XT-Modul-Blinker: Unterschied zwischen den Versionen

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==Grundlagen zu DC-Car-XT==
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==Grundlagen zu DC-Car-XT-Blinker [[Datei:Adobe_PDF_file_icon.png|link=http://www.modellautobahnen.de/download/xt-modul/xt-modul-blinker.pdf]]==
 
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[[Datei:xt_dc07.png|140px|right|thumb|Seitenstrahler DC07 über 100 Ohm Widerstand|link=Kategorie:DC07-SI]]
 
'''Die eingeschalteten Blinker (links oder rechts oder Warnblinker) betätigen die Abzweigung.'''<br>
 
'''Die eingeschalteten Blinker (links oder rechts oder Warnblinker) betätigen die Abzweigung.'''<br>

Version vom 6. September 2015, 13:07 Uhr

XT-Baustein zur Montage unter der Platte

Grundlagen zu DC-Car-XT-Blinker Adobe PDF file icon.png

Seitenstrahler DC07 über 100 Ohm Widerstand

Die eingeschalteten Blinker (links oder rechts oder Warnblinker) betätigen die Abzweigung.
Damit sind zahllose Anwendungsmöglichkeiten machbar, zum Beispiel:

  • Ansteuerung von Abzweigungen durch Blinkerauswertung rechts

    Die Weiche stellt sich automatisch in die Richtung, in der das Fahrzeug blinkt.

  • Ansteuerung von Abzweigungen durch Blinkerauswertung links

    Die Weiche stellt sich automatisch in die Richtung, in der das Fahrzeug blinkt.
    Zusätzlich kann der Gegenverkehr durch ein IR-Stopsignal aufgehalten werden,
    bis das Fahrzeug nach dem Abbiegen einen Reedschalter betätigt.

  • Steuerung einer Bushaltestelle (Linienbus stellt sich die Weiche selbst)

    Durch die Busautomatik wird der Blinker rechts aktiviert.

  • Überholen von Fahrzeugen - Nuten der Gegenspur

   Der Gegenverkehr wird durch einen IR-Strahler aufgehalten.

Seitenstrahler DC08 inkl. Widerstand

Infrarot Sende - Empfangsstrecke

Als Sensor wird ein Fototransistor benötigt. Der kann verbaut sein:

  • Im Leitpfosten
  • In der Straße als Kanaldeckel
  • Als Sensor in einem stehenden Fahrzeug
  • versteckt in Bäumen, Sträucher, Gebäude


Am Fahrzeug werden IR-LED aktiviert.
CV25=1 Heckstrahler (Infrarot-LEDs der Abstandsteuerung am Heck)
oder
CV25=4 Seiten- oder Bodenstrahler

Leitpfosten mit FTR
Montageort der Sendediode

DC-Car-XT-Modul

  1. Ansteuerung einer Servoweiche 3-Wege-Weiche
  2. Schalten eines Kontakt auf Masse/GND
  3. Aussenden eines frei wählbaren DC-Car-Infrarotkommandos


Dabei kann man wählen, ob die jeweilige Funktion nach einer bestimmten Zeit
oder durch Auslösen eines Reedkontaktes oder Hallsensors zurückgesetzt wird.

Anschlussbelegung

Anschlussbeschreibung des XT-Modul

Servoabzweigung Streetsystem

Anschlussbeschreibung

Gleichspannung von 5V / 500mA über Schraubklemmleiste oder den Mini-USB-Anschluss.

  • LED-Anzeige

    Grüne LED 5V Betriebsspannung vorhanden. Blaue LED gültiges Signal empfangen.

  • Fototransistor (+ und -)

    Beachte: Umgekehrt markiert wie bei einer LED.

  • Servoanschluss

    Zur direkten Ansteuerung eines Servos am XT-Modul.
    Beachten Sie dabei bitte die korrekte Anschlussreihenfolge,
    da diese u.U. bei den verschiedenen Herstellern variieren.