Strassenbahndecoder: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | + | Mit dem Spezialdecoder (Versuchstadium) soll eine Straßenbahn/Tram mit Akku betrieben werden.<br> | |
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| − | + | Eine Spannung bis 5 Volt ist möglich.<br> | |
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| − | + | Die Blinker werden durch die Fahrtrichtungsumkehr vertauscht.<br> | |
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| − | + | Die IR-LEDs für die Abstandssteuerung werden entsprechend aktiviert.<br> | |
| − | + | Die Empfangssensoren ([[Fototransistoren]] [[FTR]]) sind permanent aktiv.<br> | |
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| − | + | Für stärkere Motore ist ein stärkerer Transistor erforderlich.<br> | |
| − | + | Der serienmäßig TR wird durch einen '''BUZ11''' ersetzt.<br> | |
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| − | + | [https://www.youtube.com/watch?v=igJKI5JVFPs Video Straßenbahnen und DC-Cars] | |
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| − | + | [[Kategorie:Sonderdecoder]] | |
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| − | + | [[Kategorie:Tram]] | |
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Aktuelle Version vom 3. Februar 2020, 12:43 Uhr
Weiterleitung nach:
Neue Standartausführung klick hier
DC07 in der CV100 auf 7 stellen.
alte Spezialausführung
Fahrzeugdecoder DC04-I (5 V), DC04-SI (1,2-3,0 V)
(MF4 Hallsensor, MF5 beim DC04 noch nicht vorhanden)
Mit dem Spezialdecoder (Versuchstadium) soll eine Straßenbahn/Tram mit Akku betrieben werden.
Eine Spannung bis 5 Volt ist möglich.
Am Fahrrichtungsausgang kann ein Relais angeschlossen werden.
Damit kann die Motordrehrichtung geändert werden.
Die Blinker werden durch die Fahrtrichtungsumkehr vertauscht.
Front- und Hecklicht sowie Bremslicht werden durch den jeweiligen Multifunktionsausgang umgeschaltet.
Die IR-LEDs für die Abstandssteuerung werden entsprechend aktiviert.
Die Empfangssensoren (Fototransistoren FTR) sind permanent aktiv.
Mit einem LCIR Fernempfänger ist die Bedienung durch den Booster mit einer Digitalanlage möglich.
Für stärkere Motore ist ein stärkerer Transistor erforderlich.
Der serienmäßig TR wird durch einen BUZ11 ersetzt.
Video Straßenbahnen und DC-Cars
