Verschiedene Soundmodule: Unterschied zwischen den Versionen
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* amerikanische Sirene für Polizei- und Feuerwehrfahrzeuge mit dem Yelp-Signal (schnell auf- und abschwellender Ton) und dem Wail-Signal (langsam auf- und abschwellender Ton<br> | * amerikanische Sirene für Polizei- und Feuerwehrfahrzeuge mit dem Yelp-Signal (schnell auf- und abschwellender Ton) und dem Wail-Signal (langsam auf- und abschwellender Ton<br> | ||
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* Autohupe bei der man zwischen einem hohen und einem tiefen Ton sowie einer kurzen und einer langen Hupdauer wählen kann<br> | * Autohupe bei der man zwischen einem hohen und einem tiefen Ton sowie einer kurzen und einer langen Hupdauer wählen kann<br> | ||
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oder Klang 5 oder Sound 5<br> | oder Klang 5 oder Sound 5<br> | ||
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* Schweizer Posthorn bei dem man zwischen einer und zweifacher Wiederholung wählen kann<br> | * Schweizer Posthorn bei dem man zwischen einer und zweifacher Wiederholung wählen kann<br> | ||
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Version vom 19. Oktober 2013, 12:02 Uhr
DC-Car-Soundmodule
DC-Car-Soundmodul 1
oder Klang 1 oder Sound 1
- einfaches Tatü-Tata = Martinhorn
- für Lautsprechern (4 Volt)
- 2 Blaulicht-Ausgänge
- 1 Doppelblitzer-Ausgang
- 1 Schalteingang zur Ansteuerung des Soundmoduls durch
- HG2 (zum Schalten durch Magnete in der Fahrbahn)
- DC-Car bedient durch Soundausgang
DC-Car-Soundmodul 1
Anschlussplan oder weitere Möglichkeiten
DC-Car-Soundmodul 2
oder Klang 2 oder Sound 2
- Martinhorn nach DIN 14610 mit zwei verschiedenen Klangfolgen (Stadt-Land-Signal)
- für Lautsprecher (4 Volt)
- 1 Schalteingang zum Umschalten zwischen Stadt- und Landsignal
- 1 Schalteingang zur Aktivierung der automatischen Umschaltung
- 1 Schalteingang zur Ansteuerung des Soundmoduls durch
- HG2 (zum Schalten durch Magnete in der Fahrbahn)
- DC-Car bedient durch Soundausgang
DC-Car-Soundmodul 2
Anschlussplan
DC-Car-Soundmodul 3
oder Klang 3 oder Sound 3
- amerikanische Sirene für Polizei- und Feuerwehrfahrzeuge mit dem Yelp-Signal (schnell auf- und abschwellender Ton) und dem Wail-Signal (langsam auf- und abschwellender Ton
- für Lautsprecher (4 Volt)
- 1 Schalteingang zum manuellen Umschalten zwischen Yelp und Wail
- 1 Schalteingang zur Aktivierung der automatischen Umschaltung
- 1 Schalteingang zur Ansteuerung des Soundmoduls durch
- HG2 (zum Schalten durch Magnete in der Fahrbahn)
- DC-Car bedient durch Soundausgang
DC-Car-Soundmodul 3
Anschlussplan
DC-Car-Soundmodul 4
oder Klang 4 oder Sound 4
- Autohupe bei der man zwischen einem hohen und einem tiefen Ton sowie einer kurzen und einer langen Hupdauer wählen kann
- für Lautsprecher (4 Volt)
- 1 Schalteingang zur Auswahl des hohen oder tiefen Hupton
- 1 Schalteingang zur Auswahl des langen oder kurzen Hupton
- 1 Schalteingang zur Ansteuerung des Soundmoduls durch
- HG2 (zum Schalten durch Magnete in der Fahrbahn)
- DC-Car bedient durch Soundausgang
DC-Car-Soundmodul 4
Anschlussplan
DC-Car-Soundmodul 5
oder Klang 5 oder Sound 5
- Schweizer Posthorn bei dem man zwischen einer und zweifacher Wiederholung wählen kann
- für Lautsprecher (4 Volt)
- 1 Schalteingang zur Auswahl 1x oder 2x Wiederholungen
- 1 Schalteingang zur Ansteuerung des Soundmoduls durch
- HG2 (zum Schalten durch Magnete in der Fahrbahn)
- DC-Car bedient durch Soundausgang
DC-Car-Soundmodul 5
Anschlussplan Steuerung mit DC05-Si oder Anschlussplan Steuerung mit Hallsensor
Verstärker für DC-Car-Soundmodule
- Damit der Sound lauter wird kann man sich neben anderen Maßnahmen einer Verstärkerschaltung bedienen. Dazu sind lediglich ein Widerstand und ein Transistor notwendig. Zu beachten ist dabei dass auf Grund des erhöhten Energiebdarfs die Akkukapazizät schneller nachlässt, was eine Verkürzung der Fahrzeit zur Folge hat.
