XT-Modul-Blinker: Unterschied zwischen den Versionen
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* Überholen von Fahrzeugen (in Verbindung mit dem DC-Car-Spurassistenten)<br> | * Überholen von Fahrzeugen (in Verbindung mit dem DC-Car-Spurassistenten)<br> | ||
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==DC-Car-XT-Modul== | ==DC-Car-XT-Modul== | ||
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| − | [[ | + | [[Datei:Xt sende ir1.png|170px|thumb|Montageort der Sendediode|link=IR-LED]] |
#Ansteuerung einer Servoweiche 3-Wege-Weiche<br> | #Ansteuerung einer Servoweiche 3-Wege-Weiche<br> | ||
#Schalten eines Kontakt auf Masse/GND<br> | #Schalten eines Kontakt auf Masse/GND<br> | ||
#Aussenden eines frei wählbaren DC-Car-Infrarotkommandos<br> | #Aussenden eines frei wählbaren DC-Car-Infrarotkommandos<br> | ||
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Version vom 6. September 2015, 12:07 Uhr
Inhaltsverzeichnis
Grundlagen zu DC-Car-XT
Voreingestellt auf: Auswertung der Blinker
Die eingeschalteten Blinker (links oder rechts oder Warnblinker) betätigen die Abzweigung.
Damit sind zahllose Anwendungsmöglichkeiten machbar, zum Beispiel:
- Ansteuerung von Abzweigungen durch Blinkerauswertung rechts
Die Weiche stellt sich automatisch in die Richtung, in der das Fahrzeug blinkt.
- Ansteuerung von Abzweigungen durch Blinkerauswertung links
Die Weiche stellt sich automatisch in die Richtung, in der das Fahrzeug blinkt.
Zusätzlich kann der Gegenverkehr durch ein IR-Stopsignal aufgehalten werden, bis das Fahrzeug
nach dem Abbiegen einen Reedschalter betätigt.
- Steuerung einer Bushaltestelle (Bus stellt sich die Weiche selbst)
Durch die Busautomatik wird der Blinker rechts aktiviert.
- Überholen von Fahrzeugen (in Verbindung mit dem DC-Car-Spurassistenten)
Infrarot Sende - Empfangsstrecke
Als Sensor wird ein Fototransistor benötigt.
Der kann verbaut sein:
- Im Leitpfosten
- In der Straße als Kanaldeckel
- Als Sensor in einem stehenden Fahrzeug
- versteckt in Bäumen, Sträucher, Gebäude
Am Fahrzeug werden IR-LED aktiviert.
CV25=1 Heckstrahler (Infrarot-LEDs der Abstandsteuerung am Heck)
oder
CV25=4 Seiten- oder Bodenstrahler
DC-Car-XT-Modul
- Ansteuerung einer Servoweiche 3-Wege-Weiche
- Schalten eines Kontakt auf Masse/GND
- Aussenden eines frei wählbaren DC-Car-Infrarotkommandos
Dabei kann man wählen, ob die jeweilige Funktion nach einer bestimmten Zeit oder durch Auslösen eines Reedkontaktes oder Hallsensors zurückgesetzt wird.
Anschlussbelegung
Anschlussbeschreibung
Gleichspannung von 5V / 500mA über Schraubklemmleiste oder den Mini-USB-Anschluss.
- LED-Anzeige
Grüne LED 5V Betriebsspannung vorhanden. Blaue LED gültiges Signal empfangen.
- Fototransistor (+ und -)
Beachte: Umgekehrt markiert wie bei einer LED.
- Servoanschluss
Zur direkten Ansteuerung eines Servos am XT-Modul.
Beachten Sie dabei bitte die korrekte Anschlussreihenfolge, da diese u.U. bei den verschiedenen Herstellern variieren.
