Kategorie:Fahrzeugeinstellung: Unterschied zwischen den Versionen

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Es können mit dem CV-Programmer, lineare oder logarithmische Fahrkurven eingestellt werden.
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* Lineare werden häufig auf Anlagen mit [[Anlagensteuerung]] benutzt. [[Funktionsbaustein]] usw.
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* Logarithmische Fahrkurven bevorzugen die PC-Fahrer, da so das Tacho auf dem Bildschirm nahezu der echten Geschwindigkeit entspricht.
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(Zumindest bei den DC-Car-Antrieben GL26 und GL46)<br>
 
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[[CV48]] Bremsen 67<br>
 
[[CV48]] Bremsen 67<br>

Version vom 2. Februar 2019, 23:08 Uhr

Ein pauschal Einstellung kann man nicht geben. Die Toleranzen der Motoren und der Fahrwerks sind zu groß.

CV2
Zuerst die Mindestgeschwindigkeit so einstellen, dass das Modell gerade läuft (5-30).
(Handsender -2FS-Taste oder mit der Zentral FS1 einstellen.)

CV5 ist eine persönlichen Entscheidung.
Einige wollen eine maßstabgerechte Geschwindigkeit haben, was sehr langsam aussieht.
Andere fahren Vollgas (Wert 120-168) für die Autobahn oder Landstraße.
Ist ein Wert kleiner als 100 nötig , sollte eine Diode 1N4007 (0,7 Volt) in die Motorleitung in installiert werden.
Schottkydioden (0,1 bis 0,4 Volt)

Es können mit dem CV-Programmer, lineare oder logarithmische Fahrkurven eingestellt werden.

  • Lineare werden häufig auf Anlagen mit Anlagensteuerung benutzt. Funktionsbaustein usw.
  • Logarithmische Fahrkurven bevorzugen die PC-Fahrer, da so das Tacho auf dem Bildschirm nahezu der echten Geschwindigkeit entspricht.

(Zumindest bei den DC-Car-Antrieben GL26 und GL46)

CV48 Bremsen 67

CV53 beschleunigen beim Anfahren 25-100
CV54 beschleunigen während der Fahrt 25-100


Zum Einstellen ist der CV-Programmer hilfreich.
Es geht auch mit einer Digitalzentrale.


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