Windigipet Ampel

Aus DC-Car
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Ampbild12stop.jpg

Bedienung des Ampeldecoders

Es gibt 3 Möglichkeiten den Ampeldecoder zu benutzen.

freilaufend ohne IR-Stop

Nach dem Einschalten werden die roten Ampelphasen mit einem Rückmeldekontakt abgefragt.
Die Stopstellen oder Fahrzeuge werden vom Windigipet bedient.
So kann ein Einsatzfahrzeug auch bei ROT über die Kreuzung geschickt werden.

freilaufend mit IR-Stop

Nach dem Einschalten sendet die IR-LED Stop bei gelb oder rot.
Jedes Fahrzeug wird durch den Ampeldecoder angehalten.
Es ist keine Fahrzeugsteuerung duch Windigipet erforderlich.
Eine Rückmeldung vom Ampeldecoder kann zur Beeinflussung des Verkehrs auf der Anlage herangezogen werden.

teilweise bedient

Nach dem Einschalten läuft der Decoder zunächst nicht.
Nach dem aktivieren mit z.B. Adresse 8 werden Ampelphase automatisch ablaufen.
Die Rotphasen werden durch Rückmedekontakt zur Steuerung abgefragt.
Die Stopstellen oder Fahrzeug werden vom Windigipet bedient.

voll bedient

Nach dem Einschalten läuft der Decoder zunächst nicht.
Jede Ampel kann einzel rot oder grün geschaltet werden.
Die Zeiten dazwischen werden im Ampeldecoder eingestellt.
Es werden keine Rückmedekontakt benötigt, da mit den Adressen klar ist das Rot geschaltet ist.
Die Stopstellen oder Fahrzeug werden vom Windigipet bedient.

Ampelsteuergerät:


Der Ampeldecoder 2017 kann durch den DC-Car-Stop auch anhalten.
Der Ampeldecoder ab Aug 2017 kann die DC-Cars auch abremsen und anhalten.

Damit halten die DC-Car punktgenau ohne Rückmelder an.

Konfiguriert wird der Ampeldcoder mit dem Servodecoderprogrammer aus dem Download.
Jede Leuchtphase wird einzelen eingestellt.
(Länderspezifische Signalfolgen können eingestellt werden)

  • einschalten Ampelsteuergerät (freilaufend) (schaltbar)
  • rot oder grün geschaltet der Ablauf dazwischen funktioniert allein.

Ampeldecoder (zusätzlich steuerbar) Auf den Ablauf kann man Einfluss nehmen durch:

  • PC über seriellen Eingang (System: Modelleisenbahn-Claus)
  • digitale Modellbahnanlage (DCC-Format)
  • Schaltervorsatz mit Schalter oder Reedschalter oder Magnetartikeldecoder


Sie dienen zum Schalten der Lichtzeichenwechsel.
Hierzu werden die Leuchten der Ampel einzeln (4 Seiten) oder paarweise (2 Seiten angeschlossen.

Komplette Beschreibung des Ampelsteuergerät.

Bedienungsmöglichkeiten

Einstellung: 4 Seiten einzeln

Adr1Ampel A (1) grün alle anderen rot
Adr2Ampel B (2) grün alle anderen rot
Adr3Ampel C (3) grün alle anderen rot
Adr4Ampel D (4) grün alle anderen rot
Adr5. grün alle anderen rot
Adr6. grün alle anderen rot
Adr7. . alle Ampeln rot
Adr8Automatik. Ablaufautomatisch an/aus

Anschlussmöglichkeiten

Ampeln ankemmen

Es können bis zu 4 Verkehrsampeln gesteuert werden. Dabei können jeweils mehrere Ampeln angeschlossen werden.
Damit ist eine 2x2 Kreuzung durch 2 Möglichkeiten zu steuern.

  • 1. Standard - Es werden die 4 Ampeln an den 4 Anschlüßen benutzt.

Einstellung 2 Seiten Kreuzung.

  • 2. Wie für eine Baustelle - Es werden nur 2 Anschlüße benutzt.

Aber es werden 2 gegenüberliegende Ampeln an einem Anschluss benutzt.

Rückmelder

z.B. S88 Decoder können mit Minus geschaltet werden.
Deshalb können die Leuchtenausgänge eine Rückmeldung auslösen.

  • Rot Rückmeldung Dauerrückmelung zum Stoppen mit der Steuerung.

Wenn auch schon bei "Gelb" das Stopsignal kommen soll werden beide Ausgänge über Dioden (1N4148) geleitet.

  • Gelb Rückmeldeimpuls kann für Schaltprozesse benutzt werden.
  • Grün Mit einer invertierten Rückmeldung (frei wenn ausgelöst) entspricht das der Lösung mit den 2 Dioden.