<br>
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Erweitert zu einem Ampeldecoder können mit einer Digitalzentrale oder einem PC die Lichtwechsel per Weichentaste geschaltet.(in Vorbereitung !)<br>
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Beide Geräte können mit einem PC eingestellt werden.
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2 Seiten Kreuzung <br>
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3 Seiten Einmündung<br>
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4 Seiten Kreuzung <br>
 
===Anschlüsse===
 
===Anschlüsse===
Ein Ampelschaltgerät oder Ampeldecoder ist ein Schaltgerät zur Steuerung von 2 Verkehrsampeln und 2 Fußgängerampeln.<br>
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Ein Ampelschaltgerät oder Ampeldecoder als Schaltgerät zur Steuerung von 2 Verkehrsampeln und 2 Fußgängerampeln.<br>
 
Verkehrsampel 1 grün <br>
 
Verkehrsampel 1 grün <br>
 
Verkehrsampel 1 gelb<br>
 
Verkehrsampel 1 gelb<br>
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Fußgängerampel 1 rot<br>
 
Fußgängerampel 1 rot<br>
 
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Das gerät bis 2009 hat 8 Powerausgänge und ermöglichen das Schalten von Spulen, Relais oder Lampen.<br>
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Das Gerät bis 2009 hat 8 Powerausgänge und ermöglichen das Schalten von Spulen, Relais oder Lampen.<br>
 
Hier dürfen nur Ampeln mit externen Widerständen angeschlossen werden.<br>
 
Hier dürfen nur Ampeln mit externen Widerständen angeschlossen werden.<br>
 
Belastbar bis maximal 500 mA<br>
 
Belastbar bis maximal 500 mA<br>
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===Einstellungen===
 
===Einstellungen===
 
Die Schaltzeiten und Betriebsart sind mit einem PC über eine RS232 Schnittstelle (oder USB->RS232-Adapter) einzustellen.<br>
 
Die Schaltzeiten und Betriebsart sind mit einem PC über eine RS232 Schnittstelle (oder USB->RS232-Adapter) einzustellen.<br>
Der Programmer 4.4.4 erkennt den Decodertyp Servodecoder oder Ampeldecoder und bringt die entsprechenden Bedienfenster auf den Bildschirm.  <br>
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Der Programmer 5.2.5 erkennt den Decodertyp Servodecoder oder Ampeldecoder und bringt die entsprechenden Bedienfenster auf den Bildschirm.  <br>
 
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So kann dieser Decoder auch für Baustellen mit beiden Seiten ROT verwendet werden.<br>
 
So kann dieser Decoder auch für Baustellen mit beiden Seiten ROT verwendet werden.<br>
 
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Mit der Testfunktion des Programms  ist der Ampeldecoder auch vom PC aus zu bedienen.<br>
 
Mit der Testfunktion des Programms  ist der Ampeldecoder auch vom PC aus zu bedienen.<br>
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<br>Ein Digitalanlage kann die Ampeln mit 4 Adressen betätigen.
 
<br>Adr1: Rot Grün Ampel 1
 
<br>Adr2: Rot Grün Ampel 2 entgegengesetzt zu  Ampel 1
 
<br>Adr3. (beide Rot)
 
<br>Adr4: Stillstand oder Freilauf.
 
 
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<br>Der Schaltervorsatz für Servodecoder ist auch anzuwenden.
 
<br>Der Schaltervorsatz für Servodecoder ist auch anzuwenden.
 
<br> So ist z.B. eine Ampel mit Anforderungskontakt zu erstellen.
 
<br> So ist z.B. eine Ampel mit Anforderungskontakt zu erstellen.
<br>1 Masse -
+
<br>1 + 5V
 
<br>2 Masse -
 
<br>2 Masse -
<br>3 Rot Ampel1 (Grün Ampel2)
+
<br>3 Rot Ampel 1 (Grün Ampel2)
<br>4 Grün Ampel1 (Rot Ampel2)
+
<br>4 Grün Ampel 1 (Rot Ampel2)
<br>5 Rot Ampel2 (Grün Ampel1)
+
<br>5 Rot Ampel 2 (Grün Ampel1)
<br>6 Grün Ampel2 (Rot Ampel1)
+
<br>6 Grün Ampel 2 (Rot Ampel1)
 
<br>15 Freilaufend
 
<br>15 Freilaufend
 
<br>16 angehalten
 
<br>16 angehalten
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z.B. Deutschland ROT, ROT+GELB, GRÜN, GELB, <br>
 
z.B. Deutschland ROT, ROT+GELB, GRÜN, GELB, <br>
 
z.B. Niederlande ROT, GRÜN, GELB<br>
 
z.B. Niederlande ROT, GRÜN, GELB<br>
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oder für Bus/Straßenbahn-Ampeln<br>
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===Steuerung mit der Digitalzentrale===
 
===Steuerung mit der Digitalzentrale===
 
Da diese Baugruppe auch einen Digitaleingang hat, ist sie auch mit einer Digitalzentrale zu Schalten.<br>
 
Da diese Baugruppe auch einen Digitaleingang hat, ist sie auch mit einer Digitalzentrale zu Schalten.<br>
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Durch die Betätigung einer Adresse bleiben die Lichter in der Stellung.<br>
 
Durch die Betätigung einer Adresse bleiben die Lichter in der Stellung.<br>
 
Soll der automatische Betrieb wieder aufgenommen werden ist <br>
 
Soll der automatische Betrieb wieder aufgenommen werden ist <br>
Adresse 3 ROT zu betätigen.
+
Adresse 4 ROT zu betätigen.<br>
==Rückmeldedecoder==
+
===Bauanleitung===
 +
unter [Ampeldecoder]
  
===Allgemein===
+
==[[Rückmeldedecoder]]==
 
+
[[Rückmeldedecoder]]<br>
Ein Rückmeldesystem benutzt den S88 Bus.<br>
+
[[Sensoren]]<br>
Dieser Bus vermöglicht Baugruppen verschiedener Hersteller zu benutzen.<br>
+
Von Littfinski-Datentechnik ist auch ein Transpondersystem zu bekommen das mit dem S88 Bus arbeite.<br>
+
So kann Windigipet automatisch die Fahrzeug oder Loknummer erkennen.<br>
+
Von Ulenbrock ist das Lissy-System zu erwähnen.<br>
+
<br>
+
Das System steuert eine Intellibox auf Grund eines Senders im Modell.<br>
+
<br>
+
Wenn der Spannungswandler auf 5 Volt umgestellt ist, kann das system mit DC-Car benutzt werden.<br>
+
<br>
+
[http://www.modellautobahnen.de/technik/S88-Rueckmeldung.htm Rückmeldecoder]
+
<br>
+
===Besetztmeldung SET-RESET===
+
Durch Set / Reset wir eine dauerhafte Besetztmeldung<br>
+
Baugruppe S88-CAR<br>
+
===Besetztmeldung auf Zeit===
+
Eine besetzmeldung wir Zeitlich verlängert damit die Geräte und die Software Zeit haben die Meldung abzuarbeiten.<br>
+
Baugruppe S88-2 Sek.<br>
+
===Rückmelder S88 mit Optokoppler===
+
Sie Decoder sind robust gegen falsche Verkabelung.<br>
+
Baugruppe S88-opto<br>
+
  
Deutsch<br>
+
[[Kategorie:Grundlagen (Car-System)]]  
[[Kategorie:Grundlagen (Car-System)]] [[Kategorie:Car-System]]  [[Kategorie:DC-Car System]]
+
[[Kategorie:Car-System]]   
[[Kategorie:Elektronik]] [[Kategorie:DC-Car]] [[Kategorie:Decoder]]<br>
+
[[Kategorie:DC-Car-System]]
 +
[[Kategorie:Elektronik]]
 +
[[Kategorie:Decoder]]  
 +
[[Kategorie:Anleitungen]]<br>
 
<br>
 
<br>
Niederländisch<br>
 
[[Kategorie:Grundlagen_NL (Car-System)]]  [[Kategorie:Car-System_NL]]  [[Kategorie:DC-Car System_NL]]
 
[[Kategorie:Elektronik_NL]] [[Kategorie:DC-Car_NL]] [[Kategorie:Decoder_NL]]<br>
 

Aktuelle Version vom 12. Februar 2018, 19:26 Uhr

Übersicht möglicher DC-Car-Decoder.
Unter der jeweiligen Typenbezeichung sind genauere Informationen zu finden.

Servodecoder

S8DCC/MOT
W4DCC/MOT
Bauanleitung

S4DCC/MOT früher H4

Bauanleitung folgt

siehe auch:



Fahrzeugdecoder

DC01 veraltet
DC02 veraltet. Ideal zum Senden des Stopsignals oder um Ampeln mit einer Digitalzentrale zu schalten

DC04 veraltet. Dieser Decoder-Typ wird ausnahmslos durch den DC05 ersetzt<vr>
DC05 Dieser Decoder-Typ wird ausnahmslos ab Februar 2014 durch den DC07 ersetzt
DC05 mit mehr Funktionen für Anhänger, Straßenbahnen oder Standfahrzeug:
DC05-A Spezial Version zum Betrieb eines Anhängers 3,6 - 4,8 Volt (ohne Spannungswandler und IR-Empfänger)

Wird bei der "A" Version der Spannungswandler und/oder der IR-Empfänger benötigt,
so kann jeder Typ des DC05 auf Anfrage als Anhänger Decoder programmiert werden.

DC05-I nur IR-Empfänger on Board 3,6 - 4,8 Volt
DC05-SI für Fahrzeuge ab 1,2 Volt Spannungswandler und IR-Empfänger on Board
DC05-S für Fahrzeuge ab 1,2 Volt Spannungswandler on Board

DC06-I nur IR-Empfänger on Board 3,6 - 4,8 Volt Dieser Decoder-Typ wird ausnahmslos ab Februar 2014 durch den DC08 ersetzt


DC07 aktueller Decoder ab Februar 2014 mit mehr Funktionen


DC08-I Ersetzt den DC06 und ist dem DC07 ebenbürtig, hat jedoch kleinere Bauform und deshalb weniger Funktionsausgänge

Alle Decodertypen ab DC04 sind mit LCIR für DC-Car-Booster und PC-Sender geeignet:

Mögliche Decodertypen

Decodervarianten


Einstieg in das DC-Car-System

Ampeldecoder

Bei einem Ampelbaustein laufen nach dem Einschalten die Lichtwechsel selbstständig ab.
Erweitert zu einem Ampeldecoder können mit einer Digitalzentrale oder einem PC die Lichtwechsel per Weichentaste geschaltet.(in Vorbereitung !)
Beide Geräte können mit einem PC eingestellt werden. 2 Seiten Kreuzung
3 Seiten Einmündung
4 Seiten Kreuzung

Anschlüsse

Ein Ampelschaltgerät oder Ampeldecoder als Schaltgerät zur Steuerung von 2 Verkehrsampeln und 2 Fußgängerampeln.
Verkehrsampel 1 grün
Verkehrsampel 1 gelb
Verkehrsampel 1 rot
Fußgängerampel 2 rot
Verkehrsampel 2 grün
Verkehrsampel 2 gelb
Verkehrsampel 2 rot
Fußgängerampel 1 rot

Das Gerät bis 2009 hat 8 Powerausgänge und ermöglichen das Schalten von Spulen, Relais oder Lampen.
Hier dürfen nur Ampeln mit externen Widerständen angeschlossen werden.
Belastbar bis maximal 500 mA

Die 8 Ampelausgänge ermöglichen den Anschluss von bis zu 4 Leuchten pro Ausgang (20 mA)
Da ein gemeinsamer Widerstand benutzt wird, sollten die LEDs der Ampeln aus einer Serie stammen.
(gleicher Hersteller usw.)
Um diese Problem zu beseitigen bietet der Ampelbaustein/Decoder 2010 16 Ausgänge mit Widerständen.
Geschaltet wird jeweils -Minus.

Die Leuchten müssen gemeinsam +PLUS haben.

Der 15 Volt Ausgang liefert die Gleichstromversorgung für Stop-Spulen, Relais usw.
Der Ampeldecoder/Baustein 2010 liefert nur noch 5 Volt für die Ampeln.
Versorgung: 16-18 ~ Eisenbahntrafo für den Ampeldecoder vor 2010
Wenn keine Stop-Spulen gebraucht werden, reicht auch ein 12 Volt = Steckernetzteil.

Beispiel mit Funktionsbaustein
http://www.modellautobahnen.de/newsletter/Anleitungen/ampelbausteinstopa.png
Beispiel mit StopTiny
http://www.modellautobahnen.de/newsletter/Anleitungen/ampelbausteinstopc.png

Einstellungen

Die Schaltzeiten und Betriebsart sind mit einem PC über eine RS232 Schnittstelle (oder USB->RS232-Adapter) einzustellen.
Der Programmer 5.2.5 erkennt den Decodertyp Servodecoder oder Ampeldecoder und bringt die entsprechenden Bedienfenster auf den Bildschirm.

So kann dieser Decoder auch für Baustellen mit beiden Seiten ROT verwendet werden.

Mit der Testfunktion des Programms ist der Ampeldecoder auch vom PC aus zu bedienen.


Der Schaltervorsatz für Servodecoder ist auch anzuwenden.
So ist z.B. eine Ampel mit Anforderungskontakt zu erstellen.
1 + 5V
2 Masse -
3 Rot Ampel 1 (Grün Ampel2)
4 Grün Ampel 1 (Rot Ampel2)
5 Rot Ampel 2 (Grün Ampel1)
6 Grün Ampel 2 (Rot Ampel1)
15 Freilaufend
16 angehalten

Betriebsart

Auszuwählen ist die gewünschte Betriebsart für:

z.B. Deutschland ROT, ROT+GELB, GRÜN, GELB,
z.B. Niederlande ROT, GRÜN, GELB
oder für Bus/Straßenbahn-Ampeln

Steuerung mit der Digitalzentrale

Da diese Baugruppe auch einen Digitaleingang hat, ist sie auch mit einer Digitalzentrale zu Schalten.
Es werden immer 3 Adressen belegt:
Mit dem Taster kann die Adresse geändert werden.
1-3 oder 9-11 usw. (Step 8)

Adresse 1 ROT (oder Adresse2 grün)
die Ampel 1 bleibt auf ROT und die Ampel 2 auf GRÜN
Adresse 1 GRÜN (oder Adresse1 rot)
die Ampel 2 bleibt auf ROT und die Ampel 1 auf GRÜN

Der Wechsel über gelb geht von selber.

Durch die Betätigung einer Adresse bleiben die Lichter in der Stellung.
Soll der automatische Betrieb wieder aufgenommen werden ist
Adresse 4 ROT zu betätigen.

Bauanleitung

unter [Ampeldecoder]

Rückmeldedecoder

Rückmeldedecoder
Sensoren


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