Rollende Landstraße: Unterschied zwischen den Versionen

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Die Rola oder "Rollende Landstraße" ist der Transport von LKW mit der Bahn.<br>
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An den Endpunkten einer Bahnverbindung befinden sich spezielle Laderampen, um die LKW einfach be- und entladen zu können. In der Schweiz wurde zeitweise statt '''RoLa''' das Kürzel '''RA für Rollende Autobahn''' verwendet. In Nordamerika und Indien lautet das Kürzel '''RORO für Roll On-Roll Off'''.<br>
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Näheres siehe [http://de.wikipedia.org/wiki/Rollende_Landstra%C3%9Fe wikipedia.org] <br>
 
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Nur Verwendung bei der Modellbahn gibt es Wagons von verschiedenen Herstellern.<br>
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Zur Verwendung bei der Modellbahn gibt es Waggons von verschiedenen Herstellern.<br>
Die Wagen von Märklin werde bei der Variante von Mader-Magnet-Truck speziell umgebaut.<br>
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Die Wagen von Märklin werden bei der Variante von Mader-Magnet-Truck speziell umgebaut.<br>
Faller benutzt bei dem Car-System Kunststoffplatten mit Magneten.<br>
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Es ist zu beachten, dass ein Lastzug, bestehend aus Motorwagen mit Anhänger, länger ist, wie ein Sattelzug.<br>
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Schienen von Märklin beinhalten Metall und sind nicht zu gebrauchen.<br>
 
Schienen von Märklin beinhalten Metall und sind nicht zu gebrauchen.<br>
Die Car-System-Fahrzeug müssen mit speziellen Reedschalter ausgrüstet sein, damit sie auf dem Wagon auch stehen bleiben.<br>
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Die Car-System-Fahrzeuge müssen mit speziellen Reedschalter ausgrüstet sein, damit sie auf dem Waggon auch stehen bleiben.<br>
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[[Kategorie:DC-Car-System]]
 
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Aktuelle Version vom 16. April 2021, 16:09 Uhr

Bahnverladung:
An den Endpunkten einer Bahnverbindung befinden sich spezielle Laderampen, um die LKW einfach be- und entladen zu können. In der Schweiz wurde zeitweise statt RoLa das Kürzel RA für Rollende Autobahn verwendet. In Nordamerika und Indien lautet das Kürzel RORO für Roll On-Roll Off.

Näheres siehe wikipedia.org

Zur Verwendung bei der Modellbahn gibt es Waggons von verschiedenen Herstellern.
Die Wagen von Märklin werden bei der Variante von Mader-Magnet-Truck speziell umgebaut.
So waren sie mit der original Oberfläche. Faller benutzt bei dem Car-System Kunststoffplatten mit Magneten, die auf den Waggon aufgelegt werden.

Es ist zu beachten, dass ein Lastzug, bestehend aus Motorwagen mit Anhänger, länger ist, wie ein Sattelzug.
Deshalb können nicht alle Lastzüge verladen werden.
Das andere Problem bei der Car-Systemsteuerung mit Magnet ist die Magnetkraft.
Schienen von Märklin beinhalten Metall und sind nicht zu gebrauchen.
Die Car-System-Fahrzeuge müssen mit speziellen Reedschalter ausgrüstet sein, damit sie auf dem Waggon auch stehen bleiben.

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