XT-Modul-Blinker: Unterschied zwischen den Versionen
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oder durch Auslösen eines [[Reedkontakt]]es oder [[Hallsensor]]s zurückgesetzt wird.<br> | oder durch Auslösen eines [[Reedkontakt]]es oder [[Hallsensor]]s zurückgesetzt wird.<br> | ||
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===Anschlussbeschreibung=== | ===Anschlussbeschreibung=== | ||
| − | Gleichspannung von 5V / 500mA über Schraubklemmleiste oder den Mini-USB-Anschluss. | + | Gleichspannung von 5V / 500mA über Schraubklemmleiste oder den Mini-USB-Anschluss. |
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Grüne LED 5V Betriebsspannung vorhanden. Blaue LED gültiges Signal empfangen. | Grüne LED 5V Betriebsspannung vorhanden. Blaue LED gültiges Signal empfangen. | ||
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Zur direkten Ansteuerung eines Servos am XT-Modul.<br> | Zur direkten Ansteuerung eines Servos am XT-Modul.<br> | ||
Beachten Sie dabei bitte die korrekte Anschlussreihenfolge,<br> | Beachten Sie dabei bitte die korrekte Anschlussreihenfolge,<br> | ||
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Version vom 6. September 2015, 12:49 Uhr
Inhaltsverzeichnis
Grundlagen zu DC-Car-XT
Die eingeschalteten Blinker (links oder rechts oder Warnblinker) betätigen die Abzweigung.
Damit sind zahllose Anwendungsmöglichkeiten machbar, zum Beispiel:
- Ansteuerung von Abzweigungen durch Blinkerauswertung rechts
Die Weiche stellt sich automatisch in die Richtung, in der das Fahrzeug blinkt.
- Ansteuerung von Abzweigungen durch Blinkerauswertung links
Die Weiche stellt sich automatisch in die Richtung, in der das Fahrzeug blinkt.
Zusätzlich kann der Gegenverkehr durch ein IR-Stopsignal aufgehalten werden,
bis das Fahrzeug nach dem Abbiegen einen Reedschalter betätigt.
- Steuerung einer Bushaltestelle (Linienbus stellt sich die Weiche selbst)
Durch die Busautomatik wird der Blinker rechts aktiviert.
- Überholen von Fahrzeugen - Nuten der Gegenspur
Der Gegenverkehr wird durch einen IR-Strahler aufgehalten.
Infrarot Sende - Empfangsstrecke
Als Sensor wird ein Fototransistor benötigt. Der kann verbaut sein:
- Im Leitpfosten
- In der Straße als Kanaldeckel
- Als Sensor in einem stehenden Fahrzeug
- versteckt in Bäumen, Sträucher, Gebäude
Am Fahrzeug werden IR-LED aktiviert.
CV25=1 Heckstrahler (Infrarot-LEDs der Abstandsteuerung am Heck)
oder
CV25=4 Seiten- oder Bodenstrahler
DC-Car-XT-Modul
- Ansteuerung einer Servoweiche 3-Wege-Weiche
- Schalten eines Kontakt auf Masse/GND
- Aussenden eines frei wählbaren DC-Car-Infrarotkommandos
Dabei kann man wählen, ob die jeweilige Funktion nach einer bestimmten Zeit
oder durch Auslösen eines Reedkontaktes oder Hallsensors zurückgesetzt wird.
Anschlussbelegung
Anschlussbeschreibung
Gleichspannung von 5V / 500mA über Schraubklemmleiste oder den Mini-USB-Anschluss.
- LED-Anzeige
Grüne LED 5V Betriebsspannung vorhanden. Blaue LED gültiges Signal empfangen.
- Fototransistor (+ und -)
Beachte: Umgekehrt markiert wie bei einer LED.
- Servoanschluss
Zur direkten Ansteuerung eines Servos am XT-Modul.
Beachten Sie dabei bitte die korrekte Anschlussreihenfolge,
da diese u.U. bei den verschiedenen Herstellern variieren.
