IR-Sensor: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 28. März 2016, 18:17 Uhr
Inhaltsverzeichnis
IR-Sensor
Ein Sensor in oder an der Strasse empfängt die Impulse eines Fahrzeugs und schalte kurzfristig wie ein Schalter.
S88 oder S88-Car Rückmeldedecoder aus dem DC-Car-Shop können diese gefiltereten Signale verarbeiten.
Andere Marken haben leider keine brauchbares Ergebnis gezeigt.
Filter für S88-Decoder
Aus einer Rückleuchtenträgerplatine RLT sind 2 kleine Sensoren herstellbar.
Der Fototransistor wird hierbei um 90 Grad verdreht angelötet.
Als Impulsgeber können benutzt werden:
- der Ausgang SerOut eines DC-Car-Decoders der eigentlich für Anhänger vorgesehen ist.
Wichtig: CV20 muss auf den Wert 4 (Anhängerbetrieb) gestellt sein.
- der Ausgang MF5 eines DC-Car-Decoders ab Ende 2015
Wichtig: CV25 muss auf 4 stehen.
Der Lautsprecherausgang wird auf eine IR-LED mit einem Vorwiderstand geleitet.
Sensoren für S88-IR oder XT-Modul
Der S88-IR-Rückmeldedecoder hat eingebaute Filter und es können Fototransistoren direkt angeschlossen werden.
Leitpfosten
Die Leitpfosten mit einem Fototransistor brauchen einen S88-IR-Decoder aus dem DC-Car-Shop.
Sie werden regieren auf Seitenstrahler und auf Abstandsstrahler am Heck.
Bodensensor
Die Bodensensoren mit einem Fototransistor brauchen einen S88-IR-Decoder aus dem DC-Car-Shop.
Sie werden wie ein Kanaldeckel in der Fahrspur installiert. Sie Reagieren auf Bodenstrahler und Abstandsstrahler.
XT-Modul
Das XT-Modul arbeite mit den Sensoren und liefert für ausgewerterte Einstellungen ein Signal.
Dieses Signal kann von jedem Rückmeldedecoder (nicht Besetztmeldedecoder) benutzt werden.
Es kommt nur ein Impuls heraus.
Die Software muss das Signal selber speichern und löschen.
